54°06′ с. ш. 28°20′ в. д.HGЯO

Белорусский автомобильный завод: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
(имя автора стёрто)
(имя автора стёрто)
мНет описания правки
Строка 91: Строка 91:


== Санкции ЕС ==
== Санкции ЕС ==
21 июня 2021 года автомобильный завод был внесён в санкционный список [[Европейский союз|ЕС]] как ''«источчник значимых доходов для режима Лукашенко»'' и как ответсвенный за репрессии против [[Гражданское общество|гражданского общества]]<ref name="EU21062021" /><ref>{{Cite web|last=RFE/RL|date=2021-06-25|title=In Photos: What EU Sanctions Against Belarus Look Like|url=https://www.rferl.org/a/eu-sanctions-belarus-companies/31326064.html|url-status=live|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210808153955/https://www.rferl.org/a/eu-sanctions-belarus-companies/31326064.html|archivedate=2021-08-08|accessdate=2021-08-14|website=|publisher=[[Радыё Свабодная Еўропа/Радыё Свабода]]|language=en}}</ref>. В своём решении [[Европейский совет]] обозначил, что ОАО предоставило свои помещения и оборудование для проведения политической акции в поддержку режима, а сотрудников, которые участвовали в забастовках и мирных акциях протеста, пугало и угрожало увольнениями, например, группа людей была закрыта в помещении, чтобы не допустить её присоединения к другим участникам акции, в то время как руководство компании представила СМИ забастовку как производственное собрание<ref name="EU21062021">[https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32021R0997&from=EN COUNCIL IMPLEMENTING REGULATION (EU) 2021/997] - {{нп3|Афіцыйны часопіс Еўрапейскага Саюза|Афіцыйны часопіс Еўрапейскага Саюза|uk|Офіційний вісник Європейського Союзу}}, 21.06.2021</ref>.
21 июня 2021 года автомобильный завод был внесён в санкционный список [[Европейский союз|ЕС]] как ''«источник значимых доходов для режима Лукашенко»'' и как ответсвенный за репрессии против [[Гражданское общество|гражданского общества]]<ref name="EU21062021" /><ref>{{Cite web|last=RFE/RL|date=2021-06-25|title=In Photos: What EU Sanctions Against Belarus Look Like|url=https://www.rferl.org/a/eu-sanctions-belarus-companies/31326064.html|url-status=live|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210808153955/https://www.rferl.org/a/eu-sanctions-belarus-companies/31326064.html|archivedate=2021-08-08|accessdate=2021-08-14|website=|publisher=[[Радыё Свабодная Еўропа/Радыё Свабода]]|language=en}}</ref>. В своём решении [[Европейский совет]] обозначил, что ОАО предоставило свои помещения и оборудование для проведения политической акции в поддержку режима, а сотрудников, которые участвовали в забастовках и [[Хронология протестов в Белоруссии (2020—2021)|мирных акциях протеста]], пугало и угрожало увольнениями, например, группа людей была закрыта в помещении, чтобы не допустить её присоединения к другим участникам акции, в то время как руководство компании представила СМИ забастовку как производственное собрание<ref name="EU21062021">[https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32021R0997&from=EN COUNCIL IMPLEMENTING REGULATION (EU) 2021/997] - {{нп3|Афіцыйны часопіс Еўрапейскага Саюза|Афіцыйны часопіс Еўрапейскага Саюза|uk|Офіційний вісник Європейського Союзу}}, 21.06.2021</ref>.


В ответ на санкции сотрудничество с ОАО «БелАЗ» прекратили «{{нп3|Rolls-Royce plc|Rolls-Royce plc|uk|Rolls-Royce plc}}», «Becker Group» и её дистрибьютор «Geramatic OY», «{{нп3|Danfoss|Danfoss|pl|Danfoss}}», «{{нп3|Liebherr|Liebherr|uk|Liebherr}}», «{{нп3|Yokohama Rubber Company|Yokohama Rubber Company|uk|Yokohama Rubber Company}}»<ref>[https://charter97.org/en/news/2021/6/30/427912/ Rolls Royce Ends Cooperation With BelAZ] - [[Хартыя'97]], 30 June 2021</ref><ref>{{Cite web|date=2021-06-26|title=Four groups of major foreign companies cease cooperation with BelAZ and BMZ|url=https://belsat.eu/en/news/26-07-2021-four-groups-of-major-foreign-companies-stop-cooperating-with-belaz-and-bmz/|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20210803081451/https://belsat.eu/en/news/26-07-2021-four-groups-of-major-foreign-companies-stop-cooperating-with-belaz-and-bmz/|archivedate=2021-08-03|accessdate=2021-08-14|website=|publisher=[[Белсат]]|language=en}}</ref>.
В ответ на санкции сотрудничество с ОАО «БелАЗ» прекратили «{{нп3|Rolls-Royce plc|Rolls-Royce plc|uk|Rolls-Royce plc}}», «Becker Group» и её дистрибьютор «Geramatic OY», «{{нп3|Danfoss|Danfoss|pl|Danfoss}}», «{{нп3|Liebherr|Liebherr|uk|Liebherr}}», «{{нп3|Yokohama Rubber Company|Yokohama Rubber Company|uk|Yokohama Rubber Company}}»<ref>[https://charter97.org/en/news/2021/6/30/427912/ Rolls Royce Ends Cooperation With BelAZ] - [[Хартыя'97]], 30 June 2021</ref><ref>{{Cite web|date=2021-06-26|title=Four groups of major foreign companies cease cooperation with BelAZ and BMZ|url=https://belsat.eu/en/news/26-07-2021-four-groups-of-major-foreign-companies-stop-cooperating-with-belaz-and-bmz/|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20210803081451/https://belsat.eu/en/news/26-07-2021-four-groups-of-major-foreign-companies-stop-cooperating-with-belaz-and-bmz/|archivedate=2021-08-03|accessdate=2021-08-14|website=|publisher=[[Белсат]]|language=en}}</ref>.

Версия от 11:53, 14 августа 2021

Белорусский автомобильный завод
Изображение логотипа
Тип Открытое акционерное общество
Основание 1948
Расположение  СССР →  Республика Беларусь: Жодино
Ключевые фигуры Сергей Олегович Никифорович
(генеральный директор)
Отрасль автомобилестроение
Продукция карьерные самосвалы, тягачи
Собственный капитал
  • ▲479 млн € (2018)[2]
Оборот
Чистая прибыль
Активы
Число сотрудников
  • ▼ 10 614 (2020)[1]
  • 11 185 (2019)
Дочерние компании Белоруссия МоАЗ
Сайт Официальный сайт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
БЕЛАЗ-75570

Белорусский автомобильный завод (БелАЗ; бел. Беларускі аўтамабільны завод) — компания по производству карьерной техники, расположенная в Белоруссии. На предприятии выпускаются карьерные самосвалы, производственная техника для работы в карьерах, машины для подземных работ, бульдозеры, погрузчики, аэродромные тягачи. По оценке предприятия, оно занимает 27,3 % рынка карьерных самосвалов грузоподъёмностью более 90 т (2017 год)[3].

БелАЗ является экспортоориентированным предприятием: в 2017 году 95,7 % продукции было поставлено на экспорт[3]. Более 65 % продукции реализуется в России. Он входит в число семи ведущих мировых концернов по производству карьерной техники.

История возникновения

Марка, Советский Союз, 3 копейки, 1971. БелАЗ-540

Строительство вблизи города Жодино под Минском завода торфяного машиностроения началось в 1947 году. В последующее десятилетие основной продукцией завода стали кусторезы, прицепные дорожные катки, снегоочистители, снегопогрузчики и поливомоечные машины. Во второй половине 1950-х годов специализация завода была изменена. В 1958 году в Жодино передали с Минского автозавода производство 25-тонных самосвалов МАЗ-525, а в 1960 году и 40-тонных трехосных МАЗ-530. Впоследствии предприятие было переименовано в Белорусский автомобильный завод (БелАЗ).

Первая самостоятельно разработанная заводом модель с помощью художника-конструктора из НАМИ В. Кобылинского — 27-тонный[4] БелАЗ-540 — появилась в 1961 году. После испытаний самосвал был запущен в производство в 1965 году под обозначением БелАЗ-540А, а спустя два года к нему присоединился 40-тонный самосвал БелАЗ-548А. В 1968 году завод в Жодино освоил производство тяжёлых одноосных тягачей БелАЗ-531.

В декабре 1968 года в преддверии 50-летия Белорусской ССР автозавод представил первый опытный образец карьерного самосвала БелАЗ-549 (производство с 1976 года) грузоподъёмностью в 75 тонн, отличавшегося от предыдущих моделей электро-механической трансмиссией.

В начале 1970-х годов завод освоил производство самосвалов-углевозов на базе БелАЗ-540А и БелАЗ-548А. А также построил опытные самосвальные автопоезда, один из которых оснащался газотурбинной силовой установкой.

В 1976 году введен в строй цех по производству сверхбольшой техники, что позволило наладить серийное производство карьерных самосвалов грузоподъёмностью 75 тонн (БелАЗ-549) и более.

В ноябре 1977 года к 60-летию Октябрьской социалистической революции был представлен новый БелАЗ-7519 грузоподъёмностью в 110 тонн.

В июле 1979 года в канун 35-й годовщины освобождения города-героя Минска от немецко-фашистских захватчиков был построен самосвал-гигант БелАЗ-7521 грузоподъёмностью в 180 тонн.
Так же в конце 1970-х годов заводом были освоены специализированные аэродромные тягачи для буксировки летательных аппаратов общей массой в 100 (БелАЗ-6411) и 200 (БелАЗ-7421) тонн.

К 1986 году завод мог выпускать до 6000 единиц карьерной и грузовой техники в год, что составляло половину их мирового производства[5].

В 1990 году БелАЗ представил самый большой за всю почти 35-летнюю историю предприятия самосвал БелАЗ-75501 грузоподъёмностью в 280 тонн.

В состав холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ» включены такие предприятия как ОАО «Кузлитмаш», Могилевский вагоностроительный завод, Стародорожский механический завод, Могилевский автомобильный завод.
За историю предприятия здесь выпущено свыше 130 тысяч единиц карьерной техники — это намного больше его основного конкурента — компании Caterpillar. БелАЗы — самые крупные автомобили на пространстве Советского Союза, а затем СНГ[6]. Кроме того, техника белорусского завода работает почти в 50 странах мира.

Современное положение

БЕЛАЗ-7547
Фронтальный погрузчик БЕЛАЗ-7822
Аэродромный тягач БЕЛАЗ-74212
БЕЛАЗ-75450

Основным и практически единственным продавцом техники и запасных частей БелАЗа во времена СССР была сеть МГП (малых государственных предприятий) «БелАЗ-Сервис». Однако в процессе перестройки произошло существенное усложнение деятельности дилерской сети уже на территории РФ, предположительно вследствие того, что в РФ произошли существенные изменения в экономике, в частности, передача бизнеса в частные руки, при этом в Белоруссии в большей мере сохранились социалистические взгляды на ведение бизнеса.

В результате произошедшего дилерская сеть из филиалов малых государственных предприятий преобразовалась в сотни мелких ТОО, по сути не имеющих мощных и стабильных финансовых инструментов, а политика поставщика из Минска никак не изменилась, а именно: чтобы получить технику и/или запасные части для автомобилей БелАЗ, необходимо быть официальным дилером, который для осуществления закупок обязан осуществлять планирование и заказывать необходимые запчасти на год вперёд (и оплачивать соответственно). В свою очередь, это привело к моментальному закрытию некоторых филиалов, у которых не было средств оплатить годовую потребность в товарах БелАЗа и к постепенному (медленному) банкротству большинства филиалов, в связи с образованием неликвидов (предположительно из-за невозможности предсказать спрос в связи с постоянно меняющейся ситуацией на рынке).

25 сентября 2013 года Белорусский автомобильный завод представил самый большой в мире самосвал «БЕЛАЗ-75710». Грузоподъёмность транспортного средства составляет 450 тонн[7]. Общая масса нового большегруза — 810 тонн, максимальная скорость — 64 километра в час. Автомобиль оснащён двумя дизельными двигателями. Шины были изготовлены по спецзаказу фирмой Bridgestone.

За 2018 год БелАЗ произвёл 802 карьерных самосвала особо большой грузоподъёмности (90 тонн и выше), это рекорд за всю историю предприятия. Экспорт вырос на 30,3 %, до 990,8 млн долларов. Основная доля продукции поставлялась в Россию (58,4 %) и страны СНГ (27,5 %).[8]

Производство карьерных самосвалов, штук [9][10]
Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.

Санкции ЕС

21 июня 2021 года автомобильный завод был внесён в санкционный список ЕС как «источник значимых доходов для режима Лукашенко» и как ответсвенный за репрессии против гражданского общества[11][12]. В своём решении Европейский совет обозначил, что ОАО предоставило свои помещения и оборудование для проведения политической акции в поддержку режима, а сотрудников, которые участвовали в забастовках и мирных акциях протеста, пугало и угрожало увольнениями, например, группа людей была закрыта в помещении, чтобы не допустить её присоединения к другим участникам акции, в то время как руководство компании представила СМИ забастовку как производственное собрание[11].

В ответ на санкции сотрудничество с ОАО «БелАЗ» прекратили «Rolls-Royce plc?!», «Becker Group» и её дистрибьютор «Geramatic OY», «Danfoss[пол.]*», «Liebherr?!», «Yokohama Rubber Company?!»[13][14].

Награды

Продукция завода неоднократно награждалась призами за качество на различных международных выставках. В частности:

  • 1966 год — Орден Трудового Красного Знамени.
  • 1995 год — ПО «БелАЗ» присуждена Международная бриллиантовая звезда качества Мексиканским национальным институтом маркетинга.
  • 1997 год — ПО «БелАЗ» удостоено 18-го Международного приза «За технологию и качество» Клуба лидеров торговли.
  • 1998 год — ПО «БелАЗ» награждено 10-м Золотым призом Америки «За качество».
  • 2000 год — ПО «БелАЗ» удостоено награды «Хрустальная Ника» по Международной программе «Партнёрство ради Прогресса», генеральному директору ПО «БелАЗ» П. Л. Мариеву присвоено звание Директора года с вручением Диплома и Золотой медали.


Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 Отчетность за 2020 год
  2. ↑ https://belaz.by/upload/userfiles/BELAZ_2018_IFRS_Audit_RUS_issued.pdf
  3. ↑ 1 2 Информационный меморандум
  4. ↑ Колёса Страны Советов. Часть 4. // |31:58|-|33:00|
  5. ↑ Колёса Страны Советов. Часть 4
  6. ↑ Видео «100 дорог»: Укрощение гигантов
  7. ↑ БелАЗ изготовил самый большой в мире самосвал грузоподъёмностью 450 т Архивировано 24 октября 2013 года.
  8. ↑ БЕЛАЗ: работа на эффективность и результат. www.belaz.by. Дата обращения: 22 января 2019. Архивировано из оригинала 23 января 2019 года.
  9. ↑ Производство отдельных видов промышленной продукции в натуральном выражении. minsk.belstat.gov.by. Дата обращения: 12 июня 2021.
  10. ↑ Национальный статистический комитет Республики Беларусь. Статистический буклет. — Минск, 2020.
  11. ↑ 1 2 COUNCIL IMPLEMENTING REGULATION (EU) 2021/997 - Афіцыйны часопіс Еўрапейскага Саюза[укр.], 21.06.2021
  12. ↑ RFE/RL In Photos: What EU Sanctions Against Belarus Look Like (англ.). Радыё Свабодная Еўропа/Радыё Свабода (25 июня 2021). Дата обращения: 14 августа 2021. Архивировано 8 августа 2021 года.
  13. ↑ Rolls Royce Ends Cooperation With BelAZ - Хартыя'97, 30 June 2021
  14. ↑ Four groups of major foreign companies cease cooperation with BelAZ and BMZ (англ.). Белсат (26 июня 2021). Дата обращения: 14 августа 2021. Архивировано 3 августа 2021 года.

Литература

  • Республика Беларусь: Энциклопедия: В 6 т. / Г. П. Пашков;. — Минск: «Беларуская Энцыклапедыя» имени Петруся Бровки, 2006. — Т. 2. — С. 294—295. — 912 с. — ISBN 978-985-11-0371-9.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Белорусский_автомобильный_завод&oldid=116057403