Криворожский трамвай

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Lukanov1991 (обсуждение | вклад) в 07:35, 21 декабря 2019 (→Маршруты: Исправлено правописание). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Криворожский трамвай
Описание
Страна  Украина
Расположение Кривой Рог
Дата открытия 2 января 1935 года
Эксплуатант КП «Скоростной трамвай»
Маршрутная сеть
Число маршрутов 17
Длина сети 88,1 км
Подвижной состав
Число вагонов 75 (на 1 марта 2013)
Основные типы ПС КТМ-5, КТМ-8, К-1
Число депо 1
Технические данные
Ширина колеи 1524 мм
Тип питания электрический, воздушная контактная сеть
Схема маршрутов
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Криворожский трамвай — трамвайная система электрического типа в городе Кривой Рог, Днепропетровская область, Украина. Была открыта 2 января 1935 года. Большие размеры города являются причиной того, что маршруты и интервалы очень большие. С 16 декабря 2016 года стоимость проезда составляет - 2,5 грн (полный) и 1,25 грн (льготный)

История

Строительство первой трамвайной линии было закончено к концу 1934 года, а 1 января 1935 года на данной линии было начато регулярное движение трамваев. Поначалу на линии работало всего два трамвайных вагона, их обеспечивало предприятие «Трамэлектро». К концу 1935 года открылось регулярное движение трамваев от улицы Ленина до Соцгорода через проспект Металлургов. К 1939 году протяжённость трамвайных линий достигла уже 22 км, было построено депо. Во время Великой Отечественной войны ценное оборудование и трамвайные вагоны были эвакуированы в Ташкент, первый послевоенный трамвай в городе пошёл по восстановленному маршруту 1 мая 1946 года.

«Трамэлектро» было переименовано в трамвайное управление. Строились двухпутные линии и вторые пути на существующих маршрутах. Из Днепропетровска было прислано 10 трамвайных вагонов. Все строительные работы выполнялись трестом «Криворожиндустрой». Наибольшие успехи в развитии и становлении трамвая, приходятся наконец 1980-х годов, в 1990 году насчитывалось 153 трамвайных вагона. Количество трамвайных маршрутов достигло 20, а их протяжённость 420,6 км. За сутки трамваем в среднем перевозилось 126 тыс пассажиров.

В годы становления Украины выпуск подвижного состава на линию сократился на 43 %. В 2003 году в связи со значительной убыточностью было закрыто три трамвайных маршрута № 18, 19, 20. На средства городского бюджета была проведена реконструкция трамвайного пути[1]. В 2013 году КП «Городской трамвай» объединено с предприятием КП «Скоростной трамвай».

Маршруты

  • пл. Домностроителей — Пивзавод (только в час пик)
  • пл. Домностроителей — Буковинская ул.
  • ул. Буковинская — Суриковый завод, пиковый, в рабочие дни
  • ЮГОК — Буковинская ул. (только в час пик)
  • пл. Домностроителей — ЮГОК
  • ул. Обогатительная — Буковинская ул. (только в час пик)
  • пл. Домностроителей — ул. Обогатительная
  • ул. Обогатительная — ЮГОК (пиковый, в рабочие дни)
  • ст. «Кривой Рог-Главный» — Суриковый завод
  • ул. Героев АТО — ЮГОК (пиковый, в рабочие дни)
  • ул. Героев АТО — ул. Обогатительная (пиковый, в рабочие дни)
  • ул. Героев АТО — Суриковый завод (пиковый, в рабочие дни)
  • КМК — Суриковый завод (только в час пик)
  • ст. «Кривой Рог-Главный» — ул. Героев АТО
  • ст. «Кривой Рог-Главный» - ул. Буковинская.
  • ст. «Кривой Рог-Главный» - ЮГОК.
  • ст. «Кривой Рог-Главный» - ул. Обогатительная.

Отмененные маршруты

  • ул. Буковинская — Пивзавод
  • ул. Украинская — ул. Димитрова
  • Кольцо КМК — Буковинская ул.
  • пл. Домностроителей — ст. «Кривой Рог-Главный»
  • ул. Димитрова — Трампарк
  • ул. Украинская — Кольцо КМК

Подвижной состав

Список подвижного состава[2] на 1 марта 2013 года:

См. также

Источники

Ссылки

Примечания

  1. ↑ Подарочный буклет «70 лет криворожскому трамваю. 1935—2005». Типография «R-СТУДИЯ», г. Кривой Рог, 2005 год.
  2. ↑ Список подвижного состава Криворожского трамвая
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Криворожский_трамвай&oldid=104053356