FMA IA 58 Pucará

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
IA 58 Pucará
Argentina Air Force FMA IA-58A Pucara Lofting-1.jpg
Тип лёгкий штурмовик
Разработчик Instituto Aerotécnico
Производитель Флаг Аргентины FMA
Главный конструктор Эктор Руис
Первый полёт 20 августа 1969
Начало эксплуатации 1974
Статус в эксплуатации
Основные эксплуатанты Roundel of Argentina.svg ВВС Аргентины[1]
Roundel of Uruguay.svg ВВС Уругвая[2]
Colombian Air Force Roundel.svg ВВС Колумбии
Sri Lankan Air Force roundel.svg ВВС Шри-Ланки
Годы производства 1974—1988
Единиц произведено более 114
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

ФМА IA 58 Пука́ра (исп. FMA IA 58 Pucará, от кечуа Pukara — «крепость») — аргентинский лёгкий штурмовик. Разработан по заказу ВВС Аргентины инженерами кордовского Института аэротехники во главе авиаконструктором Эктором Руисом. Предназначен для использования в контрпартизанской войне. Серийно производится с 1974 года. Состоит на вооружении ВВС Аргентины и других стран мира.

История строительства и службы[править | править исходный текст]

Вооружение «Пукары»
IA 58 Pucará на авиабазе в городе Натал, Бразилия
Pucará в Музее КВВС в Косфорде
Пара «Пукар» в полёте

Разработка самолёта началась в 1966 году, когда Аргентине потребовался лёгкий разведывательный, ударный и противопартизанский самолёт. Прототип с двумя ТВД Garrett TPE331-U-303 совершил первый полёт 20 августа 1969 года. На последующих самолётах устанавливались французские двигатели Turboméca Aztazou XVIG.

Штурмовик использовался в боевых действиях в ходе операции «Независимость» и англо-аргентинской войне[3]. На Фолклендах в 1982 году, аргентинцы применяли с «Пукар» напалм, против британских сил[4]. 28 мая «Пукара», пилотируемая аргентинцем Мигелем Хименесом, сбила вражеский вертолёт Westland Scout. Из 24-х использовавшихся в конфликте самолётов 23 были потеряны, в результате действий британских коммандос, авиации, один был захвачен англичанами и использовался Королевскими ВВС.

Поставлялся на экспорт ВВС третьих стран. В покупке самолёта были заинтересованы Египет (50 машин), Мавритания (6 машин), Венесуэла (в дальнейшем предпочла американский самолёт «Бронко»), Центральноафриканская Республика (12 машин)[3]. Все контракты по различным причинам оказались нереализованными. Планировавшаяся поставка 20 машин в Ирак была аннулирована правительством Аргентины[3].

Конструкция[править | править исходный текст]

Представляет собой двухмоторный низкоплан цельнометаллической конструкции, выполнен по нормальной аэродинамической схеме. Хвостовое оперение Т-образное, убираемое шасси — трёхопорное, с длинными стойками, что позволяет подвеску многочисленного вооружения. Оно обеспечивает возможность эксплуатации «Пукары» с грунтовых аэродромов. Фонарь кабины и пол бронировались. В кабине устанавливались британские катапультируемые кресла Martin-Baker Mk 6[3].

Тактико-технические характеристики[править | править исходный текст]

Источник данных: Мировая авиация №132[3][5]

Технические характеристики


Лётные характеристики

Вооружение

  • Стрелково-пушечное: 2 × 20-мм Hispano-Suiza DCA-804 c 270 патронами на пушку
    4 × 7,62-мм FN M2-30 c 900 патронами на пулемёт
  • Точки подвески: 3
  • Боевая нагрузка: 1500 кг
  • Неуправляемые ракеты: 3 ПУ 19 × 68-мм LAU или
    36 × 68-мм Matra F1 или
    6 ПУ 19 × 70-мм
  • Бомбы: 4 × 400-кг или
    4 × 500-кг бомб или
    8 × 250-кг бомб или
    12 × 120-кг бомб

6 гранатомётов Alkan 530 или
3 напалмовых бака

Варианты[править | править исходный текст]

  • AX-2 Delfín — прототип.
  • IA 58A — первая и основная серийная модификация.
  • IA 58B (Bravo) — IA 58A с двумя 30-мм пушками DEFA 553.
  • IA 58C (Charlie) — вариант, вооружённый ракетами Matra R550 Magic или Martín Pescador.
  • IA-58D (Delta)
  • IA-58E (Echo)
  • IA-66 — вариант с ТВД Garrett TPE331-11-601W. Изготовлен 1 прототип.

Операторы[править | править исходный текст]

Флаг Аргентины Аргентина
Уругвай Уругвай
Флаг Шри-Ланки Шри-Ланка
Флаг Колумбии Колумбия
Флаг Великобритании Великобритания

См. также[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]