HMMWV: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Уточнения.
Строка 168: Строка 168:


== История ==
== История ==
Конкурс на «высокоподвижное многоцелевое колёсное транспортное средство» Пентагон объявил в 1979 году<ref name="военные машины">{{книга
Конкурс на «высокоподвижное многоцелевое колёсное транспортное средство» Пентагон объявил в 1979 году<ref name="военные ">{{книга
|автор =Кащеев Л.Б.
|автор =Кащеев Л.Б.
|часть =
|часть =
Строка 184: Строка 184:


После начала войны в Персидском заливе многие небедные люди выразили желание приобрести себе такую «игрушку», и AM General в 1992 году объявила о выходе на рынок гражданской версии Humvee. Почти сразу же название поменяли на более агрессивное — [[Hummer|HUMMER]]. В 1999 году AM General продает права на марку Hummer концерну General Motors. Было заключено соглашение, согласно которому GM получил права на бренд Hummer и право сбыта и распространения гражданского варианта внедорожника, a AM General сохранил право на продажу военных модификаций.
После начала войны в Персидском заливе многие небедные люди выразили желание приобрести себе такую «игрушку», и AM General в 1992 году объявила о выходе на рынок гражданской версии Humvee. Почти сразу же название поменяли на более агрессивное — [[Hummer|HUMMER]]. В 1999 году AM General продает права на марку Hummer концерну General Motors. Было заключено соглашение, согласно которому GM получил права на бренд Hummer и право сбыта и распространения гражданского варианта внедорожника, a AM General сохранил право на продажу военных модификаций.

[[Файл:US soldiers stuck in sand in southern Afghanistan.jpg|thumb|300px|Машина застряла в песках Афганистана. Потяжелевшая из за дополнительного бронирования машина Хамви несмотря на повышенную проходимость все же не является идеальным вездеходом, что и видно на этой иллюстрации]]
Несмотря на значительные преимущества Хамви перед [[джип]]ами раннего поколения машина не идеальна в качестве бронеавтомобиля или [[бронетранспортер]]а и поэтому [[Корпус морской пехоты США]] в 2007 году заявил о намерении заменить ее «миноустойчивой» машиной [[MRAP]].
Несмотря на значительные преимущества Хамви перед [[джип]]ами раннего поколения машина не идеальна в качестве бронеавтомобиля или [[бронетранспортер]]а и поэтому [[Корпус морской пехоты США]] в 2007 году заявил о намерении заменить ее «миноустойчивой» машиной [[MRAP]].


Версия от 20:23, 31 мая 2014

HMMWV
Общие данные
Производитель AM General
Годы производства 1985 — настоящее время
Дизайн и конструкция
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
Двигатель
Трансмиссия
Массогабаритные характеристики
Длина 4600 мм
Ширина 2100 мм
Высота 1800 мм
Клиренс 410 мм
Колёсная база 3300 мм
Колея задняя 1829 мм
Колея передняя 1829 мм
Масса 2676 кг
Полная масса 4672 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 88 км/ч (55 миль/ч, 1-е поколение) [1]
113 км/ч (70 миль/ч, 2 и 3 поколение) [2] [3]
На рынке
Похожие модели URO VAMTAC, A.R.I.S. VAT, Bucher LTV, Mowag Eagle II
Другая информация
Грузоподъёмность 2 т
Расход топлива от 16 до 23 литров на 100 км
Объём бака 94.63л (25 амер.галлонов)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

HMMWV (сокращение от англ. High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle — «высокоподвижное многоцелевое колёсное транспортное средство»), читается как Хамви (Humvee) — американский армейский вездеход, стоящий на вооружении в основном у ВС США, а также вооружённых сил и гражданских служб некоторых других стран. Автомобиль обладает высокой проходимостью, пригоден к транспортировке по воздуху и десантированию.

История

Конкурс на «высокоподвижное многоцелевое колёсное транспортное средство» Пентагон объявил в 1979 году[1]. В июле того же года к участию в конкурсе был допущен AM General. Также в конкурсе участвовали Chrysler Defense и Teledyne Continental (c машиной Lamborghini Cheetah) Рабочий прототип вездехода XM966 в июле 1980 года прошёл первые испытания в пустыне Невада на полигоне «Nevada Automotive Test Center». К началу 1981 года каждый образец прошёл около 17 000 миль. В апреле 1982 года претенденты изготовили опытные партии своих машин для проведения финальных испытаний. Автомобили поступили в полное распоряжение армии США на пять месяцев. После доводочных испытаний в 22 марта 1983 года с AM General был заключен контракт, предусматривающий производство 55 тысяч машин в течение 5 лет. Оптовая цена составила около $22 000. Серийное производство началось в январе 1985 года на заводе компании AM General в штате Индиана.

HMMWV заменил не только внедорожники М151, но и целый ряд грузовиков (М274, М561, М880). Одним из основных требований заказчика была способность к уверенному движению по танковому следу, что и объясняет широкую колею (1829 мм) и ширину кузова. В роли силового агрегата первоначально выступал бензиновый V-образный восьмицилиндровый двигатель Chevrolet рабочим объёмом 5737 см³, но вскоре его заменили на более тяговитый и экономичный дизельный Detroit Diesel, а в 1996 году появилась его версия с турбонаддувом.

После начала войны в Персидском заливе многие небедные люди выразили желание приобрести себе такую «игрушку», и AM General в 1992 году объявила о выходе на рынок гражданской версии Humvee. Почти сразу же название поменяли на более агрессивное — HUMMER. В 1999 году AM General продает права на марку Hummer концерну General Motors. Было заключено соглашение, согласно которому GM получил права на бренд Hummer и право сбыта и распространения гражданского варианта внедорожника, a AM General сохранил право на продажу военных модификаций.

Несмотря на значительные преимущества Хамви перед джипами раннего поколения машина не идеальна в качестве бронеавтомобиля или бронетранспортера и поэтому Корпус морской пехоты США в 2007 году заявил о намерении заменить ее «миноустойчивой» машиной MRAP.

Описание

Первым базовым автомобилем был вариант M-998 с дизельным двигателем General Motors V8 рабочим объёмом 6,2 л. Второе поколение — M-998M2, в котором базовым является шасси M-1097A2 с полностью алюминиевой кабиной (двух или четырёхместной) и открытой платформой. На лонжеронной раме установлен дизельный двигатель V8 GM 6.2L (рабочим объёмом 6,2 л, мощностью 160 л.с., позже ставился V8 GM 6.5L мощностью до 195 л.с.) и автоматическая четырёхдиапазонная коробка передач с двухступенчатой раздаточной коробкой. Модель коробки 4L80e имеет промежуточные передачи для снижения нагрузки, которая устанавливалась и устанавливается до сих пор на легкие грузовики Chevrolet Suburban 2500 и отличается своей несравнимой надёжностью и проверенной износостойкостью в боевых условиях. Автомобиль оснащён межколёсными дифференциалами Torsen повышенного трения, планетарными колёсными редукторами, централизованной вентиляцией всех агрегатов, независимой пружинной подвеской, дисковыми вентилируемыми тормозами на всех колёсах (расположены рядом с картером дифференциала), гидроусилителем руля, радиальными шинами размером 12,5R16,5. По заказу комплектуется лебёдкой, системой подкачки шин.

HMMWV оснащён планетарными колёсными редукторами и дисковыми вентилируемыми тормозами на всех колёсах

Модификации

Первое поколение

Шасси установки зенитных ракет AIM-120
  • M-998 (1984—1993 гг.) — базовое шасси (грузовой открытый автомобиль)
  • M-998 Avenger — вариант с зенитно-ракетным комплексом «Stinger», разработанный компанией «Boeing Aerospace», первые 30 были поставлены в войска в январе 1990 года, всего для армии США было заказано 1207 машин[2]. Кроме того, проходил испытания опытный вариант M-998 Avenger, оснащенный английскими зенитными ракетами «Старстрайк» со стреловидными поражающими элементами и лазерной системой наведения на цель[3].
  • M-996 — санитарный вариант с двухместной кабиной
  • M-997 — санитарный вариант с четырёхместной кабиной
  • M-966 — вариант с противотанковым комплексом TOW, бронированный
  • M-1025 — вариант с полностью закрытым четырёхместным кузовом
  • M-1026 — вариант с полностью закрытым четырёхместным кузовом и лебёдкой
  • M-1036 — вариант с противотанковым комплексом ТОУ, бронированный, с лебёдкой
  • M-1035 — санитарный вариант с четырёхдверной кабиной
  • M-1037 — двухместный фургон
  • M-1038 — грузовой открытый автомобиль с лебёдкой
  • M-1042 — двухместный фургон с лебёдкой
  • M-1043 — бронированный, с полностью закрытым четырёхместным кузовом
  • M-1044 — бронированный вариант с полностью закрытым четырёхместным кузовом и лебёдкой
  • M-1045 — с полностью закрытым четырёхместным кузовом
  • M-1046 — вариант с противотанковым комплексом TOW, усиленное бронирование, с лебёдкой
  • M-1097 — двухместный пикап
  • M-1097A1 — двухместный пикап с лебёдкой

Второе поколение

  • M-1097A2 (1993—2005 гг.) — базовое шасси
  • M-997A2 — санитарный вариант с двухместной кабиной
  • M-1025A2 — бронированный вариант с полностью закрытым четырёхместным кузовом (масса 3,7 т)
  • M-1043A2 — с полностью закрытым четырёхместным кузовом
  • M-1045A2 — с полностью закрытым четырёхместным кузовом
  • M-1035A2 — санитарный вариант с четырёхдверной кабиной
  • M-1113 — вариант с двухместной кабиной
  • M-1114 — усиленный бронированный вариант (масса 4,5 т)
  • M-1116 — усиленный бронированный вариант с двухместной кабиной
  • M-1123

Третье поколение

  • M-1165 (с 2006 г.) — базовое шасси
  • M-1151 — с полностью закрытым четырёхместным кузовом
  • M-1152

В октябре 2012 года Министерство обороны США объявило о проекте модернизации MECV-S (Modernized Expanded Capacity Vehicle — Survivability) общей стоимостью 48 млн долларов, целью которого является дальнейшее повышение защищённости машины[4].

См. также

  • Hummer — гражданская версия HMMWV
  • URO VAMTAC — испанский аналог HMMWV
  • ГАЗ-2330 «Тигр» — российский вариант того же класса автомобилей.
  • Didgori-2 — грузинская бронированная разведывательная машина
  • Didgori — грузинский бронетранспортёр
  • Otokar Cobra — бронеавтомобиль турецкой разработки
  • Т-98 Комбат — российский бронированный внедорожник для перевозки особо важных персон в зоне боевых действий.
  • Marauder — бронемашина производства ЮАР
  • International MaxxPro — перспективная замена HMMWV.
  • M-ATV — разведывательный американский бронетранспортёр.

Примечания

  1. ↑ Кащеев Л.Б. Военные машины. HUMMER. — Киров, 2004.
  2. ↑ США // «Зарубежное военное обозрение», № 1, 1990. стр.95
  3. ↑ «Зарубежное военное обозрение», № 1, 1992 (последняя страница обложки)
  4. ↑ Армия США повысит живучесть бронемашин HMMWV // "LENTA.RU" от 1 ноября 2012

Ссылки

Шаблон:UStrackedvehelesafter1945

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=HMMWV&oldid=63381725