Шектер, Джоди

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Джоди Шектер Star.svg
Scheckter, Jody 1976-07-10 (Ausschn).jpg
Гражданство Flag of South Africa (1928–1994).svg ЮАР
Дата рождения 29 января 1950(1950-01-29) (68 лет)
Место рождения Ист-ЛондонЮАР
Выступления в «Формуле-1»
Сезоны 9 (1972-1980)
Автомобили McLaren
Tyrrell
Wolf
Ferrari
Гран-при 113 (110 стартов)
Чемпион мира 1 (1979)
Дебют США 1972
Последний Гран-при США 1980
Победы Поулы
10 (Швеция 1974) 3 (Швеция 1976)
Подиумы Очки БК
33 255 5
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе

Джо́ди Дэ́вид Ше́ктер (англ., африк. Jody David Scheckter; родился 29 января 1950 года в Ист-Лондоне, ЮАР)южноафриканский автогонщик и предприниматель. Чемпион мира Формулы-1 (1979).

Общая информация[править | править код]

Джоди не единственный автогонщик в семье — его старший брат Ян также занимался кольцевым автоспортом и был пилотом Формулы-1.

Шектер был дважды женат: его первая супруга Памела родила ему двух сыновей — Тоби и Томаса; а вторая супруга Клер — сразу четырёх детей: Хьюго, Фредди, Илу и Поппи.

После ухода из гонок Джоди основал компанию FATS Inc., занимавшуюся созданием симуляторов огнестрельного оружия. Компания была весьма успешна, но через какое-то время Шектер-старший был вынужден её продать для финансирования ранних стадий гоночной карьеры своих сыновей. В последние годы южноафриканец увлёкся сельским хозяйством, купив в Хэмпшире ферму для производства экологически чистых продуктов питания.[1] Он также участвует в различных передачах, пропагандирующих отказ от ГМО. В 2009 году Джоди объявил о желании заняться производством биодинамических игристых вин.[2]

Завершив активные выступления, южноафриканец тем не менее не потерял связь с автоспортом: периодически он принимает участие в различных любительских соревнованиях и рекламных акциях. В 1999 году британский телеканал ITV задействовал его в качестве приглашённого комментатора на Гран-при Сан-Марино.

Спортивная карьера[править | править код]

Шектер управляет шестиколесным болидом Tyrrell P34. 1976 год.

Как и у многих гонщиков, первым опытом Джоди в автоспорте стало участие в картинговых соревнованиях: в 12 лет он впервые сел за руль подобной техники, позже некоторое время занимался мотоспортом, участвовал в южноафриканских кузовных сериях. Когда увлечение гонками переросло в серьёзное занятие, Шектер попробовал себя в местных формульных сериях и к 1970 году смог достичь здесь пика, выиграв национальное первенство Формулы-Форд. В качестве бонуса к титулу организаторы предоставили Джоди путёвку в Великобританию и оплаченный сезон в местном первенстве на этой же технике.

В Европе Джоди за год смог неплохо проявить себя в различных соревнованиях на технике Формулы-Форд и Формулы-3, выиграл несколько гонок. На быстрого дебютанта обратили внимание в McLaren Racing, предложив ему выступать за них в гонках Формулы-2. Достаточно успешно выступив в первых же стартах на этом уровне Шектер к концу года добивается шанса принять участие в нескольких гонках на технике Формулы-1. И на этом уровне южноафриканец быстро показывает присущую ему скорость, но менеджмент команды с неохотой идёт на перемены среди своих гонщиков и хоть и подписывает с Джоди контракт на сезон-1973, но даёт ему возможность принять участие лишь в пяти гонках. На гонке в Сильверстоуне они убеждаются в правильности своего выбора: Шектер перестарался в стартовой толчее и спровоцировал массовый завал.

Также в этот период южноафриканец шлифует своё гоночное мастерство в различных европейских и американских кузовных сериях, а также принимает участие в гонках в классе Формула-5000 и Формула-2. Наиболее удачно складывается сезон-1973 в американском первенстве Формулы-5000, где выиграв четыре гонки в девяти стартах Джоди завоёвывает чемпионский титул. Подающий надежды гонщик привлёк внимание многих команд Формулы-1, но наиболее удачливым оказывается Кен Тиррелл, подписавший с Шектером полноценный контракт первого пилота.

Южноафриканец проводит в Tyrrell Racing Organisation три сезона, одерживает четыре победы (в том числе победив на домашней гонке в Кьялами в 1975 году) и дважды становится призёром личного зачёта чемпионата. В 1976 году Джоди пилотировал уникальный шестиколёсный болид Tyrrell P34, выиграв на нём свой первый поул в чемпионате мира.

Договорится об очередном продлении контракта не удаётся и сезон-1977 Шектер начинает в составе Walter Wolf Racing. Выбор Джоди многими воспринимался как понижение в уровне, на южноафриканец и его команда удивили многих, сначала выиграв дебютную гонку, а затем весь сезон борясь за лидерские позиции в личном зачёте. В итоге Шектер выиграл три гонки и проиграл в чемпионате лишь Ники Лауде. В дальнейшем команда не смогла выдержать заданный темп и после окончания сезона-1978 южноафриканец ушёл в Ferrari.

Момент для перехода вновь был выбран как нельзя удачно: итальянцы имели в том сезоне лучшую машину, позволившую её пилотам выиграть шесть из пятнадцати гонок сезона и занять две верхние строчки в личном зачёте. Более расчётливый и опытный Джоди выиграл внутрикомандную борьбу у Жиля Вильнёва и с преимуществом в четыре очка стал чемпионом мира. Столь яркий дебют в итальянской команде не имел продолжения: при разработке машины для сезона-1980 команда выбрала неправильную стратегию, что привело к грандиозному провалу: канадец и южноафриканец с трудом финишировали в очках, а в квалификациях, зачастую, боролись не за позицию на стартовой решётке, а просто за право выйти на старт. Столь большая неудача привела к потере мотивации для Шектера в участии в гонках и по окончании сезона он досрочно завершил карьеру гонщика. Глубина того кризиса оказалась столь велика, что в следующий раз итальянская команда смогла не только бороться за личный титул, но и выиграть его лишь в 2000 году.

В 1983 году Шектер стал первым автогонщиком, включённым в Международный еврейский спортивный зал славы.

Статистика результатов в моторных видах спорта[править | править код]

Сводная таблица[править | править код]

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
1971 Британская Формула-Форд 1600 н/д н/д н/д н/д н/д 12 11-й
1971 Европейская Формула-Форд 1600 н/д н/д н/д н/д н/д 13 4-й
1971 Shellsport National F3 н/д 6 1 1 1 15 7-й
1971 Lombard North F3 н/д 6 1 1 1 28 3-й
1971 Springbok Trophy Series н/д н/д н/д н/д н/д 34 4-й
1972 Британская Формула-2 Bruce McLaren Motor Racing 3 0 0 0 12 4-й
1972 Европейская Формула-2 8 0 1 1 15 8-й
1972 Формула-1 1 0 0 0 0 НК
1972 F1 WC Victory Race 1 0 0 0 НК
1972 Springbok Trophy Series н/д н/д н/д н/д н/д 0 НК
1973 L&M F5000 Taylor-Entin Racing 9 5 2 4 144 1-й
1973 Британская Формула-5000 2 0 0 0 0 НК
1973 Европейская Формула-2 Motul Rondel Racing 2 0 0 0 0 НК
1973 Формула-1 McLaren F1 4 0 0 0 0 НК
1973 Гонка чемпионов Ф1 1 0 0 0 НК
1973 ETCC (Дивизион 2) н/д 1 0 0 0 0 НК
1973 Can-Am Vasek Polak Racing 8 0 0 0 39 6-й
1974 Формула-1 Tyrrell F1 15 0 2 2 45 3-й
1974 F1 GP Presidente Emilio Medici 1 0 0 0 2-й
1975 SCCA/USAC F5000 Hogan Racing
UOP Shadow
2 0 0 0 0 НК
1975 Формула-1 Tyrrell F1 14 0 0 1 20 7-й
1975 Гонка чемпионов Ф1 1 0 0 0 НК
1975 IROC н/д 3 1 н/д 0 н/д 12-й
1976 Формула-1 Tyrrell F1 16 1 1 1 49 3-й
1976 BRDC International Trophy 1 0 0 0 3-й
1976 Гонка чемпионов Ф1 1 1 0 0 НФ
1976 IROC н/д 3 0 н/д 0 н/д 12-й
1977 Формула-1 Wolf F1 17 1 2 3 55 2-й
1977 Гонка чемпионов Ф1 1 0 0 0 2-й
1977 IROC н/д 3 0 н/д 0 н/д 10-й
1978 Формула-1 Wolf F1 15 0 0 0 24 7-й
1979 Формула-1 Ferrari F1 15 1 0 3 51 1-й
1979 Гран-при Дино Феррари 1 0 0 0 3-й
1980 Формула-1 Ferrari F1 13 0 0 0 2 19-й

Гонки формульного типа[править | править код]

Формула-1[править | править код]

Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки
1972 Yardley Team McLaren M19A Cosworth V8 АРГ
ЮЖН
ИСП
МОН
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
ИТА
КАН
СОЕ
9
НКЛ 0
1973 Yardley Team McLaren M19A Cosworth V8 АРГ
БРА
ЮЖН
9
НКЛ 0
M23 ИСП
БЕЛ
МОН
ШВЕ
ФРА
Сход
ВЕЛ
НС
НИД
ГЕР
АВТ
ИТА
КАН
Сход
СОЕ
Сход
1974 Elf Team Tyrrell 006 Cosworth V8 АРГ
Сход
БРА
13
ЮЖН
8
3 45
007 ИСП
5
БЕЛ
3
МОН
2
ШВЕ
1
НИД
5
ФРА
4
ВЕЛ
1
ГЕР
2
АВТ
Сход
ИТА
3
КАН
Сход
СОЕ
Сход
1975 Elf Team Tyrrell 007 Cosworth V8 АРГ
11
БРА
Сход
ЮЖН
1
ИСП
Сход
МОН
7
БЕЛ
2
ШВЕ
7
НИД
16
ФРА
9
ВЕЛ
3
ГЕР
Сход
АВТ
8
ИТА
8
СОЕ
6
7 20
1976 Elf Team Tyrrell 007 Cosworth V8 БРА
5
ЮЖН
4
СШЗ
Сход
ИСП
Сход
3 49
P34 БЕЛ
4
МОН
2
ШВЕ
1
ФРА
6
ВЕЛ
2
ГЕР
2
АВТ
Сход
НИД
5
ИТА
5
КАН
4
СОЕ
2
ЯПО
Сход
1977 Walter Wolf Racing WR1 Cosworth V8 АРГ
1
БРА
Сход
ЮЖН
2
СШЗ
3
МОН
1
ШВЕ
Сход
ВЕЛ
Сход
ИТА
Сход
КАН
1
2 55
WR2 ИСП
3
ГЕР
2
НИД
3
СОЕ
3
WR3 БЕЛ
Сход
ФРА
Сход
АВТ
Сход
ЯПО
10
1978 Walter Wolf Racing WR4 Cosworth V8 АРГ
10
7 24
WR1 БРА
Сход
ЮЖН
Сход
МОН
3
БЕЛ
Сход
WR3 СШЗ
Сход
W5 ИСП
4
ШВЕ
Сход
ФРА
6
ВЕЛ
Сход
ГЕР
2
АВТ
Сход
ИТА
12
WR6 НИД
12
СОЕ
3
КАН
2
1979 Scuderia Ferrari 312 T3 Ferrari 015 B12 АРГ
НС
БРА
6
1 51(60)
312 T4 ЮЖН
2
СШЗ
2
ИСП
4
БЕЛ
1
МОН
1
ФРА
7
ВЕЛ
5
ГЕР
4
АВТ
4
НИД
2
ИТА
1
КАН
4
СОЕ
Сход
1980 Scuderia Ferrari 312 T5 Ferrari 015 B12 АРГ
Сход
БРА
Сход
ЮЖН
Сход
СШЗ
5
БЕЛ
8
МОН
Сход
ФРА
12
ВЕЛ
10
ГЕР
13
АВТ
13
НИД
9
ИТА
8
КАН
НКВ
СОЕ
11
19 2

Примечания[править | править код]

  1. Formula One's Jody Scheckter Turns to Meat, foodmanufacture.co.uk (1 марта 2007). Архивировано 23 декабря 2007 года.
  2. Лоренс, Джеймс, Decanter.com (14 декабря 2009). Jody Scheckter announces Hampshire winery plans

Ссылки[править | править код]