Ford Taurus

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ford Taurus
Ford Taurus
Общие данные
Производитель: Ford Motor Company
Годы пр-ва: 1985—настоящее время
Сборка: США
Класс: Полноразмерный
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула: 4×2, 4×4
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Ford Fusion (США) (2005—2007)
Ford Five Hundred (2005—2007)
Ford Taurus X (2007—2009)
Связанные: Ford Taurus SHO
Mercury Sable
Сегмент: E-сегмент

Ford Taurus (произносится «Форд Торэс»[1]; в России обычно читается как «Таурус») — автомобиль производства Ford Motor Company, США.

Впервые представленный в декабре 1985 года, Taurus производится более 25 лет, являясь одной из старейших моделей в линейке Ford[2].

Также существует версия, выпускавшаяся под брендом MercurySable», 1986—2005; 2008—2009) и «заряженный» вариант — Ford Taurus SHO (Super High Output, 1989—1999; 2010 — настоящее время). Изначально, Taurus был среднеразмерным переднеприводным седаном, сейчас же он обладает полноразмерным кузовом и передним или полным приводом на выбор.

Появление Ford Taurus внесло большой вклад в развитие автомобильного дизайна и индустрии в целом, став своего рода вехой. С момента запуска в 1986 году, по всему миру было продано более 7 млн этих автомобилей (7 397 595 на 31.03.2009[3]). Это делает Taurus пятым среди автомобилей-бестселлеров от Ford, только F-150[4], Escort[5], Model T[6] и Mustang[6] могут похвастаться бо́льшими продажами. Между 1992 и 1997 гг. Taurus был самой продаваемой машиной в США, уступив первенство лишь в 1997 году Тойоте Camry[7][8].

В конце 1990-х — начале 2000-х Taurus был вытеснен с рынка японскими среднеразмерными седанами, поэтому Ford решил сосредоточиться на выпуске кроссоверов и комфортабельных внедорожников, и 26 октября 2006 года Taurus был снят с производства[9]. Было решено заменить модель новыми полноразмерным и среднеразмерным седанами Ford Five Hundred и Ford Fusion (версия для американского рынка).

Тем не менее, через несколько месяцев было принято решение возродить модель, переименовав в нее рестайлинговые версии Ford Five Hundred и Ford Freestyle (Taurus и Taurus X соответственно[10][11]).

Производство кроссовера Ford Taurus X было завершено 27 февраля 2009 в связи с низкими продажами. Mercury Sable прекратили выпускать 21 мая 2009.

Выпуск шестого поколения Taurus начался 15 июня 2009 года.

Первое поколение[править | править вики-текст]

Ford Taurus GL 1985 года

Производство первого поколения Ford Taurus началось в 1985 г. как модели 1986 г., выйдя на замену устаревшему и плохо продающемуся Ford LTD (полноразмерный Ford LTD Crown Victoria стал отдельной машиной в модельном ряду). До начала выпуска Taurus, в Ford отдавали предпочтение заднеприводной компоновке, в то время как Chrysler и General Motors начали расширять список переднеприводных автомобилей. С выходом Tempo, Ford начал завоевывать рынок машин с передним приводом, а Taurus закрепил успех. Из-за кузова, имевшего округлую форму, Taurus часто называли «летающей картофелиной»[12]. Такой дизайн был навеян тогда недавно вышедшей Audi 100 и Фордом Tempo[13]. Хорошая аэродинамика позволила снизить потребление горючего, согласно ужесточившимся стандартам топливопотребления (CAFE), принятым правительством США. Успех машины на рынке привел к революции автомобильного дизайна в Соединенных Штатах; Chrysler и General Motors также выпустили модели с подобной аэродинамикой, пытаясь повторить успех Taurus’а[13].

Как в области дизайна, так и в сфере автомобильного интерьера, Taurus совершил прорыв. Многие идеи, воплощенные в этом автомобиле, находят применение и по сей день. Салон был максимально удобен для пользователя, позволяя регулировать и отслеживать практически все приборы, не отвлекаясь от дороги. Все необходимые кнопки и датчики находились посередине приборной панели, чтобы не привлекать внимание водителя, находясь при этом под рукой. Левая часть панели также была полна регуляторов, с одной стороны, для удобства водителя, а с другой, для создания эффекта «кабины самолета». Тем не менее, пассажирам управлять приборами было также легко. Интерьер был спроектирован так, что каждый мог подстроить его под себя, предлагая большое количество опций и 3 комплектации на выбор. Это означает, что в зависимости от потребностей, покупатель мог выбрать салон от «спартанского» до максимально комфортабельного и представительного. Также для моделей с автоматической коробкой передач было доступно 3 вида обустройства передней части салона (для версий с МКПП предоставлялся лишь 1 вариант).

Первая модель Taurus была горячо встречена публикой и критиками. Машина выиграла множество престижных наград, в том числе и звание «Автомобильный тренд года»[14]. За 1986 г. было продано 200 000 автомобилей, а в 1989 г. был куплен миллионный Taurus. В целом, с 1986 по 1991 было продано более 2 000 000 машин[15].

Существовала версия первого поколения Taurus с 2,5 л двигателем «MT5», который был не доступен для Mercury Sable. Автомобили, укомплектованные этим двигателем, имели специальное обозначение-значок на передних крыльях.

Второе поколение[править | править вики-текст]

Ford Taurus, модель 1992—1995 годов

Ford Taurus был впервые косметически обновлён в 1992 году. Основным функциональным изменением было избавление во втором поколении от механической коробки передач и четырёхцилиндрового двигателя. Все модели второго поколения (за исключением Taurus SHO) стали выпускаться с автоматической коробкой передач и шестицилиндровым двигателем. Длина была увеличена на несколько дюймов; модели второго поколения стали весить на несколько сот фунтов больше.[16] Дизайн всех панелей, за исключением дверных, был изменён. Также, впервые седаны были оборудованы подушкой безопасности со стороны пассажира. Данное новшество стало стандартом для моделей Taurus с 1994 года, что сделало Taurus первым в мире автомобилем, использующим подушки безопасности как для водителя, так и для пассажира.[17]

Продажи[править | править вики-текст]

Статистика продаж Ford Taurus на различных рынках
Рынок 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
США 263,450 н/д н/д н/д н/д 355 656 409 751 360 448 397 037 366 266 401 049 357 000 371 074 368 327 382 035 353 560 332 690 300 496 248 148 196 919 174 803 68 178 52 667 45 617 68 859 63 526 66 066

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • Ford Taurus SHO (от стандартного Ford Taurus модель SHO отличается форсированным мотором, разработанным фирмой Yamaha) был выбран, как образец модернового дизайна и стиля, для съёмок в фильме «Robocop» в качестве полицейского автомобиля будущего.
  • На этой машине ездили персонажи сериала «Доктор Хаус», агенты ФБР в сериале «Секретные материалы», агенты ФБР в сериале «Белый воротничок», агенты в фильме «Люди в черном 3» и др. В игре GTA V представлен как Полицейский Перехватчик полиции Лос-Сантоса, авто производителя Vapid.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. DICTIONARY.COM
  2. Ranger, Mustang и F-150 — единственные автомобили Ford, производящиеся дольше чем Taurus.
  3. Mayne, Eric End of Ford Taurus closes era(недоступная ссылка — история). The Detroit News (19 мая 2005). Проверено 22 августа 2007.
  4. O'Neil, Mike "Ford's F-Series sets industry truck sales records Ford's F-series sets industry sales truck records. Ford Trucks.com. Проверено 4 апреля 2008.
  5. Farewell, Ford Escort(недоступная ссылка — история). Media.Ford.com (21 июля 2000). Проверено 4 апреля 2008. Архивировано из первоисточника 27 сентября 2007.
  6. 1 2 O'Neill, Mike Ford Nameplates join Five Million Club. Media.Ford.com (5 мая 2004). Проверено 4 апреля 2008. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  7. DiPetro, John Inside Line: Ford Taurus/Mercury Sable. Edmunds (18 апреля 2003). Проверено 29 мая 2006. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  8. Mayne, Eric. End of Ford Taurus closes era, Detroit News (19 апреля 2005). Проверено 16 мая 2006.
  9. Last Taurus Rolls Off Ford Assembly Line, Fox News (27 октября 2006). Проверено 27 октября 2006.
  10. 2008 Ford Taurus features more power, style, and more standard safety features(недоступная ссылка — история). Media. Ford.com (7 февраля 2007). Проверено 7 февраля 2007. Архивировано из первоисточника 15 октября 2007.
  11. Ford strengthens crossover leadership with introduction of new 2008 Taurus X(недоступная ссылка — история). Media. Ford.com (7 февраля 2007). Проверено 7 февраля 2007. Архивировано из первоисточника 10 февраля 2007.
  12. Schneiderman, R.M. Ford Taurus, R.I.P.. Forbes (27 октября 2006). Проверено 29 июня 2007. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  13. 1 2 Taub Eric Taurus: The Making of the Car That Saved Ford. — E. P. Dutton, 1991. — ISBN 0525933727
  14. Hanson, John. «Car of the Year 1986: It is Going To Be a Bull Market For The Ford Taurus». Motor Trend (February 1986): 23–36. Проверено 2007-08-12.
  15. 1986-1997 Ford Taurus production numbers. Taurus Car Club of America. Проверено 12 сентября 2008. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  16. Taurus/Sable Spotter's Guide: Second Generation (1992-1995). Taurus Car Club of America. Проверено 5 апреля 2008. Архивировано из первоисточника 30 марта 2012.
  17. Generation 2 — 1992 to 1995 (англ.)