Heinkel He 46

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
He 46
Heinkel He 46 sketch.jpg
Тип ближний разведчик
самолет взаимодействия с войсками
Разработчик Heinkel
Производитель Heinkel (завод в Варнемюнде),
Siebel Flugzeugwerke (завод в Галле),
Fieseler,
Gothaer Waggonfabrik,
MIAG
Первый полёт конец 1931 года
Начало эксплуатации начало 1934 года
Конец эксплуатации лето 1943 года
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Знак люфтваффе люфтваффе
Знак ВВС Болгарии 1937-1941 Военновъздушни сили на България
Знак ВВС Венгрии 1938—1941 Magyar Királyi Honvéd Légierő
Знак националистических ВВС Испании 1936-1939 ВВС Испании
Годы производства январь 1934—1937
Единиц произведено 481
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Хейнкель He 46 (нем. Heinkel He 46) — немецкий многоцелевой самолет взаимодействия с войсками периода Второй мировой войны.

Создание и эксплуатация[править | править код]

He 46 представлял собой одномоторный биплан смешанной конструкции с неубирающимся шасси. Спроектирован в фирме Heinkel. Опытный экземпляр совершил первый полёт в конце 1931 года. Серийное производство началось в январе 1934 года на заводе фирмы Heinkel в Варнемюнде. Также по лицензии производился на заводах фирм Gothaer Waggonfabrik, Siebel Flugzeugwerke, Fieseler и MIAG. He 46 был снят с производства в 1937 году.

В гражданской войне в Испании применялись и истребители He-46, и штурмовики He-46c[1].

В сентябре 1939 года во вторжении в Польшу принимало участие 5 эскадрилий люфтваффе, вооруженных He 46. Самолёт использовался в качестве разведчика и обеспечение связью и непосредственного сопровождения наступающих передовых войск.

После окончания войны в Польше осенью 1939 года He-46 были сняты с вооружения[2].

С начала 1940 года начал передаваться в учебные части и ко французской кампании применялся уже ограниченно.

В соответствии с приказом по люфтваффе от 7 октября 1942 года осенью 1942 года началось создание авиаэскадрилий (Störkampfstaffel) и авиагрупп (Störkampfgruppe) лёгких ночных бомбардировщиков, на вооружение которых передавали снятую с вооружения авиатехнику, в том числе He-46C, которые использовались в качестве ночного бомбардировщика даже во второй половине 1943 года (в отчёте о потерях люфтваффе в период с 1 по 11 августа 1943 года на Восточном фронте упоминается потеря одного He-46)[3].

Heinkel He 46 состоял на вооружении ВВС Болгарии с января 1936 года, ВВС Венгрии и франкистской Испании — с 1937 года.[4]

Варианты и модификации[править | править код]

  • He 46С — оснащён двигателем Bramo 322В мощностью 650 л. с., пулеметом MG 15 на верхней турели; в отсеке возможна подвеска до 10-кг бомб.
  • He 46D-0 — невооруженный вариант, использовавшийся для демонстрационных полетов в составе Немецкого воздушно-спортивного союза. Изготовлено 6 самолетов.
  • He 46Е-0 — партия разведчиков для люфтваффе с двигателями «Пантер» X (735 л. с).
  • He 46F — невооруженный учебный вариант для люфтваффе с мотором «Пантер» X. Выпущено 15 машин фирмой MIAG.
  • He 46еBu — экспортный вариант для Болгарии, имел двигатель «Пантер» X. Имел два пулемёта MG 17.
  • He 46eUn — экспортный вариант для Венгрии, имел двигатель WM 14К, три 8-мм пулемета.[5]

Лётно-технические характеристики[править | править код]

Модификация He 46С
Размах крыла, м 14,00
Длина, м 9,50
Высота, м 3,40
Площадь крыла, м2 32,90
Масса, кг
пустого самолета 1766
нормальная взлетная 2300
Тип двигателя 1 ПД Брамо −322В (SAM-22В)
Мощность, л. с. 1 х 650
Максимальная скорость, км/ч
у земли 250
на высоте 257
Крейсерская скорость, км/ч
у земли 210
на высоте 230
Практическая дальность, км 985
Максимальная скороподъемность, м/мин 385
Практический потолок, м 6000
Экипаж, чел 2
Вооружение: один 7.9-мм пулемет МG 15 у наблюдателя;
до двадцати 10-кг бомб в отсеке

Страны-эксплуатанты[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. В. В. Малай. Гражданская война в Испании 1936—1939 гг. и Европа: международные аспекты конфликта. М., «Наука», 2011. стр.131
  2. История Второй Мировой войны 1939—1945 (в 12 томах) / редколл., гл. ред. А. А. Гречко. том 3. М., Воениздат, 1974. стр.289
  3. М. Ф. Зефиров. Штурмовая авиация люфтваффе. М., издательство АСТ, 2001. стр.39
  4. Уголок неба.
  5. Хейнкель He-46.

Ссылки[править | править код]