Таганская (станция метро, Таганско-Краснопресненская линия)
«Таганская» | |
---|---|
07 Таганско-Краснопресненская линия
07 Таганско-Краснопресненская линия | |
Московский метрополитен | |
| |
Район | Таганский |
Округ | ЦАО |
Дата открытия | 31 декабря 1966 года |
Тип | Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
Глубина заложения, м | 36 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы | Н. А. Алёшина, Ю. В. Вдовин |
Инженеры‑конструкторы | М. В. Головинова, И. Шепихин |
Станцию возвело | СМУ-6 Мосметростроя (рук. Н. Фёдоров, Ю. Кошелев) |
Переходы на станции |
Таганская Марксистская |
Выход к улицам | Таганской площади, Большие Каменщики |
Наземный транспорт | А: 51, 106, 156, 901, Н5 |
Код станции | 116, Тг |
Соседние станции | Пролетарская и Китай-город |
Медиафайлы на Викискладе |
«Тага́нская» — станция на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена, расположена между станциями «Китай-город» и «Пролетарская».
Открыта 31 декабря 1966 года в составе участка «Таганская» — «Выхино». Названа по одноимённым площади и улице.
Вестибюли и пересадки
У станции один подземный вестибюль с выходом на две стороны улицы Большие Каменщики, к которому ведёт эскалатор из восточного торца центрального зала. Спускаясь по эскалатору в западном торце станции, пассажиры попадают в южный торец станции «Таганская» Кольцевой линии, а поднимаясь по лестнице и эскалатору из середины центрального зала, пассажиры попадают на станцию «Марксистская» Калининско-Солнцевской линии.
Станция в цифрах
Глубина заложения составляет 36 метров. Диаметр станционных тоннелей составляет 8,5 метров. Пассажиропоток через вестибюль по данным 2002 года составлял 22 400 человек в сутки, пересадочный пассажиропоток на Кольцевую линию в 1999 году был равен 179 200 человек в сутки, а на Калининскую линию — 128 800 человек в сутки.
Техническая характеристика
Станция сооружена по типовому проекту пилонной трёхсводчатой станции глубокого заложения из сборной чугунной обделки.
Оформление
Пилоны станции облицованы белым мрамором и украшены двумя бордюрами из коричневого мрамора. Путевые стены отделаны керамической глазурованной плиткой, белой вверху и чёрной внизу, и украшены узкими металлическими панно на тему освоения космоса работы художника Э. М. Ладыгина. Пол на станции выложен красным и серым гранитом. Светильники, освещающие центральный зал и платформы, скрыты в широких карнизах над пилонами.
Фотографии
-
Зал станции, 16 мая 2007 года
-
Вход на станцию со стороны Кольцевой линии
-
Посадочная платформа
-
Пилоны
-
Выход в город
-
Переход на «Марксистскую»
Путевое развитие
Вблизи станции в сторону центра расположен пошёрстный съезд, использовавшийся для оборота составов, когда станция была конечной (в 1966—1971 годах). От второго пути Таганско-Краснопресненской линии отходит также соединительная ветвь на Кольцевую и Калининскую линии для служебных перевозок.
См. также
Ссылки
- Официальный сайт (старая версия) . Дата обращения: 19 июля 2017.
- Сайт «Московское метро» . Дата обращения: 19 июля 2017.
- Сайт «METRO.Фотоальбом» . Дата обращения: 19 июля 2017.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» . Дата обращения: 19 июля 2017.