Oneworld

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Oneworld
Oneworld logo.svg
Дата создания

1 февраля 1999
Слоган

Oneworld revolves around you (англ. Oneworld вращается вокруг вас)
Штаб-квартира

Соединённые Штаты Америки Нью-Йорк
Руководство

Брюс Эшби (CEO)
Члены
Полноправные

12
Ассоциированные

21
Будущие

7
Статистика
Направлений

842
Стран-направлений

156
Пассажиров, млн чел./год

341,221
RPK, млрд км/год

798,517
Размер флота

2500
Данные на

февраль 2013 года
Сайт

oneworld.com
Шаблон: Просмотр • Обсуждение • Править

Oneworld — третий крупнейший авиационный альянс в мире — после Star Alliance и SkyTeam. Авиакомпании — члены альянса и их подразделения отличаются высокой степенью сотрудничества в планировании, продаже билетов, программах лояльности, стыковках рейсов, кодшеринге, совместном использовании терминалов аэропортов, что сокращает затраты и позволяет обмениваться опытом.

Oneworld был создан в 1999 году, был первым альянсом авиакомпаний, который использует централизованную систему управления. Находящийся в Нью-Йорке, центральный офис Oneworld управляется Управляющим Партнёром, который отчитывается перед Правлением альянса, которое состоит из руководителей каждой из авиакомпаний — участников альянса. Председатель Правления избирается по принципу ротации. Отчитываются Управляющему Партнёру главы подразделений: Коммерческого отдела, IT, PR, Отдела аэропортов и работы с потребителями и Глобальный Проектный Директор.

Авиакомпании — члены альянса также применяют единые принципы работы, насколько это возможно, ведут одинаковую политику и используют одинаковые процедуры, сотрудничают в технологической сфере. Затраты членов альянса оптимизируются через единые закупки.

После значительного расширения в 2007 году (Japan Airlines, Royal Jordanian и Malév Hungarian Airlines становятся членами альянса, в то время как LAN Ecuador, LAN Argentina, Dragonair и пять подразделений Japan Airlines, присоединяются как аффилированные авиакомпании) альянс стал обслуживать около 700 направлений почти в 150 странах во всем мире, выполняя более чем 9000 ежедневных рейсов. Oneworld — единственный авиационный альянс, который имеет полный охват Австралии (Qantas) и второй, наряду со Star Alliance, куда входит бразильская TAM, союз с членом из Южной Америки (LAN Airlines). В 2006 году Oneworld перевозил 321 млн пассажиров на в общей сложности около 2300 самолётов. Это единственный авиационный альянс, члены которого получили консолидированную прибыль в прошлом году, 1,5 млрд US$, против консолидированного убытка Star Alliance более 2,2 млрд US$ и дефиците SkyTeam свыше 7 млрд US$.

Oneworld был признан Business Traveller Awards лучшим авиационным альянсом в 2004 году и назван World Travel Awards лидирующим всемирным авиационным альянсом за четырёхлетний период в 2006 году.

Содержание

История членства[править]

  • 1999 — Oneworld начал операционную деятельность с 1 февраля. Iberia и Finnair в этом году присоединились к альянсу.
  • 2000 — Aer Lingus и LanChile (сегодня известна как LAN Airlines) вошли в альянс. После периода финансовых трудностей член-основатель Oneworld Canadian Airlines вышла из альянса в связи со слиянием с Air Canada, членом Star Alliance.
  • 2003—2004 — Swiss International Air Lines приняла приглашение на вступление в альянс в сентябре 2003, однако в июне 2004 года Swiss вышла из альянса.
  • 2005 — 17 октября Royal Jordanian приняли предложение о вступлении в Oneworld. 25 октября, Japan Airlines подали заявку о вступлении в Oneworld. 22 ноября, Malév принял предложение о вступлении в альянс.
  • 2006 — Japan Airlines подписали меморандум о взаимопонимании с Oneworld. После дополнительных переговоров авиакомпания вошла в альянс.
  • 2007 — 1 апреля Japan Airlines, Royal Jordanian и Malév стали полноправными членами альянса; пять аффилированных компаний с Japan Airlines и две аффилированные компании LAN Airlines, LAN Ecuador и LAN Argentina вступили в Oneworld. В этот же день Aer Lingus вышел из альянса. 1 ноября Dragonair вступил в альянс как аффилированная компания (как дочернее предприятие Cathay Pacific)[1].
  • 2009 — Мексиканская авиакомпания Mexicana стала одиннадцатым участником этого объединения[2].
  • 2010 — 15 ноября авиакомпания S7 Airlines официально стала первой российской авиакомпанией, полноправным членом этого альянса[2]. В конце августа авиакомпания Mexicana приостановила все операции.
  • 2011 — Авиакомпания Malév Hungarian Airlines обанкротилась, вследствие чего прекратила операционную деятельность.
  • 2012 — 20 марта авиакомпания Air Berlin стала полноправным участником альянса
  • 2013 — 31 января Malaysia Airlines стала полноправным участником альянса

Совместное размещение в аэропортах[править]

Как правило, члены Oneworld стремятся к совместному размещению в аэропортах. Основные такие размещения:

  • 2008 — С марта все члены Oneworld (кроме British Airways) будут совместно использовать Терминал 3 в лондонском аэропорту Хитроу. British Airways будут полностью использовать Терминал 5, хотя часть рейсов все же будут выполняться из Терминала 3[3].

Пассажирский флот[править]

Общий пассажирский флот полноправных членов альянса состоит из 1842 самолетов и 159 заказано.

Флот Oneworld
Наименование Количество

(заказано)

 Пассажиры

(Первый/Бизнес/ Премиум Эконом/ Эконом)

 Примечание
Airbus A310-300 4 (0) 255 (0/12/0/243) — S7 Airlines S7 Airlines — 1 (0)
Royal Jordanian — 3 (0)
Airbus A318-100 6 (0) 32 (0/32/0/0) — British Airways
120 (0/0/0/120) — LAN Airlines		 British Airways — 2 (0)
LAN Airlines — 3 (0)
Royal Jordanian — 1 (0)
Airbus A319 37 (0) 141 (0/0/0/141) — Iberia Airlines
128 (0/8/0/120) — S7 Airlines		 Iberia Airlines — 17 (0)
S7 Airlines — 20 (0)
Airbus A319-100 79 (0) 150 (0/0/0/150) — Air Berlin
132 (0/0/0/132) — British Airways
144 (0/15/0/129) — British Airways
105—123 — Finnair
144 (0/0/0/144) — LAN Airlines
129 (0/12/0/117) — LAN Airlines
110 (0/14/0/96) — Royal Jordanian		 Air Berlin — 7 (0)
British Airways — 33 (0)
Finnair — 9 (0)
LAN Airlines — 26 (0)
Royal Jordanian — 4 (0)
Airbus A320 14 (0) 136-171 — Iberia Airlines Iberia Airlines — 14 (0)
Airbus A320-200 158 (21) 174 (0/0/0/174) — Airberlin
152 (0/15/0/137) — British Airways
156 (0/0/0/156) — British Airways
111—159 — Finnair
168 (0/0/0/168) — LAN Airlines
156 (0/12/0/144) — LAN Airlines
158 (0/8/0/150) — S7 Airlines
136 (0/16/0/120) — Royal Jordanian		 Airberlin — 29 (9)
British Airways — 41 (0)
Finnair — 11 (0)
LAN Airlines — 55 (12)
S7 Airlines — 15 (0)
Royal Jordanian — 7 (0)
Airbus A321 18 (0) 172-200 Iberia Airlines — 18 (0)
Airbus A321-200 26 (3) 210 (0/0/0/210) — Airberlin
184 (0/15/0/169) — British Airways
188 (0/0/0/188) — British Airways
136—196 — Finnair
167 (0/20/0/147) — Royal Jordanian		 Airberlin — 12 (0)
British Airways — 11 (0)
Finnair — 6 (3)
Royal Jordanian — 3 (0)
Airbus A330 2 (3) 278 (0/36/0/242) — Iberia Airlines Iberia Airlines — 2 (3)
Airbus A330-200 28 (0) 303 (0/24/0/279) — Airberlin
229 (0/42/0/187) — Malaysia Airlines
305 (0/38/0/267) — Qantas Airways
283 (0/24/0/259) — Royal Jordanian		 Airberlin — 13 (0)
Malaysia Airlines — 3 (0)
Qantas Airways — 9 (0)
Royal Jordanian — 3 (0)
Airbus A330-300 66 (0) 242 (0/39/28/175) — Cathay Pacific
311 (0/44/0/267) — Cathay Pacific
264 (0/41/0/223) — Cathay Pacific
294 (0/44/0/250) — Malaysia Airlines
283 (0/36/0/247) — Malaysia Airlines
297 (0/30/0/267) — Qantas Airways
343 (0/38/0/305) — Qantas Airways		 Cathay Pacific — 30 (0)
Malaysia Airlines — 18 (0)
Qantas Airways — 10 (0)
Finnair — 8 (0)
Airbus A340-200 4 (0) 254 (0/24/0/230) — Royal Jordanian Royal Jordanian — 4 (0)
Airbus A340-300 35 (0) 283 (0/26/0/257) — Cathay Pacific
254 (0/42/0/212) — Finnair
295 (0/30/0/265) — Finnair
260 (0/42/0/218) — Iberia Airlines
269 (5/36/0/228) — LAN Airlines		 Cathay Pacific — 11 (0)
Finnair — 7 (0)
Iberia Airlines — 13 (0)
LAN Airlines — 4 (0)
Airbus A340-600 17 (0) 342 (0/42/0/300) — Iberia Airlines
341 (10/42/0/289) — Iberia Airlines		 Iberia Airlines — 17 (0)
Airbus A380-800 16 (20) 7 опцион 508 (8/54/0/446) — Malaysia Airlines
501 — Qantas Airways		 British Airways — 0 (12) 7 опцион
Malaysia Airlines — 4 (0)
Qantas Airways — 12 (8)
Boeing 737-400 76 (0) 145 (0/13/0/132) — British Airways
144 (0/16/0/128) — Malaysia Airlines
140 (0/20/0/120) — Qantas Airways
142 (0/16/0/126) — Qantas Airways
165 (0/8/0/157) — S7 Airlines
145 (0/20/0/125) — Japan Airlines
150 (0/0/0/150) — Japan Airlines		 British Airways — 19 (0)
Malaysia Airlines — 28 (0)
Qantas Airways — 9 (0)
S7 Airlines — 4 (0)
Japan Airlines — 14 (0)
Boeing 737-700 19 (19) 144 (0/0/0/144) — Airberlin Airberlin — 19 (19)
Boeing 737-800 348 (70) 184 (0/0/0/186) — Airberlin
142 (0/16/0/126) — American Airlines
148 (0/16/0/132) — American Airlines
166 (0/16/0/150) — Malaysia Airlines
160 (0/16/0/144) — Malaysia Airlines
168 (0/12/0/156) — Qantas Airways
172 (0/12/0/160) — S7 Airlines
165 (0/20/0/145) — Japan Airlines
176 (0/0/0/176) — Japan Airlines
144 (0/12/0/132) — Japan Airlines		 Airberlin — 36 (47)
American Airlines — 201 (0)
Malaysia Airlines — 28 (0)
Qantas Airways — 54 (9)
S7 Airlines — 9 (0)
Japan Airlines — 18 (0)
Boeing 747-400 104 (0) 291 (14/70/30/177) — British Airways
329 (14/52/36/227) — British Airways
379 (9/46/0/324) — Cathay Pacific
359 (9/46/26/278) — Cathay Pacific
359 (12/41/0/306) — Malaysia Airlines
382 (14/50/0/318) — Qantas Airways
412 (0/56/0/356) — Qantas Airways		 British Airways — 57 (0)
Cathay Pacific — 18 (0)
Malaysia Airlines — 8 (0)
Qantas Airways — 21 (0)
Boeing 757—200 106 (0) 144 — British Airways American Airlines — 103 (0)
British Airways — 3 (0)
Boeing 757—200WL 4 (0) 227 — Finnair Finnair — 4 (0)
Boeing 767—200 12 (0) - American Airlines — 12 (0)
Boeing 767-300 74 (0) 261 (0/42/0/219) — Japan Airlines
232 (0/30/0/202) — Japan Airlines		 Japan Airlines — 16 (0)
American Airlines — 58 (0)
Boeing 767-300ER 97 (5) 223 (0/30/0/193) — American Airlines
225 (0/30/0/195) — American Airlines
192 (0/24/24/144) — British Airways
247 (0/26/0/221) — British Airways
237 (0/30/0/207) — Japan Airlines
227 (0/30/0/197) — Japan Airlines
261 (0/42/0/219) — Japan Airlines
214 (5/28/0/181) — LAN Airlines
221 (0/30/0/191) — LAN Airlines
229 (0/25/0/204) — Qantas Airways
244 (0/30/0/214) — Qantas Airways
240 (0/18/0/222) — S7 Airlines
252 (0/12/0/240) — S7 Airlines		 British Airways — 21 (0)
Japan Airlines — 14 (0)
LAN Airlines — 38 (1)
Qantas Airways — 22 (0)
S7 Airlines — 2 (0)
Boeing 777-200 70 (0) 216 (17/48/24/127) — British Airways
336 (0/45/0/291) — Cathay Pacific
375 (14/82/0/279) — Japan Airlines
380 (0/50/0/330) — Japan Airlines		 British Airways — 3 (0)
Cathay Pacific — 5 (0)
Japan Airlines — 15 (0)
American Airlines — 47 (0)
Boeing 777-200ER 71 (0) 229 (14/48/40/127) — British Airways
286 (0/48/24/214) — British Airways
312 (0/28/0/284) — Japan Airlines
245 (0/56/40/149) — Japan Airlines
282 (0/35/0/247) — Malaysia Airlines		 British Airways — 43 (0)
Japan Airlines — 11 (0)
Malaysia Airlines — 17 (0)
Boeing 777-300 19 (0) 398 (0/45/0/353) — Cathay Pacific
500 (0/78/0/422) — Japan Airlines		 Cathay Pacific — 12 (0)
Japan Airlines — 7 (0)
Boeing 777-300ER 52 (0) 275 (6/53/34/182) — Cathay Pacific
340 (0/40/32/268) — Cathay Pacific
297 (6/53/0/238) — Cathay Pacific
272 (9/63/44/156) — Japan Airlines
246 (8/77/46/115) — Japan Airlines
232 (8/49/40/135) — Japan Airlines		 British Airways — 6 (0) br /> Cathay Pacific — 29 (0)
Japan Airlines — 13 (0)
American Airlines — 4 (0)
Boeing 787-8 7 (8) 28 опцион 247 (0/30/0/217) — LAN Airlines
186 (0/42/0/144) — Japan Airlines		 Airberlin — 0 (6) 5 опцион
Japan Airlines — 7 (0) 20 опцион
LAN Airlines — 0 (0) 3 опцион
Royal Jordanian — 0 (2)
Boeing 787-9 0 (10) 305 (0/45/0/260) — LAN Airlines LAN Airlines — 0 (10)
Bombardier Dash 8 Q100 4 (0) 39 (0/0/0/39) — Japan Airlines Japan Airlines — 4 (0)
Bombardier Dash 8 Q300 1 (0) 50 (0/0/0/50) — Japan Airlines Japan Airlines — 1 (0)
Bombardier Dash 8 Q400 19 (0) 76 (0/0/0/76) — Airberlin
74 (0/0/0/74) — Japan Airlines		 Airberlin — 10 (0)
Japan Airlines — 9 (0)
Embraer 170 25 (0) 1 опцион 76 (0/0/0/76) Finnair — 8 (0) 1 опцион
British Airways — 6 (0)
Japan Airlines — 11 (0)
Embraer 175 3 (0) 72 (0/12/0/60) Royal Jordanian — 3 (0)
Embraer 190LR 19 (0) 100 — Finnair
98 — British Airways		 Finnair — 12 (0)
British Airways — 7 (0)
Embraer 195 5 (0) 100 (0/12/0/88) Royal Jordanian — 5 (0)
McDonnell Douglas MD-82 103 (0) 136 (0/16/0/120) — American Airlines
140 (0/16/0/124) — American Airlines		 American Airlines — 103 (0)
McDonnell Douglas MD-83 80 (0) 136 (0/16/0/120) — American Airlines
140 (0/16/0/124) — American Airlines		 American Airlines — 80 (0)
McDonnell Douglas MD-90-30 4 (0) 150 (0/18/0/132) — Japan Airlines Japan Airlines — 4 (0)
Saab 340B 9 (0) 36 (0/0/0/36) — Japan Airlines Japan Airlines — 9 (0)
Итого 1842 (159) 36 опцион

Логотип[править]

Самолёт Japan Airlines в ливрее Oneworld, фото 2007

Небольшой логотип Oneworld (около 10 см в диаметре) появился на входной двери лайнеров авиакомпаний альянса, справа.

В настоящее время, самолеты в специальной ливрее Oneworld есть у всех постоянных авиакомпаний-членов альянса.

Члены альянса[править]

Члены и аффилированные члены альянса[править]

Полноправные и аффилированные** члены альянса[4]:

Самолёт Qantas в ливрее Oneworld, фото 2011

* члены-основатели

** следует обратить внимание, что некоторые дочерние авиакомпании компаний-членов альянса сами членами альянса «Oneworld» не являются.

Дочерние авиакомпании, не-члены альянса[править]

Следующие авиакомпании являются дочерними авиакомпаниями компаний-членов альянса, но сами не являются частью Oneworld:

Возможные будущие члены[править]

  • Flag of the People's Republic of China.svg Grand China Airlines — авиакомпания ранее известная под названием Hainan Airlines[7] выражает интерес ко вступлению в Oneworld[8] и подписала кодшеринговые соглашения с Japan Airlines и Malév Hungarian Airlines, а также потенциальным членом альянса Brussels Airlines.
  • Flag of India.svg Kingfisher Airlines — 7 июня 2010 Kingfisher подписала договор о вступлении в альянс. Точная дата пока не объявлена, процедура вступления в альянс приостановлена[9][10][11].
  • Flag of Canada.svg WestJet — в настоящее время ведутся переговоры с Oneworld о возможном вступлении в альянс в ближайшем будущем. Это должно заполнить вакуум, образовавшийся с уходом Canadian Airlines[12]. Препятствием к вхождению в альянс является отсутствие программ лояльности у Westjet и невозможность предоставления сервиса высшего уровня.
  • Flag of Sri Lanka.svg SriLankan Airlines — ожидается, что SriLankan Airlines станет членом Oneworld в 2013 году.[13][14]
  • Flag of Brazil.svg TAM — ожидается, что ведущая авиакомпания Бразилии TAM покинет Star Alliance, чтобы присоединиться к oneworld. Завершение перехода ожидается во втором квартале 2014 года.[15]
  • Flag of Colombia.svg LAN Colombia — ожидается, что LAN Colombia, входящая в группу LAN, присоединится к oneworld как аффилированный участник в конце 2013 года.[15]
  • Flag of Qatar.svg Qatar Airways[16]

Бывшие члены[править]

  • Flag of Canada.svg Canadian Airlines* — слились с Air Canada, вошли в Star Alliance в 2000
  • Flag of Ireland.svg Aer Lingus — вышли из альянса 1 апреля 2007 в связи с изменением статуса компании полного сервиса на статус low cost.
  • Flag of Mexico.svg Mexicana — а/к приостановила все операции в конце августа 2010 года.
  • Flag of Hungary.svg Malév Hungarian Airlines — а/к прекратила операционную деятельность в 2011 г. вследствие банкротства.

* член-основатель

Примечания[править]

  1. ↑ oneworld — News
  2. ↑ 1 2 Mexicana вступила в альянс oneworld : Новости туризма — В ОТПУСК.РУ
  3. ↑ oneworld — News
  4. ↑ oneworld — oneworld Airline Affiliates
  5. ↑ oneworld — News
  6. ↑ oneworld  (рус.). S7.ru. Архивировано из первоисточника 1 марта 2012. Проверено 19 ноября 2010.
  7. ↑ Hainan Airlines Announces Grand China Airline’s Opening — China Hospitality News — Corporate and Leisure Travel Planning for Hotels, Airlines, Meetings, and Events in China
  8. ↑ Hainan Airlines Plans to Join Oneworld Alliance — China Hospitality News — Corporate and Leisure Travel Planning for Hotels, Airlines, Meetings, and Events in China
  9. ↑ oneworld invites Kingfisher Airlines on board
  10. ↑ Kingfisher Airlines joins ‘oneworld alliance’ | The Jakarta Post
  11. ↑ Kingfisher Airlines' oneworld implementation put on hold
  12. ↑ Westjet Looks to Join Oneworld Alliance | Flight Wisdom
  13. ↑ SriLankan Airlines готовится к вступлению в глобальный авиационный альянс oneworld
  14. ↑ oneworld members elect
  15. ↑ 1 2 LATAM Airlines Group сделала выбор в пользу oneworld
  16. ↑ Qatar Airways to join oneworld

См. также[править]

Ссылки[править]

 Просмотр этого шаблона Авиационные альянсы
Пассажирские Oneworld • SkyTeam • Star Alliance
Грузовые SkyTeam Cargo • WOW Alliance
Планируемые Arabesk Airline Alliance
Прекратившие существование AiRUnion • Atlantic Excellence • Qualiflyer • Team Lufthansa • Wings Alliance

Источник — «http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Oneworld&oldid=55124900»