53°55′58″ с. ш. 27°43′04″ в. д.HGЯO

Озерище (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Озерище
Азярышча
МинскОрша
Городская линия Минск — Смолевичи
Белорусская железная дорога
53°55′58″ с. ш. 27°43′04″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Минское
Дата открытия 1951
Количество платформ 2
Количество путей 5
Тип платформ боковая, островная
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 240—330
Выход к улицам Тяпинского и Славянской
Расположение Минск, мкр-н Озерище
Пересадка на маршрут обслуживается электробусами 155
Расстояние до Минска 13 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Орши 199 км Яндекс.Расписания
Код станции 140704
Код в АСУЖТ 140704
Код в «Экспресс-3» 2100509
Соседние о. п. Степянка и Колодищи

Озери́ще[1] (бел. Азярышча) — железнодорожная станция Минского отделения Белорусской железной дороги на линии МинскОрша, между станциями Степянка и Колодищи. Расположена на северо-восточной окраине Минска, в микрорайоне Озерище.Рядом располагаются столичные микрорайоны Великий лес и Уручье

В 1871 году был открыт участок ОсиновкаБрест Московско-Брестской железной дороги[2], на которой в будущем расположится станция. Станция Озерище была построена и сдана в эксплуатацию в 1951 году[3], до этого здесь существовал разъезд[4]. Станция получила название по одноимённому посёлку (с 1989 года — в городской черте Минска), который получил своё название от местного озера[5]. В 1974 году станция была электрифицирована переменным током (~25 кВ) в составе участка Минск — Борисов[6].

В 2015 году проведена реконструкция станции, связанная с подготовкой к открытию движения электропоездов городских линий на участке МинскСмолевичи. Реконструкции подверглись пассажирские платформы, проведён восстановительный ремонт первого главного пути, на здании пассажирского вокзала была заменена кровля и благоустроена прилегающая территория[7][8]. В 2016 году было построено разворотное кольцо с остановочным пунктом для городских автобусов.

В 2021 году в районе станции военными был построен путепровод для движения техники 120-й отдельной гвардейской механизированной бригады[9][10].

Устройство станции

[править | править код]

Путевое хозяйство

[править | править код]

На станции имеется всего пять путей, из которых два — магистральные и один путь является тупиковым.

Инфраструктура

[править | править код]
Грузовая

На станции осуществляются приём и выдача грузов на железнодорожных путях служебного пользования, имеются четыре грузовые платформы: на пути № 6А — комбинированная повышенная полезной длины 69 метров, на пути № 6 — боковые повышенной полезной длины 49, 36, и 52 метров[11].

Пассажирская

Для обслуживания пассажиров имеются здание железнодорожного вокзала с залом ожидания и билетной кассой (работает круглосуточно[12]). На станции расположены одна боковая (длина — 330 метров) и одна островная (240 метров) платформы прямой формы для посадки на электропоезда. Пересечение железнодорожных путей на станции осуществляется по двум наземных пешеходным переходам, для избегания пересечения путей в неположенных местах станция ограждена забором.

Пассажирское сообщение

[править | править код]

На станции ежедневно останавливаются электропоезда региональных линий экономкласса (пригородные электрички) следующие до станций Орша-Центральная (4 пары), Борисов (8 пар), Крупки (2 пары), Жодино и Славное. В направлении города электропоезда следуют до станций Минск-Пассажирский, Минск-Восточный и остановочного пункта Институт культуры. Помимо пригородных электричек, на станции ежедневно совершают остановку электропоезда городских линий (4 пары), следующие до станции Красное Знамя (через Смолевичи). Время в пути до Орши составляет в среднем 3 часа 45 минут, до Борисова — 1 час 20 минут, до станции Минск-Пассажирский — 20 минут.

Выходы со станции осуществляются в жилой массив Озерище; к улицам Тяпинского и Славянской. На северном выходе имеется разворотное кольцо наземного пассажирского транспорта, на котором оборачивается автобус 155 маршрута, следующий до микрорайона Уручье и одноимённой станции метро, интервал между рейсами — 20-30 минут.

Примечания

[править | править код]
  1. Озерище (№ 611) // Государственный каталог наименований географических объектов Республики Беларусь. maps.by. Государственный центр картографо-геодезических материалов и данных Республики Беларусь. Архивировано 6 апреля 2019 года.
  2. Национальная академия наук Беларуси, Белорусская энциклопедия им. П.Бровки, Институт искусствоведения, этнографии и фольклора. Гарады і вёскі Беларусі, т.6, кн.1. — Мн.: Издательство Белорусской энциклопедии им. П.Бровки, 2011. (бел.)
  3. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
  4. Подробная карта РККА Минска и окрестностей 1934—1939 гг.
  5. Жучкевич Вадим Андреевич, Краткий топонимический словарь Белоруссии Архивная копия от 20 апреля 2020 на Wayback Machine, Минск, издательство БГУ, 1974 г.
  6. История электрификации железных дорог (1972—1975) Архивировано 11 мая 2021 года.
  7. На линии обновления Архивная копия от 29 августа 2022 на Wayback Machine, xpress.by, «Железнодорожник Белоруссии» (3 октября 2015)
  8. Реконструкция платформы, вид в сторону Минска, станция Озерище Архивная копия от 29 августа 2022 на Wayback Machine, railwayz.info, «Фотолинии» (29 августа 2015)
  9. «Не мешая обычной жизни горожан». Путепровод для военной техники построили в Озерище, ctv.by, СТВ (18 мая 2021)
  10. Новый путепровод открыт в районе станции Озерище в Минске Архивная копия от 14 июня 2021 на Wayback Machine, minsknews.by, «Минск-Новости» (15 мая 2021)
  11. Озерище Архивная копия от 29 августа 2022 на Wayback Machine, minskrw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги
  12. Режим работы билетных касс Архивная копия от 29 августа 2022 на Wayback Machine, minskrw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги