50°08′21″ с. ш. 45°12′19″ в. д.HGЯO

Петров Вал (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Петров Вал
Саратов II Товарный — Колоцкий
Тамбов I — Камышин I
Приволжская железная дорога
50°08′21″ с. ш. 45°12′19″ в. д.HGЯO
ДЦС ДЦС-4 Петров-Вальский
Регион ж. д. Волгоградский
Дата открытия 1942 год[1]
Количество платформ 4
Количество путей 18
Тип платформ 3 островные низкие, 1 боковая высокая
Форма платформ прямые
Электрифицирована 2002
Ток Переменный, 25 КВ
Выход к проспекту Пионеров
Расположение Петров Вал
Расстояние до Саратов I 195 км 
Код станции 621801
Код в АСУЖТ 621801
Код в «Экспресс-3» 2020760
Соседние о. п. Овражная, Соломатино, 450 км[d] и Камышин
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе


Петров Вал — узловая железнодорожная станция Волгоградского региона Приволжской железной дороги, находится в городе Петров Вал Камышинского района Волгоградской области, на узле линий Саратов — Волгоград и Тамбов — Камышин.

На станции расположено локомотивное депо Петров Вал.

История[править | править код]

В августе 1942 года после ввода в строй новой линии Иловля — Петров Вал (136 км) работники Юго-Восточной железной дороги (начальник дороги А. П. Молчанов) и личный состав органов военных сообщений Сталинградского фронта организовали одностороннее замкнутое движение по маршруту Поворино — Арчеда — Иловля — Петров Вал — Балашов, что позволило значительно ускорить продвижение воинских поездов[2].

Сообщение по станции[править | править код]

По графику 2021 года через станцию курсируют следующие поезда:

Пригородное сообщение[править | править код]

По состоянию на январь 2023 года, пригородные поезда на Камышин не ходят. Прямые электропоезда до Волгограда следуют пять раз в неделю, по будням одна пара поездов Петров Вал — Ильмень[источник не указан 480 дней].

Круглогодичные поезда дальнего следования[править | править код]

Сезонные поезда дальнего следования[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М. : Транспорт, 1981.
  2. Куманёв, Г. А. На службе фронта и тыла: железнодорожный транспорт СССР накануне и в годы Великой Отечественной войны, 1938—1945. — М.: Наука (издательство), 1976. — С. 174. — 455 с.

Ссылки[править | править код]