- Не путать с Ford Galaxie
Ford Galaxy
Общие данные
| Годы пр-ва: |
1995—настоящее время |
На рынке
Ford Galaxy — минивэн компании Ford, появился в 1995 году.
Первое поколение (Mk I) (1995−2000) [править]
Первое поколение (Mk I)
Общие данные
2,0 DOHC 2,3 DOHC 2,8 DOHC(VR6) 1.9 TDI VW
ручная 5 ступенчатая, автомат 4 ступени
Характеристики
Массово-габаритные
Динамические
| Разгон до 100 км/ч: |
12 сек |
На рынке
Другое
| Расход топлива: |
12 литров |
Первый Galaxy был разработан на совместном предприятии Форда и Фольксвагена.
Второе поколение (Mk II) (2000−2006) [править]
Второе поколение (Mk II)
Общие данные
На рынке
Существенно переработанный в 2000 году Galaxy начал дистанцироваться от платформы Фольксваген.
Третье поколение (Mk III) (2006−) [править]
Третье поколение (Mk III)
Общие данные
| Годы пр-ва: |
2006—настоящее время |
| 1.8 Duratorq TDCi, Durashift MMT6 |
|
| Производитель: |
Ford |
| Марка: |
1.8 Duratorq TDCi, Durashift MMT6 |
| Тип: |
Турбодизель с многоточечным впрыском топлива |
| Объём: |
1753 см3 |
| Максимальная мощность: |
125 л.с. / 92 кВт , при 3700 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: |
340 Н·м, при 1750 об/мин |
| Конфигурация: |
Рядный, DOHC |
| Цилиндров: |
4 |
| Клапанов: |
8 |
| Макс. скорость: |
187 км/час |
| Расход топлива при смешанном цикле: |
6,3 л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: |
8 л/100 км |
| Расход топлива на трассе: |
5,3 л/100 км |
| Выброс CO2: |
166 г/км |
| Экологические нормы: |
Euro IV |
| Система питания: |
Многоточечный впрыск топлива под высоким давлением типа "common-rail" |
| 2.0 Duratec |
|
| Производитель: |
Ford |
| Марка: |
2.0 Duratec |
| Тип: |
Бензиновый с многоточечным впрыском топлива |
| Объём: |
1999 см3 |
| Максимальная мощность: |
145 л.с. / 107 кВт , при 6000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: |
190 Н·м, при 4500 об/мин |
| Конфигурация: |
Рядный, DOHC |
| Цилиндров: |
4 |
| Клапанов: |
16 |
| Макс. скорость: |
194 км/час |
| Расход топлива при смешанном цикле: |
8,2 л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: |
11,2 л/100 км |
| Расход топлива на трассе: |
6,5 л/100 км |
| Выброс CO2: |
197 г/км |
| Экологические нормы: |
Euro IV |
| Система питания: |
Электронный многоточечный впрыск топлива |
| 2.0 Duratorq TDCi, Durashift MMT6 |
|
| Производитель: |
Ford |
| Марка: |
2.0 Duratorq TDCi, Durashift MMT6 |
| Тип: |
Турбодизель с многоточечным впрыском топлива |
| Объём: |
1997 см3 |
| Максимальная мощность: |
140 л.с. / 103 кВт , при 4000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: |
340 Н·м, при 2000 об/мин |
| Конфигурация: |
Рядный, DOHC |
| Цилиндров: |
4 |
| Клапанов: |
16 |
| Макс. скорость: |
193 км/час |
| Расход топлива при смешанном цикле: |
6,2 л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: |
8 л/100 км |
| Расход топлива на трассе: |
5,2 л/100 км |
| Выброс CO2: |
165 г/км |
| Экологические нормы: |
Euro III |
| Система питания: |
Многоточечный впрыск топлива под высоким давлением типа "common-rail" |
| 2.0 Duratorq TDCi, Durashift Auto6 |
|
| Производитель: |
Ford |
| Марка: |
2.0 Duratorq TDCi, Durashift Auto6 |
| Тип: |
Турбодизель с многоточечным впрыском топлива |
| Объём: |
1997 см3 |
| Максимальная мощность: |
140 л.с. / 103 кВт , при 4000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: |
340 Н·м, при 2000 об/мин |
| Конфигурация: |
Рядный, DOHC |
| Цилиндров: |
4 |
| Клапанов: |
16 |
| Макс. скорость: |
190 км/час |
| Расход топлива при смешанном цикле: |
7,4 л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: |
10 л/100 км |
| Расход топлива на трассе: |
5,9 л/100 км |
| Выброс CO2: |
196 г/км |
| Экологические нормы: |
Euro 4 |
| Система питания: |
Многоточечный впрыск топлива под высоким давлением типа "common-rail" |
| 2.2 Duratorq TDCi, Durashift MMT6 |
|
| Производитель: |
Ford |
| Марка: |
2.2 Duratorq TDCi, Durashift MMT6 |
| Тип: |
Турбодизель с многоточечным впрыском топлива |
| Объём: |
2179 см3 |
| Максимальная мощность: |
175 л.с. / 129 кВт , при 3500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: |
400 Н·м, при 2750 об/мин |
| Конфигурация: |
Рядный, DOHC |
| Цилиндров: |
4 |
| Клапанов: |
16 |
| Макс. скорость: |
208 км/час |
| Расход топлива при смешанном цикле: |
6,7 л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: |
9,1 л/100 км |
| Расход топлива на трассе: |
5,3 л/100 км |
| Выброс CO2: |
179 г/км |
| Экологические нормы: |
Euro IV + DPF |
| Система питания: |
Многоточечный впрыск топлива под высоким давлением типа "common-rail" |
| 2.3 Duratec |
|
| Производитель: |
Ford |
| Марка: |
2.3 Duratec |
| Тип: |
Бензиновый с многоточечным впрыском топлива |
| Объём: |
2261 см3 |
| Максимальная мощность: |
161 л.с. / 118 кВт , при 6500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: |
208 Н·м, при 4000 об/мин |
| Конфигурация: |
Рядный, DOHC |
| Цилиндров: |
4 |
| Клапанов: |
16 |
| Макс. скорость: |
191 км/час |
| Расход топлива при смешанном цикле: |
9,8 л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: |
13,8 л/100 км |
| Расход топлива на трассе: |
7,5 л/100 км |
| Выброс CO2: |
235 г/км |
| Экологические нормы: |
Euro IV |
| Система питания: |
Электронный многоточечный впрыск топлива |
Характеристики
Массово-габаритные
Динамические
| Разгон до 100 км/ч: |
9,6 с (2.2 Duratorq TDCi, Durashift MMT6)
10,5 с (2.0 Duratorq TDCi, Durashift MMT6, Durashift Auto6)
11,2 с (2.0 Duratec)
11,6 с (2.3 Duratec)
11,8 с (1.8 Duratorq TDCi, Durashift MMT6) |
На рынке
Другое
Третье поколение Galaxy был представлен в 2006 году на Женевском автосалоне, и поступил в продажу вместе с более коротким и низким Ford S-Max в июне 2006 года.
