Братск (аэропорт)
| Аэропорт Братск | |||||||
.jpg) Аэропорт Братск |
|||||||
|
ИАТА: ВТК – ИКАО: УИББ (UIBB)[1] – Внутр. код: БРС |
|||||||
| Информация | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип |
совместного базирования |
||||||
| Страна |
Россия |
||||||
| Расположение |
Иркутская область |
||||||
| Эксплуатант | |||||||
| Высота НУМ |
+ 491 м |
||||||
| Часовой пояс |
UTC+8/+8 |
||||||
| Время работы |
по регламенту |
||||||
| Сайт | |||||||
| Карта | |||||||
|
|
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Аэропорт Бра́тск — второй по пассажирообороту аэропорт федерального значения[2] в Иркутской области, расположен в 8 км от города Братска.
Содержание
История[править | править вики-текст]
- 1956 — аэропорт отправляет первые регулярные рейсы по маршруту Братск — Иркутск на самолёте Ан-2. Вскоре в Братск прибыли Ил-14, на которых начал выполняться рейс Братск — Иркутск — Москва. Во время строительства Братской ГЭС в начале 60-х годов старый аэродром был затоплен.
- 1967 — открытие действующего аэродрома, начало эксплуатации самолётов Ан-12, Ан-24, Ил-18.
- 1972 — в Братск прибыл первый самолёт Ту-104.
- 1975 — открытие регулярных рейсов на Ту-154 в Москву.
- 1995 — аэропорт Братск получил статус международного[3].
В период с 1984 года по 2002 год на аэродроме базировался 350-й истребительный авиационный полк ПВО 14-й отдельной армии ПВО на самолетах Ту-128 и МиГ-31.
Принимаемые типы ВС[править | править вики-текст]
Ан-2, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-72, Ан-74, Ан-124, Ан-140, Ан-148, Л-410, Ил-76, Ил-86, Ил-96, Ил-114, Ту-134, Ту-154, Ту-204/214, Як-40, Як-42, Airbus A310, Airbus А319/320, Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777-200, ATR-42, L-1011 и все более лёгкие, вертолёты всех типов.[4]
Транспортное сообщение с городом[править | править вики-текст]
Сообщение общественным транспортом между аэропортом и городом Братском не существует с 1992 года. Несколько попыток организации коммерческих маршрутов до аэропорта заканчивались их отменой в связи с отсутствием пассажиропотока. Несмотря на то, что отсутствие пассажиропотока, в свою очередь, вызвано отсутствием информирования в каком-либо виде об организации данных маршрутов населения Братска и агентств, осуществляющих продажу авиабилетов на территории Братска, в администрации города сложилось мнение, что сообщение общественным транспортом между аэропортом и городом населением не востребовано,в ближайшей перспективе организация маршрутов общественного транспорта не планируется.
Авиакомпании и пункты назначения[править | править вики-текст]
| Авиакомпания | Пункты назначения | Тип ВС |
|---|---|---|
| Ангара | Иркутск, Новосибирск, Хабаровск | Ан-148 |
| КрасАвиа | Красноярск (Черемшанка) | Л-410 |
| S7 Airlines (Глобус) | Москва (Домодедово) | Airbus A319, Airbus A320, Boeing 737 |
| Якутия | Красноярск (Емельяново), Якутск, | Sukhoi Superjet 100|Bombardier Dash 8 Q400 |
| ВИМ-Авиа | Москва (Домодедово), Хурба | Airbus A319 |
Примечания[править | править вики-текст]
- ↑ Аэропорт Братск/Bratsk // Авиасправочник Aviapages.ru.
- ↑ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения» [1]
- ↑ UIBB — Братск // Virtual Irkutsk CTA.
- ↑ Аэропорт Братск // АвиаПорт.Справочник.
