Чульман (аэропорт)
| Аэропорт Нерюнгри (Чульман) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) | |||||||
| ИАТА: NER – ИКАО: УЕЛЛ / UELL – Внутр. код: НРГ | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна |
 Россия |
||||||
| Расположение |
 Якутия |
||||||
| Оператор | ФКП «Аэропорты Севера» | ||||||
| Высота НУМ | +846 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC+10 | ||||||
| Время работы | UTC 22:00-09:00 | ||||||
| Сайт | Официальный сайт | ||||||
| Карта | |||||||
  NER |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
«Чульман» — федеральный аэропорт двойного назначения в 8 км от посёлка Чульман в Якутии и в 40 км от города Нерюнгри. Обеспечивает регулярное авиасообщение с Якутском, Красноярском, Иркутском, Новосибирском, Москвой, а также с центрами соседних районов.
Является запасным аэропортом на трансконтинентальных маршрутах и из Северной Америки в Азию, выполняемых в соответствии с международным стандартом ETOPS[источник не указан 366 дней]. В экстренных ситуациях аэропорт может принять такие лайнеры, как Airbus A300, Airbus A310, Airbus A330, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777 и др.
Среднее время полёта из Москвы составляет 6 часов 20 минут; длина воздушной трассы 5100 км.
История развития
[править | править код]Интенсивное развитие авиация южной Якутии получила в 1960-е годы, когда развернулись крупномасштабные работы по поиску полезных ископаемых и строительству Южно-Якутского территориального угольного комплекса и города Нерюнгри. Активизация поисковых работ требовала услуг авиации.
В 1961 году по инициативе Южно-Якутской экспедиции и 107-й Восточно-Сибирской экспедиции начато строительство грунтовой взлетно-посадочной полосы в поселке Чульман.
7 ноября 1962 года завершено строительство грунтовой взлетно-посадочной полосы аэропорта Чульман, начинается обслуживание геологов, строителей, изыскателей, перевозка пассажиров на ВС Ан-2, Як-12, Ми-1, Ми-4, Ли-2.
В 1976 году Хабаровским институтом «Дальаэропроект» по заданию Министерства ГА СССР выполнены работы по выбору площадки для строительства нового аэропорта для приема всех типов ВС.
В 1986 году был введён в эксплуатацию пусковой комплекс аэропорта (построена искусственная взлетно-посадочная полоса длиной 3610 м), места стоянок, рулежные дорожки, грузовой перрон, КДП, здания тех. бригад, основная аварийно-спасательная станция, центральный распределительный пункт, грузовой склад.
В 1987 году выполнен первый технический рейс на самолете Ан-12, и первый пассажирский рейс на Ту-154 Нерюнгри — Москва. Стали регулярно выполняться рейсы на Москву, Ростов-на-Дону, Новосибирск, Хабаровск, Якутск, Читу, Иркутск.
В 1987 году аэропорт Чульман переименован в аэропорт Нерюнгри.
В 1996 году начаты регулярные пассажирские рейсы АК «Даймонд-Саха» на самолетах А-310.
С 1995 года совершает разовые рейсы самолет Ан-124 «РУСЛАН», доставляя крупногабаритные грузы для Холдинговой компании «Якутуголь».
С 2007 года авиакомпанией «Якутия» выполняются рейсы на Боинг-757-200.
В 2008 году выпущено распоряжение «Росавиации» МТ РФ о допуске аэропорта к полетам ВС А-320, Б-737-800, А-330, А-319.
Технические данные
[править | править код].jpg)
Аэродром: класс Б, ИВПП МК 83°–263° размерами 3600х45 м.
Радиотехническое оборудование: ОРЛ-А, ОРЛ-Т, СП-80, VOR/DME, ОПРС.
Светосигнальное оборудование: ОМИ «Курс-1».
Основные объекты: аэровокзал на 100 пассажиров; склад ГСМ объёмом 14035 м3.
Электроснабжение и теплоснабжение: от поселковых сетей.
Резерв электропитания: ДЭУ-3-100, АД-100-Т4002РГ – все объекты аэропорта.
Посадочные площадки в районе аэродрома: Собин, Устана, Тында, Чульман, Боток.
Принимаемые типы ВС[1]
[править | править код]Ан-12, Ан-24, Ан-124, Як-42, Ил-76, Ту-154, Airbus A310, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A330, Boeing 737, Boeing 757, Boeing 767, Bombardier CRJ, Bombardier Dash 8, Sukhoi Superjet 100 и др. типы ВС 3-4 класса, вертолёты всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 30/R/A/X/T.
Показатели деятельности
[править | править код]| Пассажиропоток: | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| год | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | ||||||||||||||||
| тыс. пассажиров | 83,7 | 70,0 | 83,7 | 115 | ||||||||||||||||
| Источники:[2][3][4] | ||||||||||||||||||||
Маршрутная сеть
[править | править код]| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Алроса |
Москва (Внуково) |
| Якутия |
Москва (Внуково), Якутск, Хабаровск |
| S7 Airlines |
Новосибирск, Иркутск, Москва (Домодедово) |
| ИрАэро |
Красноярск (Емельяново), Иркутск, Владивосток |
Примечания
[править | править код]- ↑ Aviapages.ru Аэропорт Нерюнгри (Чульман)/Neryungru. Дата обращения: 8 декабря 2009. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 17 июля 2016 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2015-2016 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 21 февраля 2017 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг. Росавиация. Дата обращения: 28 марта 2018. Архивировано из оригинала 28 марта 2018 года.
Ссылки
[править | править код] |
