Пролетарская (станция метро, Москва)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Пролетарская»
Московский метрополитен
Proletarskaya-mm.jpg
Дата открытия 31 декабря 1966 года
Проектное название Крестьянская застава
Проекты переименования Крутицкое подворье (1991, 1992)
Район Таганский, Южнопортовый
Округ ЦАО, ЮВАО
Тип Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 9
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Ю. А. Колесникова, Ю. В. Вдовин
Инженеры-конструкторы Г. М. Суворов
Станцию возвело ТО-6 Мосметростроя (рук. И. А. Яцков)
Выход к улицам площадь Крестьянская Застава, Воронцовская, 3-й Крутицкий переулок, 1-я Дубровская
Переходы на станции Переход на станцию Крестьянская застава Люблинско-Дмитровской линии Крестьянская застава
Наземный транспорт А: 9, 184, 299, 608, 901, Н5, т26; Тб: 27; Тм: 12, 35, 38, 40, 43, 46
Код станции 115
Соседние станции Таганская и Волгоградский проспект
⚙️ Интерактивная схемаi

свернуть схему
Сокольническая линияЗамоскворецкая линияАрбатско-Покровская линияФилёвская линияКольцевая линияКалужско-Рижская линияКалужско-Рижская линияТаганско-Краснопресненская линияСолнцевская линияКалининская линияКалининско-Солнцевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияЛюблинско-Дмитровская линияЛюблинско-Дмитровская линияКаховская линияБольшая кольцевая линияБутовская линияМосковский монорельсМосковский монорельсМосковское центральное кольцоКожуховская линияКоммунарская линияПролетарскаяMoscow metro ring railway map ru sb future.svg
Commons-logo.svg Пролетарская на Викискладе

«Пролета́рская» — станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Таганская» и «Волгоградский проспект» на территории Таганского района (ЦАО).

История[править | править код]

Открыта 31 декабря 1966 года в составе участка «Таганская» — «Ждановская» (ныне «Выхино»), после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 82 станции. Названа по одноимённому району Москвы, ныне упразднённому.

В 1991 году предлагалось переименовать станцию в «Крутицкое подворье»[1].

Вестибюли и пересадки[править | править код]

До 10 сентября 2016 года «Пролетарская» была единственной в Москве станцией с тремя подземными вестибюлями (с момента открытия движения по Московскому центральному кольцу таковой стала ещё станция «Ленинский проспект»). Один из вестибюлей, выход к которому расположен в центре зала, является совмещённым со станцией Люблинско-Дмитровской линии «Крестьянская застава», через него осуществляется пересадка. Этот переход появился 23 июля 1997 года — позже, чем открылась станция «Крестьянская застава» (28 декабря 1995 года). Два других вестибюля, выходы к которым находятся в торцах станции, ведут в подземные переходы под площадью Крестьянская Застава и под 3-м Крутицким переулком. Ко всем вестибюлям ведут лестницы, эскалаторов на станции нет.

Станция в цифрах[править | править код]

Глубина заложения станции — 9 метров. На «Пролетарской» два ряда колонн по 40 штук в каждом, шаг колонн составляет 4 метра. Пассажиропоток по вестибюлям составлял 61 860 человек в сутки (2002 год), а пересадочный пассажиропоток на Люблинскую линию — 120 300 человек в сутки (1999 год).

  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[2]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Волгоградский проспект»
05:55:00 05:55:00
05:54:00 05:53:00
В сторону станции
«Таганская»
05:48:00 05:48:00
05:48:00 05:48:00

Техническая характеристика[править | править код]

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения. Станция сооружена по типовому проекту (так называемая «сороконожка») из сборных конструкций.

Оформление[править | править код]

Колонны станции облицованы белым мрамором; их верхние части окаймлены полосой жёлтого цвета и расширяются, имитируя капители. Пол станции выложен серым гранитом и лабрадоритом. Отделка путевых стен — белые и жёлтые алюминиевые панели вверху и чёрный гранит внизу, стены украшены жёлтыми вставками с алюминиевыми изображениями серпа и молота, название станции также размещено на вставках жёлтого цвета. До марта 2012 года путевые стены были отделаны глазурованной керамической плиткой. Смена покрытия путевых стен на алюминиевые композитные панели была завершена к середине июня того же года. Светильники скрыты в ребристом потолке станции.

Галерея[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. А будет — Остоженка//Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
  2. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

Ссылки[править | править код]