Ford Fusion (Северная Америка)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ford Fusion
Ford Fusion
Общие данные
Производитель: Ford Motor Company
Годы пр-ва: 2005—настоящее время
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. седан
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная,
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула: 4×2,
4×4
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4826 мм
Ширина: 1833 мм
Высота: 1452 мм

Американский Ford Fusion — среднеразмерный автомобиль, производимый компанией Ford Motor Company для рынков Северной и, частично, Южной Америк с 2005 года.

Производство первых Fusion началось 1 августа 2005 года. Fusion заменил Mondeo на рынках Латинской Америки, кроме Аргентины (где по-прежнему доступен европейский Mondeo), а также на рынках Соединённых Штатов и Канады, где он заместил собою одновременно родственный очень хорошо продававшемуся в Европе Mondeo, но не снискавшей особой популярности в Северной Америке Ford Contour и более крупный среднеразмерный Ford Taurus, который в те годы был временно снят с производства, а впоследствии — возрождён как ещё более крупный, уже полноразмерный автомобиль.

По классу и габаритный размерам Fusion практически аналогичен Mondeo, использует родственные с ним двигатели серии Duratec и некоторые компоненты его салона, например передние сидения и часть центральной консоли, но в целом это совершенно независимая разработка, в полной мере учитывающая специфику целевого рынка. В первую очередь, Fusion сравнительно дёшев относительно Mondeo[1].

«Ford Fusion» после рестайлинга 2010 г

Ford Fusion CD338 базируется на платформе CD3, которая была получена от седана Mazda 6 и легла в основу:

  • 2008 Mazda 6
  • 2009 Mercury Milan
  • 2009 Lincoln Zephyr/MKZ (CD378)
  • 2010 Ford Edge(U338)
  • 2010 Lincoln MKX crossover SUV
  • 2006 Mercury Milan (CD338)
  • 2007 Mazda CX-9 crossover SUV

Следующий Fusion поставят на модифицированную разновидность платформы Mondeo EUCD (CD4): ее нынешней платформе CD3 из-за новой архитектуры. Платформа EUCD легла в основу:

  • 2007 Volvo S80 sedan
  • 2007 Ford S-MAX
  • 2007 Ford Galaxy
  • 2007 Freelander/LR2
  • 2007 Ford Mondeo
  • 2007 Volvo V70 station wagon
  • 2009 Volvo XC60 compact SUV
  • 2010 Volvo S60 compact executive car
  • 2010 Jaguar Crossover как the S-MAX

Ford Fusion на CD4 выйдет к 2012 г.

Одновременно с выпуском дорожного автомобиля Ford выпустили версию для участия в гоночной серии NASCAR. Дебютировавший в 2006 году, автомобиль занял первое место в своей первой гонке на Дейтона 500, под управлением Мэтта Кенсеса (англ. Matt Kenseth).

Отзыв автомобилей производителем[править | править исходный текст]

10 декабря 2011 года в СМИ появилось сообщение о том, что компания «Ford Motor» отзывает с рынка США около 130 тыс. автомобилей. Отзыву подлежат автомобили «Ford Fusion» и «Mercury Milan» моделей 2010 и 2011 годов, оборудованные 17-ти дюймовыми стальными колесными дисками. По словам представителей «Ford», у этих автомобилей обнаружен дефект системы колесного крепления[2].

Продажи в Америке[править | править исходный текст]

Год Общие продажи в Америке
2005[3] 16,983
2006[4] 142,502
2007 149,552
2008[5] 147,569
2009[6] 180,671

Примечания[править | править исходный текст]

  1. По информации с официальных сайтов Ford Motor Company по состоянию на 28 ноября 2009 года Focus предлагался в Великобритании от £16.995, Mondeo — от £18.045; Fusion предлагается в США от $19,620, что соответствует по курсу на тот же момент времени £12.016, то есть, сравним по цене даже не Focus, а с европейским Fusion (£12.995) — намного менее крупным автомобилем.
  2. Ford отзывает автомобили из-за возможности отрыва колеса, Радио Маяк (10 декабря 2011). Проверено 10 декабря 2011.
  3. Ford Achieves First Car Sales Increase Since 1999. Theautochannel.com (17 ноября 2004). Проверено 6 июня 2009. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  4. http://media.ford.com/article_download.cfm?article_id=27379
  5. NEWS (PDF). Проверено 4 октября 2009. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  6. NEWS (PDF). Проверено 5 января 2010. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.