Катастрофа BAe 146 под Оклендом

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Рейс 1771 Pacific Southwest Airlines»)
Перейти к: навигация, поиск
Рейс 1771 PSA
PSA1771N350ps.png
Компьютерная реконструкция катастрофы
Общие сведения
Дата

7 декабря 1987 года

Время

16:16 PST

Характер

Падение с эшелона, преднамеренный ввод самолета в пике

Причина

Убийство членов экипажа одним из пассажиров

Место

Соединённые Штаты Америки под Оклендом, штат Калифорния (США)

Координаты

35°31′20″ с. ш. 120°51′25″ з. д. / 35.52222° с. ш. 120.85694° з. д. / 35.52222; -120.85694 (G) (O)Координаты: 35°31′20″ с. ш. 120°51′25″ з. д. / 35.52222° с. ш. 120.85694° з. д. / 35.52222; -120.85694 (G) (O)

Погибшие

43 (все, 5 застрелены перед падением)

Воздушное судно

British Aerospace BAe-146-200A, PSA - Pacific Southwest Airlines AN0070114.jpg
Разбившийся BAe-146-200A борт N350PS за год до катастрофы

Модель

BAe 146-200A

Имя самолёта

The Smile of Stockton

Авиакомпания

Флаг США Pacific Southwest Airlinesruen (PSA)

Пункт вылета

Флаг США Международный аэропорт Лос-Анджелес, Лос-Анджелес, США

Пункт назначения

Флаг США Международный аэропорт Сан-Франциско, Сан-Франциско, США

Рейс

PSA 1771

Бортовой номер

N350PS

Дата выпуска

24 ноября 1984 года (первый полёт)

Пассажиры

38

Экипаж

5

Выживших

0

Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Катастрофа BAe 146 под Оклендом — авиационная катастрофа, произошедшая 7 декабря 1987 года. Во время обычного полёта разбился самолёт BAe 146-200A авиакомпании Pacific Southwest Airlinesruen, совершавший рейс PSA 1771 из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско. Погибло 43 человека.

Самолёт[править | править вики-текст]

BAe 146-200A (регистрационный номер N350PS, заводской E.2027, серийный 27, имя The Smile of Stockton) был выпущен в 1984 году (первый полёт совершил 24 ноября). 7 декабря того же года был передан авиакомпании Pacific Southwest Airlines (PSA). Оснащен четырьмя турбовентиляторными двигателями Lycoming ALF502R-3. На день катастрофы налетал 8571 час.

Экипаж[править | править вики-текст]

  • Командир воздушного судна — 43-летний Грег Н. Линдамуд (с англ. Gregg N. Lindamood). Пилот-ветеран, проработал в авиакомпании PSA 14 лет. Налетал 11000 часов, 1500 из них на BAe 146.
  • Второй пилот — 46-летний Джеймс Хоуард Нанн (с англ. James Howard Nunn). Опытный пилот, проработал в авиакомпании PSA 9 месяцев. Налетал 12000 часов, 300 из них на BAe 146.

В салоне самолёта работали три стюардессы:

  • Дебора Ниссен Нейл (с англ. Deborah Nissen Neil). 37 лет, в авиакомпании PSA с 1970 года.
  • Дебра Уоттерсон Вуйлстэк (с англ. Debra Watterson Vuylsteke). 32 года, в авиакомпании PSA с 1977 года.
  • Джули Готтсман (с англ. Julie Gottesman. 20 лет, в авиакомпании PSA с ноября 1987 года.

Катастрофа[править | править вики-текст]

Рейс PSA 1771 вылетел из Лос-Анджелеса примерно в 15:50 PST и взял курс на Сан-Франциско. Уже в 16:00 PST самолёт набрал высоту 6700 метров.

14 минут спустя, в 16:14, пассажир Дэвид А. Бёрк (с англ. David A. Burke) достал револьвер .44 Magnum и начал стрелять. Первым он убил пассажира Раймонда Ф. Томпсона (с англ. Raymond F. Thompson), своего бывшего босса. Незадолго до этого он подбросил ему зловещую записку, написанную на гигиеническом пакете:

Привет, Рэй. Думаю, в том, что всё заканчивается именно этим, есть некая ирония. Я попросил у тебя снисхождения для моей семьи, помнишь? Я его не получил. И ты не получишь!

Затём Бёрк пошёл в кабину пилотов, в которую убежала стюардесса. Она лишь успела сказать командиру экипажа: «Командир, у нас проблема!».

КВС спросил: «В чём проблема?»

Ворвавшийся в кабину Дэвид Бёрк ответил: «Я проблема!»

После этого, застрелив стюардессу и обоих пилотов, он толкнул штурвальную колонку вперёд и ввёл самолёт в крутое пике. Затем он вышел из кабины пилотов, застрелил шеф-пилота авиакомпании PSA Джона Конте (с англ. John Conte), который шёл к кабине, и сел на пол. В 16:15:50 во время пикирования на высокой тяге двигателей самолёт перешёл звуковой барьер (1200 км/ч). В 16:16 PST на скорости 1240 км/ч самолёт упал на холмы близ Окленда (Калифорния) и полностью разрушился. Погибло 38 пассажиров и 5 членов экипажа (5 из них от выстрелов)[1].

Причина катастрофы[править | править вики-текст]

Причиной катастрофы стало то, что сотрудник авиакомпании USАir Дэвид Бёрк был уволен за попытку нелегальной перевозки кокаина из Ямайки в США. Он решил отомстить за увольнение и пронёс оружие в самолёт. Затем во время полёта он расстрелял 2 пассажиров и 3 членов экипажа и ввёл самолет в пике, убив ещё 38 человек.

Культурные аспекты[править | править вики-текст]

Катастрофа рейса 1771 показана в документальном сериале «Расследования авиакатастроф» в серии «В поисках виновных» (англ. название «I’m The Problem» — «Я проблема»).

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]