Ford Ka
Ford Ka (Форд Ка) — городской автомобиль от Ford Motor Company для рынков Европы и Южной Америки.
Автомобиль появился в продаже 11 сентября 1996 года и был одним из первых представителей класса микролитражного автомобиля. Первое поколение, с примечательным внешним видом, производилось 12 лет, что необычно долго.
На Парижском автосалоне в начале октября 2008 года Ford представил второе поколение Ka, разработанное совместно с Fiat.
Содержание |
[править] Первое поколение
| Производитель: | Ford Motor Company |
| Годы пр-ва: | 1996—2008 |
| Сборка: |  Валенсия, Испания Сан-Бернарду-ду-Кампу, Бразилия |
| Класс: | микро |
| Связанные: | Ford Fiesta ’96 |
| Сегмент: | A-сегмент |
Ford Ka позиционировался, как городской автомобиль и второй автомобиль. Несмотря на то, что Ka значительно меньше, чем Ford Fiesta, он однако является полноценным четырёхместным автомобилем.
На европейский рынок Ka попадал с завода в Валенсии, где в 2002 году с конвейера сошёл миллионный Ford Ka [1][2].
Ford Ka был создан на основе Ford Fiesta ’96 и делит с ним множество узлов и двигатели.
[править] Имя
Имя происходит от древнеегипетского слова ка, обозначающее жизненную силу, составную часть души. Даже сегодня в Египте, словом «ка» обозначают человеческую душу. Это и использовал Форд для внедрения на рынок и возможности использовать слоган «Машина с душой», для внешне примечательного автомобиля.
Широко распространенное мнение, что имя произошло от изменённого «car», слово обозначающее автомобиль, ошибочно.
[править] Двигатели
| Название | Рабочий объём | Цилиндры | Мощность | Макс. момент вращения | Потребление топлива | Года производства | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Endura-E (HCS) | 999 см³ | R4 (8V) | 39 кВт (53 л.с.) | 76 Н·м при 3000/мин | 6,5 литров/100 км | 1997—1999 | только для Южной Америки |
| Endura-E (HCS) | 1299 см³ | R4 (8V) | 37 кВт (50 л.с.) | 97 Н·м при 2000/мин | 5,9 литров/100 км | 1996—1999 | без усилителя руля |
| Endura-E (HCS) | 1299 см³ | R4 (8V) | 44 кВт (60 л.с.) | 105 Н·м при 2500/мин | 6,3 литров/100 км | 1996—2002 | |
| Duratec (RoCam) | 999 см³ | R4 (8V) | 48 кВт (65 л.с.) | 87 Н·м при 3250/мин | 7,1 литров/100 км | 2000—2007 | Турбо, Только для Южной Америки |
| Duratec (RoCam) | 1299 см³ | R4 (8V) | 44 кВт (60 л.с.) | 99 Н·м при 2500/мин | 5,9 литров/100 км | 2002—2008 | |
| Duratec (RoCam) | 1299 см³ | R4 (8V) | 51 кВт (69 л.с.) | 106 Н·м при 3000/мин | 5,9 литров/100 км | 2002—2008 | |
| Duratec (RoCam) | 1599 см³ | R4 (8V) | 70 кВт (95 л.с.) | 135 Н·м при 4250/мин | 7,6 литров/100 км | 2003—2008 | Sportka |
[править] Безопасность
Автомобиль серийно располагал подушкой безопасности для водителя. Вторую подушку безопасности можно было приобрести дополнительно. С января 2007 года появилась комплектация с четырёхканальной антиблокировочной системой. С 2000 года на переднюю ось стали устанавливаться внутри-вентилированные тормозные диски. Также появились модели с боковыми подушками безопасности.
В 2000 году был проведён краш-тест, где Ford Ka получил 3 из 5 звёзд. В тесте участвовал автомобиль оснащённый лишь одной подушкой безопасности.
| Euro NCAP[3] | |||
|---|---|---|---|
| Рейтинги | Пассажир |   |
17 |
| Пешеход |  |
9 | |
| Протестированная модель: Ford Ka 1,3 (2000) |
|||
[править] Второе поколение
| Производитель: | Ford Motor Company |
| Годы пр-ва: | 2008—настоящее время |
| Сборка: |  Fiat (Тыхы, Польша) |
| Класс: | микро |
Дизельные: 1,3 литров (55 кВт)
| Связанные: | Fiat Panda II, Fiat 500 |
| Сегмент: | A-сегмент |
| Дизайнер: | Мартин Смит |
Второе поколение в продаже с февраля 2009 года. Ford Ka (Typ RU8) был разработан совместно с компанией Fiat на платформе Fiat Panda II. Производится автомобиль также на заводе Fiat в Польше.
[править] Двигатели
| 1,2 l | 1,3 l TDCi | |
|---|---|---|
| Двигатель: | Рядный четырёхцилиндровый двигатель | |
| Клапаны: | 8 | 16 |
| Рабочий объём: | 1242 см³ | 1248 см³ |
| Мощность bei 1/мин: |
51 кВт (69 л.с.) 5500 |
55 кВт (75 л.с.) 4000 |
| Максимальный крутящий момент bei 1/мин: |
102 Н·м 3000 |
145 Н·м 1500—3500 |
| КПП: | пятискоростная КПП | |
| Максимальная скорость: | 159 км/ч | 161 км/ч |
| 0—100 км/ч: | 13,1 с | 13,1 с |
| Расход л/100 км: | 5,1 (бензин) | 4,2 (дизель) |
| CO2-Ausstoß in г/км: | 119 | 112 |
[править] Безопасность
| Euro NCAP[4] | |||
|---|---|---|---|
| Рейтинги | Пассажир | |
28 |
| Ребёнок |  |
29 | |
| Пешеход |  |
11 | |
| Протестированная модель: Ford Ka 1,2 (2008) |
|||
[править] Цвета автолака
| Uni Crystal-Weiß Snow |
Uni Jump |
Uni Sunrise-Rot Sunrise |
Metallic Café Macchiato |
Metallic Cloud-Silber Stardust |
Metallic Disco-Schwarz Disco |
Metallic Dive-Blau Dive |
Metallic Sand |
Metallic Scuba-Blau Scuba |
Metallic Lago-Grau Moon |
Metallic Cashmere-Weiß Aurora |
Metallic Funky Magenta Funky Pink |
[править] Ссылки
 |
В этой статье не хватает ссылок на источники информации.
Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 6 октября 2012. |
[править] Примечания
- ↑ Миллионный Ford Ka (нем.). Всего было выпущено более 1,5 миллионов Ка
- ↑ Neuer Ford Ka - Premiere unter der Brücke (нем.)
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2000) (англ.)
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2008) (англ.)
 |
Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
