Heinkel He 70
| He 70 Blitz | |
|---|---|
 Heinkel He 70 | |
| Тип | разведчик-бомбардировщик |
| Разработчик | Heinkel |
| Производитель | Heinkel |
| Главный конструктор | Эрнст Хейнкель |
| Первый полёт | 1 декабря 1932 |
| Начало эксплуатации | 1932 |
| Конец эксплуатации |
1942 (Венгрия) 1953 (Испания) |
| Статус | не эксплуатируются |
| Эксплуатанты |
 Lufthansa  Люфтваффе.svg){kind=small} ВВС Венгрии ВВС Испании |
| Годы производства | серийное производство 1934-1937 |
| Единиц произведено | 324 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Хейнкель He 70 Blitz (нем. Blitz — молния) — немецкий разведчик-бомбардировщик.
Создание
He 70 — одномоторный моноплан с низкорасположенным крылом, разрабатывался по требованиям авиакомпании Lufthansa с января 1932 года. как скоростной пассажирский самолёт. Самолёт имел цельнометаллический фюзеляж, деревянное низкорасположенное крыло. He 70а имел двигатель BMW VI. В феврале 1933 года начались испытания He 70b, на котором опробовали различные модификации того же мотора и установили ряд мировых рекордов. В 1933 году было получено указание о разработке разведывательного варианта Heinkel He 70.[1]
Модификация He 70с была приспособлена для установки аэрофотоаппарата и пулемета на верхней оборонительной установке. Модификация He 70d была приспособлена для гражданской авиации. Модификация He 70е была похожа на He 70d с установленным бомбоотсеком. Серийное производство осуществлялось в 1934—1937 годах, было изготовлено 324 экземпляра самолета.[2]
Отдельные конструктивные решения He-70 были использованы при создании прототипа японского бомбардировщика Aichi D3A[3].
Лётно-технические характеристики
| Модификация | He 70f-2 |
| Размах крыла, м | 14,80 |
| Длина, м | 12,00 |
| Высота, м | 3,10 |
| Площадь крыла, м2 | 36,50 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 2360 |
| нормальная взлетная | 3465 |
| Тип двигателя | 1 ПД BMW VI 7,3z |
| Мощность, л. с. | 1 х 750 |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| у земли | 325 |
| на высоте | 360 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 332 |
| Практическая дальность, км | 1400 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 450 |
| Практический потолок, м | 5450 |
| Экипаж | 3 |
| Вооружение: | один 7,9-мм. пулемет МG-15 на подвижной установке с 450 патронами,
6 х 50 кг бомб или 24 х 10 кг бомб |
Варианты и модификации
- He 70d и He 70g — пассажирские модификации.
- He 70f, He 70f-1, He 70f-2, He 70f-3 — имел дополнительный топливный бак на фюзеляже.
- He 70k (Не 170a) — экспортный вариант для Венгрии, в 1937 году построено 20 самолётов.
Страны-эксплуатанты
Третий рейх — He 70f поступали в разведывательные группы люфтваффе, 28 самолётов в составе легиона «Кондор» они участвовали в войне в Испании.
Франкистская Испания — 12 самолётов He 70f были переданы из состава легиона «Кондор», помимо разведывательных задач их привлекали и для нанесения бомбовых ударов.[1]
Венгрия — самолеты Не 70a эксплуатировались до 1942 года[2]
Японская империя[3] — один He 70 приобрели ВВС Императорского флота Японии.
Великобритания — один He 70g был передан Великобритании рейхминистерством авиации в обмен на авиадвигатели[1]
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Примечания
- ↑ 1 2 3 Хейнкель He-70 «Блиц».
- ↑ 1 2 Уголок неба.
- ↑ 1 2 Аичи D3A // О. В. Дорошевич. Самолёты Японии второй мировой войны. Минск, «Харвест», 2004. стр.14-15
Ссылки
 | Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Помогите Википедии, дополнив её. |
