Эта статья является кандидатом к лишению статуса хорошей

Операция в Голландской Ост-Индии

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Операция в Голландской Ост-Индии
Основной конфликт: Вторая мировая война, Тихоокеанский театр военных действий
Hr. Ms. De Ruyter (1936).jpg
Голландский крейсер «Де Рёйтер»
Дата

14 декабря 1941 — 1 марта 1942

Место

Голландская Ост-Индия, Саравак, Северное Борнео, Бруней

Причина

Желание Японии захватить Голландскую Ост-Индию

Итог

Победа Японии. Япония оккупирует Голландскую Ост-Индию

Противники
НидерландыFlag of the Netherlands.svg Нидерланды

Великобритания Британская империя:

СШАUS flag 48 stars.svg США

Японская империяMerchant flag of Japan (1870).svg Японская империя
Командующие
Нидерланды Карел Доорман
Великобритания Арчибальд Уэйвелл
Соединённые Штаты Америки Томас Харт
Нидерланды Хейн Тер Портен
Япония Хисаити Тэраути
Япония Ибо Такахаси
Япония Дзисабуро Одзава
Силы сторон
67 тыс. голландских солдат, 8 тыс. английских и американских[1]
7 крейсеров
27 эсминцев
39 подводных лодок
58 самолётов[L 1]
50 тыс. солдат[1]
3 линкора
8 авианосцев
9 крейсеров
48 эсминцев
18 подводных лодок[L 1]
до 500 самолётов
Потери
2383 человека погибло,
59 733 попало в плен[1]
5 крейсеров
3 эсминца потоплены
671 человек погиб[1]
2 эсминца
11 транспортов
1 тральщик потоплен
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе
 Просмотр этого шаблона Тихоокеанский театр военных действий Второй мировой войны
Боевые действия в Голландской Ост-Индии, на северном Борнео и в Сараваке

Опера́ция в Голла́ндской Ост-И́ндии (19411942) — военная операция войск Нидерландов, Великобритании, США и Австралии по защите Голландской Ост-Индии (в настоящее время Индонезия) и британских протекторатов на острове Борнео: Саравак, Северное Борнео и Бруней (в настоящее время часть Малайзии и Бруней) от вторжения со стороны Японии, проведённая на Тихоокеанском театре военных действий в ходе Второй мировой войны.

После объявления Соединёнными Штатами эмбарго[L 2] на поставку нефти, вооружённые силы Японии (и в особенности её военно-морской флот) оказались в очень тяжёлом положении. Существующих нефтяных запасов хватило бы ненадолго. Поэтому доступ к запасам нефти (а ближайшие такие запасы находились в Голландской Ост-Индии) был для Японии одной из важнейших задач.[L 3] Кроме того, в Голландской Ост-Индии находились запасы и другого стратегического сырья (каучук, олово).

Предшествующие события[править | править вики-текст]

С 1937 года Япония вела войну в Китае. В 1938 году произошли столкновения японских войск с Красной Армией у озера Хасан. В 1939 году в результате боев на Халхин-Голе советскими войсками была разгромлена большая группировка японских войск, пытавшихся захватить часть территории Монголии. Именно поражение Японии на Халхин-Голе, как считают некоторые историки, сыграло главную роль в отказе от планов нападения на СССР и выборе южного направления удара[L 4]. 7 декабря 1941 года Япония совершила нападение на американскую военно-морскую базу Пёрл-Харбор, а 8 декабря 1941 года начала военную операцию против английских войск в Малайе, закончившуюся падением Сингапура.

Планы сторон[править | править вики-текст]

Япония[править | править вики-текст]

Японские удары наносились по пяти направлениям, три из которых пришлись на Голландскую Ост-Индию:

Два оставшихся направления (Пёрл-Харбор и Малайя) были своего рода вспомогательными, направленными на то, чтобы обезопасить операции в Голландской Ост-Индии и получить доступ к ост-индийской нефти[L 2].

На начальном этапе операции командование японским флотом создало два оперативных соединения. Эти соединения были названы Восточным соединением вторжения и Центральным соединением вторжения. Восточное соединение должно было блокировать Яву с востока, захватив остров Целебес (Кема, Манадо и Кендари), острова Амбон, Макасар, Бали, Ломбок, а также Тимор. Центральное соединение должно было действовать в первую очередь против Борнео.[L 5]

Для операций на суше была создана Южная группа армий под командованием генерала Хисаити Тэраути. Непосредственно в Голландской Ост-Индии действовала 16-я японская армия[L 3].

Голландия[править | править вики-текст]

Голландская колониальная администрация развернула энергичную деятельность по организации обороны островов. Призывная кампания была развёрнута как среди европейцев, так и среди коренного населения. На колониальных верфях было начато строительство торпедных катеров, патрульных судов и тральщиков[L 1]. Но все усилия оказались тщетными из-за отсутствия в Ост-Индии необходимого вооружения и боевой техники. Вновь сформированные подразделения были вооружены практически только стрелковым оружием. Не хватало даже винтовок. Очень плохо обстояло дело и с авиацией.

Королевская голландская ост-индская армия (KNIL) на момент начала войны с Японией (декабрь 1941 — январь 1942 года) состояла из около 25 тыс. военнослужащих и около 40 тыс. резервистов. Организационно армия состояла из трёх дивизий, включающих в себя шесть пехотных полков и 16 пехотных батальонов. Также имелась сводная бригада на Барисане из трёх пехотных батальонов и малая сводная бригада на Праджоаде из двух батальонов морской пехоты и двух кавалерийских рот. Моторизованное подразделение KNIL состояло из нескольких легких танков CTLS-4TAC[3], 24-х Виккерс Карден-Лойд[4] и около четырёх десятков различных бронеавтомобилей: «Овервалген», собственного производства, германских фирмы Круппа[5], британских AC3D фирмы Элвис-Страсслер[6] и американских полугусеничных М3А1 «Уайт», сведённых в один бронеавтомобильный эскадрон. Кроме того, в составе армии имелись дивизион 105-мм тяжелых гаубиц, дивизион 75-мм полевых пушек и два дивизиона 75-мм горных пушек (по двенадцать орудий в каждом).

Начальный этап операции. Борнео. Целебес[править | править вики-текст]

Борнео[править | править вики-текст]

Первыми нападению Японии подверглись британские владения в северной части Борнео. Операция началась 14 декабря 1941 года вы­садкой японских войск в районе Кучинга и Мири. Уже в конце декабря 1941 года под контролем японцев находился крупнейший порт острова — Бруней. Боевые действия непосредственно против голландцев начались 25 декабря, когда ВВС Японии бомбардировали аэродром Королевской нидерландской ост-индской армии под Банджармасином. Голландский флот атаковал японские конвои с помощью подводных лодок и гидросамолётов, но больших успехов не добился. По некоторым данным, было потоплено только 2 эсминца «Синономэ» и «Сагири»[L 1], а также несколько транспортов с войсками. Серьёзного влияния на ход войны это не оказало.

4 января 1942 года было создано единое командование голландскими, английскими, американскими и австралийскими войсками в регионе (ABDA). Главнокомандующим ABDA стал британский фельдмаршал Арчибальд Уэйвелл, американский адмирал Томас Харт был назначен командующим «флота ABDA». Сухопутные войска возглавлял голландский генерал-лейтенант Хейн Тер Портен, авиацию — британский маршал авиации Ричард Пирс[L 6]. 6 января был захвачен Саравак — второй по количеству перерабатываемой и транспортируемой нефти порт после Брунея. 11 января Япония объявила войну Голландии.

Целебес[править | править вики-текст]

7 января японцы высадились на острове Целебес в районе Манадо, где встретили достаточно упорное сопротивление, потребовавшее выброски воздушного десанта. 20 января 1942 года японцы высадились в Кендари (юго-восточная оконечность острова Целебес). Эта точка была важна тем, что на ней можно было построить аэродром, с которого вражеской авиации становилась доступна Сурабая и Макассарский пролив. И уже 25 января туда была переброшена 21-я авиафлотилия японских ВВС[L 7].

Таракан[править | править вики-текст]

10 января маршал Уэйвелл прибыл со своим штабом в Батавию, а 11 января[7] японцы уже высадились на Таракане. Это небольшой болотистый островок восточнее Борнео не представлял бы такого интереса, если бы не богатые залежи нефти. Небольшой голландский гарнизон продержался только до 12 января, но успел полностью уничтожить все нефтяные установки. За это японцы казнили всех оставшихся в живых защитников Таракана[8].

Бои в Макассарском проливе[править | править вики-текст]

Первое заседание командования ABDA

25 января 1942 года американские эсминцы «Форд», «Паррот», «Поуп» и «Пол Джонс» совершили удачную атаку японского конвоя в Макассарском проливе. Это были старые эсминцы-«четырёхтрубники» времён Первой мировой войны с устаревшим вооружением. Тем не менее они сумели потопить от 3 до 5 японских транспортов[L 1]. Это была одна из немногих удачных операций флота ABDA.

1 февраля флот союзников попытался повторить ночную вылазку против японских конвоев в Макассарском проливе. На этот раз в операции участвовал лёгкий крейсер «Марблхэд» и эсминцы «Стюарт», «Эдвардс», «Баркер» и «Балмер»[L 1]. Но японская авиация обнаружила их, и эскадре пришлось вернуться в Сурабаю.

4 февраля эскадра ABDA под командованием адмирала Доормана вновь попыталась уничтожить японский конвой в Макасарском проливе и помешать японцам захватить Макасар[L 1]. Массированными авиаударами японцам удалось нанести значительные повреждения крейсеру «Марблхэд». Крейсер «Хьюстон» также был серьёзно повреждён. Бомба уничтожила его кормовую башню. 48 человек погибли, более 50 были ранены.

Баликпапан[править | править вики-текст]

Солдаты KNIL в парадной форме

24 января 1942 года японцы высадились в Баликпапане, на южной части острова Борнео. Нефтеперегонные заводы знаменитого города были уничтожены, но японцы получили возможность продвигаться по суше в сторону Яванского моря и строить на южном побережье Борнео аэродромы для использования их в боях за Яву. Теперь даже самые южные из островов архипелага попадали в радиус действия японских бомбардировщиков.

На Баликпапане была размещена 23-я авиафлотилия японских ВВС[L 7].

Защитники Баликпапана повторили подвиг защитников острова Таракан. Японцы выслали к ним двух пленных голландских офицеров с сообщением о том, что в случае если нефтепромыслы и заводы Баликпапана будут уничтожены, они казнят всех, кто попадёт к ним в плен[L 1]. Тем не менее, заводы были уничтожены.

Японские войска продвигались в южном направлении по многочисленным голландским островам. Саравак и Бруней — голландские нефтяные порты[9] на Борнео и Целебесе — были уже захвачены. С каждым шагом противник закреплял свои успехи, создавая воздушные базы, с которых он мог наносить удары по следующей избранной им цели.

У. Черчилль. Вторая мировая война.[L 6]

Амбон[править | править вики-текст]

Британские бомбардировщики Vickers Vildebeest в Голландской Ост-Индии

Сражение за Амбон произошло на одноимённом острове 30 января — 3 февраля 1942 года. Японцам противостояли голландские и австралийские войска. Перед началом войны на острове располагалась Молуккская бригада Королевской голландской ост-индской армии (KNIL)[10] численностью в 2800 чел. Австралийские войска в составе двух батальонов 8 австралийской дивизии и дивизионной артиллерии общей численностью в 1100 чел. прибыли на остров 17 декабря.

Японский военно-морской флот, выделенный для вторжения, состоял из авианосцев «Хирю» и «Сорю», тяжёлых крейсеров «Нати» и «Хагуро», а также лёгкого крейсера «Дзинцу» и 15 эсминцев. Сухопутные войска включали в себя 5300 чел. из 38 дивизии, 228 пехотного полка, а также подразделений морской пехоты[10].

30 января подразделения японской морской пехоты численностью до 1000 человек высадились в северной части острова, а 228 пехотный полк на южной. Хотя японские сухопутные войска численно были не намного больше союзников, они значительно превосходили их в авиации, морской и полевой артиллерии, а также в танках. На следующий день японцы захватили город Амбон в юго-западной части острова. А уже 1 февраля значительная часть голландских войск сдалась в плен. Австралийские войска под угрозой окружения вынуждены были отступить в юго-западную часть острова[11].

Бали. Бой в проливе Бадунг[править | править вики-текст]

20 февраля 1942 года японские транспорты с войсками появились у острова Бали. Не имея возможности противостоять японскому вторжению на суше, командование ABDA решило атаковать японский десант с моря. В результате слабо подготовленной ночной атаки в проливе Бадунг союзники потеряли один эсминец потопленным и один крейсер тяжело повреждённым, и вынуждены были отступить через пролив Ломбок. Японцы беспрепятственно высадились на острове Бали[12].

Решающие сражения[править | править вики-текст]

Первое сражение в Яванском море[править | править вики-текст]

Японский крейсер «Хагуро», потопивший
крейсер «Де Рёйтер», флагман ударного соединения

Произошло 27 февраля 1942 года между ударным соединением контр-адмирала Доормана и японским флотом. К концу февраля 1942 года японцы уже захватили северную часть Малайского архипелага и готовились к захвату Явы[13].

Получив сведения о том, что японские конвои с десантом на Яву, появились недалеко от острова, ударная эскадра союзников под командованием контр-адмирала Доормана вышла в море. Перед последним боем соединение имело в своём составе:

  • 5 крейсеров: голландские «Де Рёйтер» (флагман) и «Ява», американский «Хьюстон», английский «Эксетер» и австралийский «Перт»;
  • 9 эсминцев: голландские «Витте де Витт» и «Кортенар», английские «Юпитер», «Электра», «Энкаунтер», американские «Эдвардс», «Олден», «Форд» и «Пол Джонс».[L 1]

27 февраля в 16:10 головные британские эсминцы первыми увидели японцев. Японцы к этому времени благодаря своей разведывательной авиации уже знали точную позицию кораблей союзников. От них в бою участвовали:

В результате сражения союзники не смогли остановить конвои с японскими войсками, двигающиеся к Яве. Большая часть ударного соединения погибла. Погиб и контр-адмирал Доорман. Японский же флот при этом не понёс значительных потерь[14].

Вместе со смертью Доормана в Ост-Индии рухнула колониальная империя Нидерландов.

А. Донец. Голландские крейсера Второй мировой войны.[L 8]

Бой в Зондском проливе[править | править вики-текст]

Английский крейсер «Эксетер». Второе сражение в Яванском море

28 февраля 1942 года американский крейсер «Хьюстон» и австралийский «Перт» при выходе из Батавии заметили японские транспорты, высаживающие войска. Их охранял только японский эсминец «Фубуки», но через некоторое время с севера подошёл японский 12-й дивизион эсминцев, а также крейсера «Могами» и «Микума». По «Хьюстону» и «Перту» были выпущено 87 торпед.[L 5] Получив 2 торпеды, «Перт» затонул примерно в 23:40, «Хьюстон» смог продержаться на плаву ещё почти час, но затем также затонул.

Суматра[править | править вики-текст]

KNIL взрывает портовые сооружения Сурабаи перед захватом их японцами

Воинские части, расположенные на острове, насчитывали примерно 3400 человек. Кроме того, на Суматру были переброшены 1, 78, 62, 84 и 211-я эскадрильи британских ВВС и около 2500 человек обслуживающего персонала из Сингапура.[2] Эти соединения составляли ударную авиационную группировку, которую командование ABDA планировало использовать как для защиты Голландской Ост-Индии, так и для защиты Сингапура.[L 6] 6 февраля 1942 года японская авиация провела первый воздушный налёт на Палембанг. Для захвата Суматры японцами был выделен 229-й пехотный полк и часть 38-й пехотной дивизии. С моря их действия прикрывали крейсер «Сендай» и 4 эсминца. Воздушная поддержка оказывалась авианосцем «Рюдзё». Наступление японских войск началось вечером 14 февраля, десантом парашютистов на аэродром и НПЗ Палембанга. Невзирая на очень крупные потери[15], эта операция прошла успешно, 15 февраля после высадки с моря, город был захвачен. Голландские войска и персонал британских ВВС отступили в порт Остхавен. Союзникам не удалось взорвать перед отступлением нефтеперегонные заводы Палембанга. 17 февраля из Остхавена было эвакуировано 2500 человек из состава британских ВВС, 1890 британских и 700 голландских солдат, а также около 1000 гражданских беженцев. Порт Остхавен был захвачен японцами к 20 февраля.

Тимор[править | править вики-текст]

17 декабря 1941 года голландские и австралийские войска оккупировали португальский Восточный Тимор. 20 февраля 1942 года японцы высадились в Голландском и Португальском Тиморе.[L 1] Таким образом был перерезан путь снабжения из Австралии на Яву.

Второе сражение в Яванском море[править | править вики-текст]

Английский крейсер «Эксетер» получил тяжёлые повреждения во время Первого сражения в Яванском море. Поэтому его решено было отправить на Цейлон для дальнейшего ремонта. Вместе с ним 1 марта 1942 года вышли в море английский эсминец «Кортенар» и американский «Поуп»[L 1].

В 9:35 с юга были замечены два тяжёлых крейсера. Это были японские «Нати» и «Хагуро». Корабли союзников повернули на северо-восток и увеличили скорость, но вскоре обнаружили несколько кораблей, приближающихся с северо-запада. Это были японские тяжёлые крейсера «Асигара» и «Миоко», а также два эсминца. В 10:20 японские корабли открыли огонь. Союзные эсминцы попытались поставить дымовую завесу и организовать торпедную атаку, но эсминец «Инадзума» закрыл от торпед японские тяжёлые крейсера. В 11:40 крейсер «Эксетер» затонул в 50 милях южнее Борнео. Эсминцы союзников попытались оторваться от японцев, но в 12:50 были потоплены японскими бомбардировщиками с авианосца «Рюдзё»[L 1].

Ява[править | править вики-текст]

Японские солдаты на острове Ява

Ява была очень важна для японцев из-за её богатых запасов нефти и многочисленных нефтеперегонных заводов.

3 февраля Сурабая в первый раз подверглась бомбардировке. Вражеские самолёты, по-видимому, вылетели с аэродрома Кендари на юго-востоке Целебеса. Японскими бомбами было уничтожено 13 летающих лодок, четыре бомбардировщика В-17 и все ангары. Погибло 33 и был ранен 141 человек.

Для захвата Сурабаи японцами была выделена 48-я пехотная дивизия, для захвата Батавии — 2-я пехотная и часть 38-й дивизии[L 5].

Союзники имели три слабые голландские дивизии, эскадрон 3 английского гусарского полка, оснащённый лёгкими танками и около 3 тысяч австралийцев, сведённых в различные соединения. Американские войска были представлены одним полком полевой артиллерии.[L 6]

Вечером 28 февраля началась высадка японских войск на 3 плацдармах: в бухте Бантам, возле Мерака и Эретенветана, а уже 2 марта гарнизон Явы капитулировал.

Поезда, которые эвакуировали военно-морской персонал из Сурабаи, вышли ночью 1 марта. Они были переполнены, так как Королевская армия Голландской Индии тоже нуждалась в вагонах. Каждому отъезжающему было разрешено захватить с собой только самое необходимое — лишь одну маленькую сумку со скудными пожитками. Многие семьи моряков видели, как их мужья и отцы уезжали со станции. Это был неописуемо печальный момент. Женщины и дети рыдали, некоторые вцепились в уезжающих отцов, словно могли удержать их. Долг приказывал мужчинам оставить женщин и детей в руках врага, уже ломящегося в ворота. Что случится с любимыми?

Поезд отошёл в сгущающейся темноте. Те, кто остался переносить японскую оккупацию, долго смотрели вслед своим любимым, пока отсвет огней паровоза исчезал в темноте.

А. Крозе. Голландский флот во Второй мировой войне.[L 1]

Итоги операции[править | править вики-текст]

Индонезия в период японской оккупации, разграниченная на зоны ответственности 16-й армии, 25-й армии и 2-го флота

После захвата метрополии немецкими войсками в 1940 году, относительно слабая голландская колониальная армия не смогла оказать серьёзного сопротивления японцам. Американцы после Пёрл-Харбора не смогли оказать серьёзную помощь командованию ABDA. Английские войска были больше озабочены судьбой Сингапура и Малайзии[L 6]. Поэтому их помощь в большинстве случаев также была символической. Австралийская армия на тот момент была не так велика и не имела большого опыта боевых действий. Кроме того, значительная часть австралийских соединений в то время находилась на других театрах военных действий. Тем не менее, австралийские войска принимали заметное участие в Голландско-Ост-Индской операции, хотя и не смогли повлиять на её итог. Флот ABDA из-за отсутствия авиационной поддержки и просчётов командования был практически полностью уничтожен японцами. При этом сами они не понесли значительных потерь.

Падение Голландской Ост-Индии означало и закат голландской колониальной империи. Уже 17 августа 1945 года была провозглашена Республика Индонезия, которую Голландия по окончании войны за независимость Индонезии признала в 1949 году[16].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 The War in the Pacific // The Encyclopedia of Indonesia in the Pacific War / Peter Post, William H. Frederick, Iris Heidebrinki and Shigeru Sato, ed. — Leiden: BRILL, 2010. — ISBN 9004168664.
  2. 1 2 The Dutch East Indies Campaign 1941—1942 (англ.)
  3. Бронетанковые войска Голландской Ост-Индии
  4. Английский танк-амфибия Виккерс-Карден-Лойд A4E11
  5. Krupp Gepanzerte Radfahrzeug
  6. Alvis Straussler
  7. По голландским данным (А. Крозе. Голландский флот во Второй мировой войне.) — 10 января, ещё до официального объявления войны.
  8. Iwan Santosa, "Tarakan:"Pearl Harbor" Indonesia (1942—1945)". Jakarta: Primamedia Pustaka.(2004) ISBN 979-696-301-9
  9. Так в оригинале. На самом деле Саравак и Бруней были английскими доминионами на острове Борнео.
  10. 1 2 Order of battle for Dutch, British, Australian, USA and Japanese Army
  11. Lionel Wigmore, 1957, "Chapter 19 The Loss of Ambon" (PDF), Australia in the War of 1939–1945, Volume IV — The Japanese Thrust (1st ed.; Canberra, Australian War Memorial)
  12. Fire in the Night: The loss of Bali and Timor
  13. David Arthur Thomas: Battle of the Java Sea. André Deutsch, London 1968, ISBN 0-233-96072-4
  14. F. C. van Oosten: The Battle of the Java Sea. Sea battles in close-up. Bd 15. Naval Institute Press, Annapolis 1976, ISBN 0-87021-911-1
  15. «Полегли почти все», цитируется по «Тихоокеанской премьере»
  16. Tjandraningsih, Christine, (Kyodo News), "Japanese recounts role fighting to free Indonesia", Japan Times, Sep 9, 2009, p. 3.
Использованная литература
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 А. Крозе. Голландский флот во Второй мировой войне / Пер. с англ. А. Больных. — М.: ACT, 2005. — ISBN 5-170-26035-0.
  2. 1 2 Ергин Д. Добыча. Всемирная история борьбы за нефть, деньги и власть. — М.: ДеНово, 1999. — ISBN 5-93536-001-2.
  3. 1 2 Джоуэтт Ф. Японская армия 1931—1942. — М.: АСТ, 2003. — ISBN 5-17-019669-5.
  4. Новиков М. В. Победа на Халхин-Голе. — М.: Политиздат, 1971.
  5. 1 2 3 4 Пол Стивен Далл. Боевой путь Императорского японского флота / Перевод с английского А.Г. Больных. — Екатеринбург: Сфера, 1997. — 384 с. — (Морские битвы крупным планом).
  6. 1 2 3 4 5 У. Черчилль. Вторая мировая война. — М.: АСТ, 2005. — ISBN 517030806Х.
  7. 1 2 С. Журко, А. Булах, С. Цветков. Бомбардировщик-торпедоносец «Мицубиси» G4M «Бетти» // История авиации. — № 1 (спецвыпуск).
  8. А. Донец. Голландские крейсера Второй мировой войны. — Пьедестал, 2000.

Ссылки[править | править вики-текст]