DynaRig

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

DynaRig (англ. «дайнариг») — тип парусного вооружения, разработанный Вильгельмом Прёльссом в 1957 году.

Описание[править | править код]

«Мальтийский сокол» в Монте-Карло.
Вооружение типа «Динариг»

Прёльсс предложил новую конструкцию мачты, развивающую идею прямого парусного вооружения. В его проекте исключались щели между парусами, что создавало сплошную парусную панель на всю высоту мачты, с исключительными характеристиками. Дополнительно профиль создавали специальные реи, выгнутые в одну сторону. В проекте «Динариг» паруса убирались не к реям, как обычно, а к мачте, а точнее, втягивались в неё накручиванием на внутренние барабаны. Таким образом исключались использование бегучего такелажа и необходимость работы на мачтах, которые становились полностью автоматизированными. Мачты также были лишены стоячего такелажа. Первоначально мачты предполагалось сделать поворотными и трёхгранно-решётчатыми, но затем была предложена конструкция неподвижной мачты с парусами, убираемыми внутрь, а разный угол к ветру по высоте обеспечивали поворотные реи, как и на классическом вооружении.

Прёльсс получил несколько патентов на подобную конструкцию и основал две фирмы, в США и Дании, которые должны были заняться продвижением его идеи. Он предлагал шестимачтовый балкер водоизмещением около 17000 т как идеальное судно для возрождения парусного флота. Однако высокая стоимость постройки и низкая стоимость топлива не позволяли проекту воплотиться в жизнь. Правда, с началом энергетического кризиса 1973 года интерес к парусным судам существенно вырос. Однако до сих пор DynaRig не получила распространения. Наибольшим судном, оснащённым подобными мачтами, является яхта Maltese Falcon — одна из самых больших парусных яхт в мире длиной 88 м, построенная по заказу американского миллионера Тома Перкинса.

См. также[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Крючков Ю. С., Перестюк И. Е. Крылья океана. — Л.: Судостроение, 1983.