Malév Hungarian Airlines

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
MALEV-logo.png
Malév Hungarian Airlines
Magyar Légiközlekedési Vállalat
ИАТА
MA
ИКАО
MAH
Позывной
MALEV
Дата основания

1946 (как венгерско-советское совместное предприятие)

Прекращение деятельности

3 февраля 2012 года

Базовый аэропорт

Будапешт - Международный аэропорт имени Ференца Листа

Альянс

Oneworld

Слоган

Még egy ok az utazásra (Еще один повод путешествовать)

Размер флота

нет

Штаб-квартира

Венгрия Будапешт, Венгрия

Руководство

Lóránt Limburger (CEO)

Сайт

malev.com

Малев Венгерские Авиалинии, (венг. Magyar giközlekedési Vállalat, сокращённое название — Malév, англ. Malév Hungarian Airlines) — флагманская авиакомпания Венгрии с 1956 по 2012 годы, базировалась в Международном аэропорту Будапешт Ферихедь. Малев являлся членом альянса Oneworld в 2007—2012 годах.[1]

3 февраля 2012 года авиакомпания прекратила полеты по причине проблем с ликвидностью.[2]

История[править | править вики-текст]

Штаб-квартира компании Malév
Boeing 737—700

Первыми авиакомпаниями Венгрии можно считать Aero Rt. (создана в 1910 году), Magyar Æeroforgalmi Rt. (MAEFORT) и Magyar Légiforgalmi Rt. (Malert), однако, наступление Второй мировой войны приостановило развитие гражданской авиации Венгрии. Официальной датой создания компании считается 29 марта 1946 года, когда было создано Венгерско-советское совместное предприятие гражданской авиации (Magyar-Szovjet Légiforgalmi Rt., также известное как Maszovlet). Первыми самолётами были 21-местные пассажирские Ли-2 и 3-местные «такси» По-2, использовавшиеся для доставки авиапочты: мешки с почтой сбрасывались с самолёта, когда он пролетал над местом назначения. В 1950 Малев сменил аэропорт Будаёрш на новый аэропорт Ферихедь.

25 ноября 1956 года Венгрия приобрела долю СССР в Maszovlet, эту дату считают днём рождения Малева. Авиакомпания постепенно расширяла свою деятельность, открывались рейсы в соседние страны, а после получения в 1968 году реактивных самолётов Ту-134 — по Европе и на Средний Восток. Ещё до политических изменений 1989 года Малев начал выводить из эксплуатации советскую технику и приобретать западные самолёты, первый Boeing 737—200 поступил в эксплуатацию 18 ноября 1988 года.

Последний Ту-154 был выведен из эксплуатации в 2001 году. В 2003 году Малев начал замену Boeing серии 737 Classic на 737 Next-Generation. На сегодняшний день авиакомпания использует 18 Boeing 737 и один Boeing 767-300ER для дальнемагистральных рейсов, а также несколько Fokker 70 и Canadair CRJ-200 на коротких маршрутах.

С 1999 по 2007 99,5 % акций Малева принадлежало венгерскому государственному агентству ÁPV Rt. (Állami Privatizációs és Vagyonkezelõ Rt.), оставщиеся 0,5 % находились в руках мелких акционеров. ÁPV Rt приватизировало Малев, государственный пакет приобрела компания AirBridge Zrt, одним из акционеров которой является Борис Абрамович.

По состоянию на февраль 2007 года, AirBridge принадлежало 99,9 % акций авиакомпании.[1]

В конце января 2009 перешла под управление Внешэкономбанка и «Аэрофлота». «Аэрофлот» был нанят как управляющая компания со стороны ВЭБа.[3]

В феврале 2012 года авиакомпания объявила о полном прекращении полётов.

Флот[править | править вики-текст]

Флот Малев по состоянию на момент прекращения полётов (3 февраля 2012 года):

Флот Malév Hungarian Airlines
Тип Итого Пассажиров Примечания
Boeing 737-600 6 102 (19/83)
Boeing 737-700 7 119 (24/95)
Boeing 737-800 5 164 (19/145)
180
Выполняли чартерные рейсы
Boeing 767-200ER 1 - На хранении в Будапешт-Ферихедь
Bombardier Q400 4 72

Ранее использовавшиеся самолёты:

Инциденты и авиакатастрофы[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]