Ferrari F14 T

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ferrari F14 T
Ferrari F14 T Kimi Raikkonen 2014 F1 Chinese GP.jpg
Категория Формула-1
Разработчик Ferrari
Конструктор Николас Томбасис, Рори Бирн, Джеймс Эллисон
Предшественник Ferrari F138
Преемник Ferrari SF15-T
Технические характеристики
Шасси Монокок из углепластика и композитных материалов
Подвеска (передняя) Верхние и нижние треугольные рычаги, торсионы, амортизаторы Sachs
Подвеска (задняя) Верхние и нижние треугольные рычаги, торсионы, амортизаторы Sachs
Тормоза Brembo
Двигатель Ferrari 059/3 Да Среднерасположенный
Трансмиссия Ferrari 8 последовательная с электронным контролем гидравлический с серво-контролем
Вес 691 кг (с гонщиком)
Топливо Shell
Шины Pirelli P Zero (сухо), Cinturato (влажно)
История выступлений
Команды Ferrari
Пилоты 7. Финляндия Кими Райкконен
14. Испания Фернандо Алонсо
Дебют Гран-при Австралии 2014 года
Гонки Победы Поулы БК
19 0 0 1
Командный зачёт 0
Кубок Конструкторов 0
Личный зачёт 0
Если не указано иное, все данные относятся
только к Гран-при Формулы-1
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе

Ferrari F14 T (также известна под кодовым названием Project Code 665) - гоночный автомобиль с открытыми колесами, разработанный Scuderia Ferrari для участия в чемпионате Формулы-1 в сезоне 2014. Гонщиками команды стали: двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо и чемпион мира Кими Райкконен, вернувшийся в команду через 5 лет.

Болид был разработан для использования силовой установки Ferrari 059/3 V6 объёмом 1.6 литра. Название машины было выбрано болельщиками с помощью специального опроса на сайте компании. "14" указывает на год соревнования, а "T" указывает на то, что на болиде установлена силовая установка с турбонагнетателем. Болид конструировался с пожеланиями первого номера Scuderia Ferrari, чемпиона мира Фернандо Алонсо, под его стиль пилотирования, подразумевающий недостаточную поворачиваемость.

F14 T - первый болид Ferrari с турбированным двигателем после F1/87/88C, который был разработан Густавом Брюннером и управлялся Микеле Альборето и Герхардом Бергером в 1988. Этот болид позволил команде завоевать дубль на Гран-при Италии 1988 года, первом гран-при после смерти Энцо Феррари месяцем раньше. И в этом сезоне McLaren выиграла все остальные гонки, кроме этой.

Дизайн[править | править код]

F14 T был представлен 25 января 2014 года [1]. Передняя подвеска осталась без изменений, по сравнению с прошлым сезоном. Задняя была переработана для того, чтобы можно было установить новую силовую установку и новое заднее антикрыло.

Результаты выступлений[править | править код]

Год Команда Двигатель Шины Гонщики Гран-при Очки КК
АВС МАЛ БАХ КИТ ИСП МОН КАН АВТ ВЕЛ ГЕР ВЕН БЕЛ ИТА СИН ЯПО РОС США БРА АБУ
2014 Scuderia Ferrari Ferrari 059/3 P Флаг Финляндии Кими Райкконен 7 12 10 8 7 12 10 10 Сход 11 6 4 9 8 12 9 13 7 10 216 4-е
Флаг Испании Фернандо Алонсо 4 4 9 3 6 4 6 5 6 5 2 7 Сход 4 Сход 6 6 6 9

Гонщик сошёл с дистанции, но был классифицирован, так как прошёл больше 90% дистанции.      Команды и гонщики получат двойные очки на Гран-при Абу-Даби 2014 года.

Примечания[править | править код]

  1. 25 января 2014 года Ferrari представила новый болид F14 T, а также обновленный состав пилотов - Алонсо и Райкконен http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1401252040

Ссылки[править | править код]