Бомбардирский корабль

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Модель английского бомбардирского корабля Гранадо (1742), видна только одна из двух мортир
Бомбардирский корабль. Рисунок из книги Г. Г. Кушелёва «Военный мореплаватель, или Собрание разных на войне употребляемых судов»[1]

Бомбардирский корабль (иногда бомбический) — парусный двух-трёхмачтовый корабль конца XVII — начала XIX веков. Предназначался для обстрела береговых укреплений и приморских крепостей[2], и в меньшей степени для артиллерийского боя с кораблями противника.

Вооружение[править | править вики-текст]

Бомбардирский корабль был вооружён гладкоствольными орудиями крупного калибра (мортирами, единорогами) для ведения навесного огня, а также малыми пушками для самообороны. Имел меньше орудий, но гораздо большего калибра, чем у близких по размерам кораблей других классов: шняв, шлюпов, корветов. Особое внимание при строительстве бомбардирских кораблей обращалось на их прочность, чтобы стрельба из тяжелых и дальнобойных мортир не расшатывала корабельных креплений. Скорость и мореходность отодвигались на второй план.

Применение[править | править вики-текст]

Основное назначение бомбардирских кораблей — обстрел с моря приморских крепостей. Так как бомбардирский корабль был относительно мал по размерам, но вместе с тем прочен и был вооружен крупнокалиберной дальнобойной артиллерией, сравнимой с крепостной, то представлял собой довольно трудную цель для крепостных артиллеристов обстреливаемой крепости, причем причиняющую урон крепости. Нередко при осаде крепостей бомбардирские корабли использовались для подавления тяжелых крепостных орудий, подавление которых позволяло линейным кораблям и фрегатам без риска приблизится к крепости на дистанцию своего огня. Против эскадры противника бомбардирские корабли использовались в основном для артиллерийского боя на больших дистанциях до сближения эскадры с эскадрой противника на дистанцию огня линейных кораблей, т. е. завязывали бой, после чего бомбардирские корабли уходили за линию линейных кораблей, и находясь во второй линии при возможности вели огонь по кораблям противника, поддерживая огнём свою эскадру[источник не указан 1486 дней].

История[править | править вики-текст]

Первые бомбардирские суда появились во французском флоте в 1681 году. Первоначально они носили название бомбардирских галиотов. Ниже приводится таблица, в которой указаны основные характеристики первых французских бомбардирских кораблей.[3]

Название корабля Год постройки Водоизмещение (тонн) Длина (франц. футов) Ширина (франц. футов) Осадка (франц. футов) Вооружение
TERRIBLE 1681 250 77 25 9 2 12-фунтовые мортиры, 6 4-фунтовые пушек
ARDENTE 1682 240 75 26 10 2 12-фунтовые мортиры, 4 6-фунтовые пушки
BRÛLANTE 1682 ? 70-8 23-10 ? 2 12-фунтовые мортиры, 4 6-фунтовые пушки
CRUELLE 1682 ? 70-8 23-10 ? 2 12-фунтовые мортиры, 4 6-фунтовые пушки
FOUDROYANTE 1682 ? 70-8 23-10 ? 2 12-фунтовые мортиры, 4 6-фунтовые пушки
FULMINANTE 1682 240 73 25 10 2 12-фунтовые мортиры, 4 6-фунтовые пушки
MENAÇANTE 1682 ? 70-8 23-10 ? 2 12-фунтовые мортиры, 4 6-фунтовые пушки

Вскоре этот класс судов был принят во всех морских державах.

В составе Российского императорского флота суда данного типа несли службу с конца XVII и до середины XIX века. Использовались в составе Балтийского и Черноморского флотов, Азовской и Каспийской флотилий. Первые бомбардирские корабли в России строились в 1699 году для Азовской флотилии. Строительство таких кораблей продолжалось до 1842 года, однако строились они в небольших количествах, в составе флотов и флотилий обычно состояло одновременно не более 2—3 кораблей. Во время военных действий при необходимости под бомбардирские могли быть переоборудованы суда других типов. Последний российский бомбардирский корабль был исключён из списков судов флота в 1859 году[4][5].

Примечания[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]