Пражская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Черновик [показать страницу] (сравнить)

Данная версия статьи не досматривалась участниками с соответствующими правами. Вы можете прочитать последнюю досмотренную версию от 13 февраля 2009, однако она может значительно отличаться от текущей версии. Проверки требуют 4 правки.

Перейти к: навигация, поиск

Станция «Пражская»
Серпуховско-Тимирязевская линия
Московский метрополитен

Дата открытия	6 ноября 1985
Проектное название	Красный Маяк
Тип	Колонная трёхпролетная мелкого заложения
Глубина заложения, м	9,5
Архитекторы	Е. Кыллар, З. Холупа, Е. Бржускова, В.А. Черемин
Архитекторы вестибюлей	Е. Кыллар, З. Холупа, Е. Бржускова, В.А. Черемин
Инженеры-конструкторы	Я. Кроупа, Г. Романцев, Е.П. Купреенко
Выход к улицам	Кировоградская ул., ул. Красного Маяка, Днепропетровская ул.
Код станции	150

Станция «Пра́жская» была открыта в 1985 году, спустя два года после открытия Серпуховско-Тимирязевской линии.

Станция имеет оборотные тупики и являлась конечной станцией на протяжении 15 лет, до открытия станции «Улица Академика Янгеля». В настоящее время на станции производится зонный оборот поездов в часы «пик».

[править] Вестибюли и пересадки

Станция имеет два вестибюля, позволяющих выйти на улицы Красный маяк, Кировоградская. Северный вестибюль менее загружен, ибо отдалён от автобусных остановок. Выходы расположены на концах платформы. Также выходы из метро выполняют функцию подземных переходов через ул. Кировоградскую и ул. Красного Маяка.

[править] Станция в цифрах

Суточный пассажиропоток примерно 60 тысяч человек.

[править] Оформление

В отделке станции использованы керамическая плитка коричневых тонов, которой облицованы стены, золотистый металл, покрывающий прямоугольной формы колонны. Станцию украшают белый подвесной потолок, рассеивающий льющийся сверху свет. В архитектурно-художественном оформлении использованы эскизы чешских мастеров. В вестибюле размещены скульптуры, символизирующие образ Праги, в переходе — скульптура, олицетворяющая реку Влтаву. У входа на станцию — скульптурная композиция «Космонавты».

Серпуховско-Тимирязевская линия

Петровско-Разумовская ^+жд

Тимирязевская ^+жд ^+ММТС

Дмитровская ^+жд

Савёловская ^+жд

Менделеевская

Цветной бульвар

Нагатинская ^+жд

Пражская

Улица Академика Янгеля

Аннино

Бульвар Дмитрия Донского

Станция построена при участии чехословацких архитекторов и инженеров. Одновременно в Праге с участием советских оформителей была построена станция «Московская»; впоследствии она была переименована в «Андел».