Музей Северо-Кавказской железной дороги

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Музей Северо-Кавказской железной дороги
Паровоз Су в музее
Паровоз Су в музее
Дата основания 1 августа 2003 года
Основатель Российские железные дороги
Местонахождение Россия, г. Ростов-на-Дону, ул. Гусева, д.2, ДКЖ; ст. Гниловская
Директор Бураков В.В.[1]

Музей Северо-Кавказской железной дороги — музейный комплекс, состоящий из двух площадок: помещение музея во Дворце культуры железнодорожников на станции Ростов-Главный и экспозиционной площадки под открытым небом ростовского железнодорожного музея, расположенной на путях бывшей станции (ныне — остановочный пункт) Гниловская на юго-западной окраине Ростова-на-Дону.

Музей истории Северо-Кавказской железной дороги открыт как народный музей во Дворце культуры железнодорожников на станции Ростов-Главный 4 ноября 1960 года. Экспозиция музея выстроена по хронологии, начиная от зарождения железных дорог на Северном Кавказе, период революции, Великой Отечественной войны, послевоенные годы и современный период. В музее установлено специальное оборудование: витрины, подиумы, панорамы с подсветкой, макеты локомотивов и вагонов в масштабе 1:15. Общее количество музейных фондов хранения составляет: более 12 000 единиц основного фонда и 5 500 единиц научно-вспомогательного.

Музей является методическим центром по организации музейной деятельности семнадцати музеев и комнат трудовой и боевой славы подразделений, расположенных на полигоне Северо-Кавказской железной дорогидороги. Музей в своем составе имеет два территориальных подразделения: Музей истории Краснодарского и Минераловодского регионов Северо-Кавказской железной дороги, в которых собрано более 3 000 единиц хранения исторических предметов и документов.

В 2003 году накануне Дня железнодорожника состоялось торжественное событие в жизни музея — была открыта экспозиционная площадка исторического подвижного состава на станции Гниловская, на которой на сегодняшний день выставлено 69 единиц старинной железнодорожной техники. Еще 19 единиц находятся в запаснике музе на базе запаса на станции Ростов-Западный. Общая площадь экспозиционной площадки составляет около 2 Га, длина четырёх музейных путей — 1900 метров.

Отличительной чертой музейной экспозиции исторического подвижного состава на станции Гниловская является то, что почти вся её составляющая паровозной коллекции является действующей. Это позволяет паровозам, прошедшим соответствующий ремонт, принимать участие в киносъёмках, исторических реконструкциях, праздничных мероприятиях, проводимых дорогой или по заданию ОАО «РЖД».

Экспозиция[править | править вики-текст]

Коллекция музея насчитывает 53 единицы подвижного состава (паровозы серий Э, ФД, Л, П36, ТЭ, СО, Су тепловозы ТЭ3, ТЭП60, ТЭП10, ТЭМ1М, электровозы ВЛ8, ВЛ22М (1947 года выпуска), ВЛ41, ВЛ61, ВЛ80, ВЛ82, ВЛ84, ЧС4, два головных вагона и один прицепной электропоезда ЭР22 тендеры Лп-138, ИС20-286, ИС20-320, вагоны, мотовоз 1935 года, дрезины, танковый и артиллерийский тягачи, двухосный вагон-ледник постройки начала XX века, путевая техника[1]. 50 экспонатов находятся в рабочем состоянии. У экспозиционных путей установлены семафор, светофор и гидроколонка. Кроме того, в рабочее состояние приведена мотодрезина 1930-х годов, и восстановлен вагон-теплушка периода Великой Отечественной войны с внутренним интерьером[2]. На выставке присутствуют действующие телетайпы, телефоны, карты железных дорог в разные периоды, подлинные документы и фотокопии, повествующие о выдающихся деятелях отрасли[3]. Cтаринному экспонату музея, трехосной румынской цистерне, исполнилось 125 лет. Цистерна использовалась для хранения химических веществ в дороге. Музей находится на балансе и хозяйственном содержании Северо-Кавказской ж.д. (СКЖД) — филиала ОАО «РЖД». Также силами ростовских энтузиастов и работников музея проводятся реставрационные, покрасочные и восстановительные работы с музейным подвижным составом. Немалую помощь в ремонте и восстановлении раритетных экспонатов оказывают подразделения СКЖД — станций Тихорецкая, Лихая, Каменоломни, Краснодар I, Ростов-Главный, Батайск, Кавказская, Минеральные Воды, Новочеркасск, Туапсе-Пассажирская, Сочи, Тимашёвская-1, Сальск и др.

Паровозы
Паровоз -320
Паровоз ФД20-1562
Паровоз ЛВ-0333
Тендер паровоза Лп-138
Сцеп тендеров ИС20-286+ИС20-320
Тепловозы
Тепловоз ТЭ3-6938
Тепловоз ТЭП10-311
Тепловоз ТЭМ1М-0078
Тепловоз ТЭП60-0845
Тепловоз ТГК2-6970
Узкоколейный тепловоз ТУ2-173
Электровозы
Электровоз ВЛ22м-1119
Электровоз ВЛ8-713
Электровоз ВЛ61д-012
Электровоз ВЛ41-073
Электровоз ВЛ80к-015
Электровоз ВЛ82-016
Электровоз ВЛ84-002
Электровоз ЧС2-806
Электровоз ЧС4-029
Электровоз ЧС4т-548
Электропоезда
Головная секция электропоезда ЭР22-29
Головной вагон электропоезда ЭН3-001
Мотовозы и автодрезины
Автодрезина АГМС-345
Автодрезина ДМС-227
Мотовоз МК-2-15-3400
Мотовоз Мз-2
Специальные вагоны
Щебнеочистительная машина ЩОМ Д-125-3
Грузоподъемный кран «ЯНВАРЕЦ № 8»
Грузоподъемный кран ЕДК-25-276
Транспортная дрезина ТД-5
Инспекторская дрезина ИД-1
Пассажирские вагоны
Вагон-салон СКВ-7
Четырехосный санитарный вагон ДВ-00915
Двухосный пассажирский вагон «ГЛОСТЕР» М-Ряз-3349
Четырехосный вагон-салон ВЛК-6
Четырехосный пассажирский вагон СКВ-2001
Железнодорожный радиокомплекс «МЕТЕЛЬ»
Грузовые вагоны
Двухосная платформа № 404-4797
Двухосный крытый товарный вагон № 2-288-561
Двухосный крытый товарный вагон № 2-164-320
Двухосный крытый товарный вагон № 2-038-142
Двухосный крытый товарный вагон № 2-047-426
Двухосный крытый товарный вагон типа «ДРЕЗДЕН» № 234-0266
Двухосный вагон-ледник № 235-721
Двухосная цистерна ёмкостью 20 м3 № 1-843-487
Двухосная цистерна ёмкостью 25 м3 № 602-1147
Двухосная цистерна типа «Русских казенных железных дорог»
Трёхосная цистерна «РИНГГОФЕР»
Четырехосный крытый товарный вагон № 394-6879
Четырехосный крытый товарный вагон № 376-43830
Нерельсовая техника
Артиллерийский тяжёлый тягач АТ-Т
Большой танковый тягач БТТ

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Экспонаты (рус.). Паровоз ИС. Проверено 23 января 2017.
  2. Музей истории Северо-Кавказской железной дороги (рус.). РЖД (18 сентября 2015). Проверено 23 января 2017.
  3. Музей истории Северо-Кавказской железной дороги (рус.). Localway. Проверено 23 января 2017.

Источники[править | править вики-текст]