Атоммаш

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 47°30′26″ с. ш. 42°13′25″ в. д. / 47.5073167° с. ш. 42.2236361° в. д. / 47.5073167; 42.2236361 (G) (O)

Атоммаш
Тип

Государственное предприятие

Основание

1973 год

Прежние названия

ВЗТМ[1], ПО «Атоммаш», ПО «Атоммаш» им. Л. И. Брежнева[2], АООТ «Атоммаш», ОАО «Энергомаш-Атоммаш»

Расположение

Флаг России Волгодонск, Ростовская область

Отрасль

Энергетическое машиностроение

Продукция
  • Оборудование для атомной энергетики
  • Оборудование для нефтегазохимического комплекса
  • Оборудование для тепловой энергетики
Оборот

1,76 млрд руб. (2010 год), 1,87 млрд руб. (2009 год)[3]

Материнская компания

ОАО «Атомэнергомаш»

Сайт

atommash.ru

«Атомма́ш» — крупнейшее в СССР, а впоследствии в России производственное объединение атомного энергетического машиностроения. Расположено в городе Волгодонск Ростовской области. Официально ведено в эксплуатацию в 1978 году. Является одним из основных поставщиков оборудования для предприятий атомной промышленности, нефтегазового комплекса, тепловой энергетики. В 2012 году «Атоммаш» стал производственным филиалом ЗАО «АЭМ-технологии» (входит в ОАО «Атомэнергомаш» — машиностроительный дивизион государственной корпорации «Росатом»[4][5][6].

История[править | править вики-текст]

1977 год, строители предприятия

1969—1974[править | править вики-текст]

В конце 1960-х годов в СССР возникла проблема с нехваткой электрической энергии в будущем, грозящей затормозить экономическое развитие страны. До 2000 года необходимо было в 5—7 раз увеличить количество электроэнергии, получаемой атомными электростанциями. Для этого требовалось производство новых энергоблоков АЭС, необходимое количество которых действующие заводы атомной тематики не могли поставить[7]. Для этого 26 ноября 1969 года постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР было объявлено о строительстве Волгодонского завода тяжёлого машиностроения (ВЗТМ). А 22 мая 1970 года комиссия Министерства тяжёлого энергетического и транспортного машиностроения СССР участвовала в выборе площадки для строительства завода в районе города Волгодонска Ростовской области[8]. Под строительство ВЗТМ была выбрана территория на противоположном от Волгодонска берегу Сухо-Соленовского залива. Для этого вначале отвели 200 гектаров земель совхоза имени А. Черникова и 200 гектаров совхоза «Добровольский». 8 июля 1972 года начался официальный набор рабочих и специалистов на строительство ВЗТМ. В период 1971—1973 годов осуществлялось создание инженерной инфраструктуры будущего предприятия. Географическое положение города Волгодонска выгодно отличало его от остальных в плане близости к южной металлургической базе страны и использования Волго-Донского судоходного канала для доставки на предприятие сырья, материалов, комплектующих узлов и отгрузки готовой продукции заказчикам. Водный канал значительно упрощал и удешевлял транспортировку тяжеловесных и крупногабаритных изделий в дальние регионы страны и мира через Азовское, Чёрное, Средиземное и Каспийское моря. Для производственной деятельности предприятия были построены автомобильные и железные дороги, создано авиационное сообщение. В 1972 году был разработан и рассмотрен технический проект завода. На основании экспертизы Минтяжмаша и Главгосэкспертизы Госстроя СССР, в ноябре 1974 года Совет министров СССР утвердил технический проект первой очереди промышленного комплекса ВЗТМ. Были определены основные задачи по его строительству на период с 1976 по 1980 гг., включавшие в себя создание и освоение мощностей первой очереди предприятия, а также подготовку и начало строительства второй очереди[8][9][10][11].

1974—1978[править | править вики-текст]

Строительство завода было объявлено Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. В Волгодонск начали приезжать специалисты и молодёжь по комсомольским путёвкам, стали прибывать первые стройотряды. Самым первым вручили ключи от комнат в только что построенных общежитиях[10][11].

22 декабря 1975 года была установлена первая колонна главного корпуса завода (корпус № 1). Александр Чемонин — корреспондент газеты «Известия» предложил назвать Волгодонский завод тяжёлого машиностроения «Атоммашем», и в марте 1976 года строящийся ВЗТМ был переименован в «Волгодонской завод атомного энергетического машиностроения» — «Атоммаш»[12]. 18 декабря 1976 года была введена в эксплуатацию первая очередь корпуса № 3, запуск которого был приурочен ко дню рождения Л. И. Брежнева. Запуск производства энергетического оборудования на «Атоммаше» был осуществлён уже в 1977 году. Официальное принятие в эксплуатацию первой очереди завода состоялось 18 декабря 1978 года в 12 часов 45 минут, когда председатель государственной комиссии, министр энергетического машиностроения В. В. Кротов поставил свою подпись под актом приёма первой очереди завода. Мощность предприятия по производству энергетического оборудования к 1978 году достигла 3 миллионов киловатт в год[12][13].

1979—1986[править | править вики-текст]

Логотип предприятия до 1986 года

По проекту на «Атоммаше» мощности позволяли изготавливать 8 водо-водяных энергетических реакторов (ВВЭР-1000) в год мощностью 1000 МВт каждый. Кроме реакторов осуществлялось изготовление и сборка и другого оборудования, входящего в комплект блока АЭС — парогенераторов, машин перегрузки ядерного топлива, сепараторов-пароперегревателей, оборудования биозащиты, ёмкостей систем охлаждения активной зоны реактора и т. д. — всего 125 наименований.

В 1981 году на «Атоммаше» был произведён первый реактор для второго энергоблока Южно-Украинской АЭС[13]. Для обеспечения производственно-хозяйственной деятельности «Атоммаша», в соответствии с государственной программой социально-экономического развития, в Волгодонске была построена новая часть города со всей инфраструктурой (Новый город). До строительства «Атоммаша» население Волгодонска составляло 35 тысяч человек, а в 1981 году — 135 тысяч. По генеральному плану в городе были построены: современные кварталы многоэтажных жилых домов, ясли, детские сады, школы, медицинские учреждения, предприятия торговли и общественного питания, предприятия бытового обслуживания, спортивно-оздоровительные комплексы, культурно-массовые заведения, общественные и административные здания и многое другое. Инфраструктуре «Атоммаша», необходимой для социально-экономического развития любого промышленного предприятия, могли позавидовать многие города и регионы страны. Важным фактом является и то, что расположенный на берегах Цимлянского водохранилища и реки Дон, Волгодонск имеет значительное географическое преимущество перед промышленными городами и регионами не только на Юге России[14]. К 1990 году выпуск годовой продукции на Атоммаше составлял около 130 тысяч тонн, при количестве персонала — 21 тысяча человек[15]. В архивных материалах об истории гиганта атомного машиностроения «Атоммаш» (Учебное пособие «История Донского края», раздел «Строители коммунизма», 1983), говорится:

В годы десятой пятилетки на Донской земле развернулась гигантская стройка уникального завода Атоммаш, который будет производить тепловые реакторы для атомных электростанций Советского Союза и братских социалистических стран. Осенним утром 1974 г. в степи близ Волгодонска были вбиты в землю первые колышки, оградившие 600 га площади будущего гиганта. … В канун открытия XXVI съезда партии, в феврале 1981 г., изготовлен корпус первого Донского реактора. Рядом с заводом на берегу Дона вырастет город-спутник. В июле 1976 г. он принял первых новоселов, a всeгo в его благоустроенных многоэтажных домах будут жить 750 тыс. строителей, рабочих, инженеров и их семьи[16].

1986—2012[править | править вики-текст]

Почтовая марка СССР 1978 «60 лет ВЛКСМ», посвящённая крупнейшим в стране стройкам: БАМ, КАМАЗ, Нечерноземье, Атоммаш

После катастрофы на Чернобыльской АЭС практически прекратилось развитие атомной отрасли в СССР. Доказательства специалистов, что изготавливаемые на Атоммаше реаторы ВВЭР-1000 более надёжные и безопасные, чем РБМК в Чернобыле ни к чему не привели. Было приостановлено строительство АЭС в СССР и государственное финансирование отрасли, и 5 реакторов с внутрикорпусным оборудованием остались на Атоммаше невостребованными. В связи с высокой стоимостью основных фондов повысилась себестоимость продукции Атоммаша и снизилась конкурентоспособность. В 1993 году производственное объединение было приватизировано и перепрофилировано на производство оборудования для металлургии и нефте-газохимического комплекса[7][17]. В 1997 году АООТ «Атоммаш» вошло группу предприятий «Энергомаш», ориентированную на производство газотурбинных ТЭЦ. Также на предприятии выполнялись и сторонние заказы для нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств. Производство ГТ-ТЭЦ, которые оказались менее востребованными, чем ожидалось, начало нести убытки и группа «Энергомаш» оказалась на грани банкротства. В 2010 году Арбитражный суд Москвы удовлетворил иск Сбербанка (основного кредитора), поданный в конце 2009 года о солидарном взыскании задолженности с ряда предприятий группы «Энергомаш»[15][18][19][20].

После 2012 года[править | править вики-текст]

В конце 2012 года «Атоммаш» стал производственным филиалом ЗАО «АЭМ-технологии», входящего в состав машиностроительного дивизиона ОАО «Атомэнергомаш» государственной корпорации «Росатом», который с разрешения Федеральной антимонопольной службы взял в долгосрочную аренду всю площадку «Атоммаша», всё оборудование, перевёл на себя практически весь персонал[18][21]. С этого времени «Атомэнергомашем» реализуется программа восстановления производства оборудования для АЭС в сотрудничестве с предприятиями-партнёрами по атомной отрасли. В 2012 году совместное предприятие Атомэнергомаша и крупной французской машиностроительной компанией «Alstom» («Альстом-Атомэнергомаш» (ААЭМ)) выбрало производственную площадку «Атоммаша» для развёртывания производства оборудования машинных залов электростанций (в том числе паровых турбин) по французской технологии «Arabelle»[18][21]. В 2013 году суммарная стоимость заказов завода выросла в 5 раз по сравнению с предыдущим годом. Основное направление производства — оборудование для АЭС и газо-химическое оборудование. Впервые за 26 лет начато производство ядерного реактора, а именно нового реактора ВВЭР-1200 для Балтийской АЭС. В августе 2013 года был отгружен транспортный шлюз для Нововоронежской АЭС-2 общим весом около 350 тонн[10][22][23].

Продукция[править | править вики-текст]

Панорама «Атоммаша»
Изготовление реактора ВВЭР-1000 на предприятии

Производственные площади «Атоммаша» составляют около 6 млн м². Качество оборудования для атомной энергетики, производимое ПО «Атоммаш», было подтверждено сертификатом ASME (Американского общества инженеров-механиков). Проектная мощность — 8 комплектов реакторного оборудования в год. В 1989 году предприятие произвело 4 полных комплекта оборудования. Производственное объединение «Атоммаш» являлось ключевым предприятием в системе Министерства среднего машиностроения СССР и выпускало широкий ассортимент высокотехнологичного оборудования для атомной энергетики и промышленности. Это предприятие производило ядерные реакторы типа ВВЭР, в том числе и СУЗ, парогенераторы, сепараторы-пароперегреватели и другое оборудование. На «Атоммаше» был изготовлен корпус реактора АСТ-500 для первой атомной станций теплоснабжения — Горьковской АСТ, а также узлы термоядерной установки «Токамак Т-15» со сверхпроводящим соленоидом, дающей поле индукцией 3,6 Тл для Курчатовского института[14]. Всего же продукция завода насчитывала 125 наименований изделий для атомных электростанций. Продукция «Атоммаша» в разное время поступала на многие атомные электростанции, в том числе на Ростовскую, Балаковскую, Крымскую и другие. До аварии на Чернобыльской АЭС «Атоммашем» было выпущено более 100 единиц высокотехнологичного оборудования для атомных электростанций, в том числе 14 реакторов ВВЭР-1000[24].

Помимо комплектного оборудования для АЭС по своему основному профилю, «Атоммаш» был способен производить свыше тысячи наименований современной конкурентоспособной продукции промышленного назначения и товаров народного потребления, в том числе: оборудование для энергетических (включая тепло-, гидро- и ветроэлектростанций), металлургических, горных, нефтегазодобывающих и перерабатывающих комплексов, компактные мини-заводы по нефтепереработке с производительностью от 50 до 500 тыс. тонн в год, конструкции для морских и речных грузовых и нефтеналивных портов, контейнеры для транспортировки и захоронения радиоактивных отходов, железнодорожные цистерны для перевозки жидкого газа, установки для опреснения морской воды, биоэнергетические установки для переработки отходов животноводства в удобрение с производством тепла и электроэнергии, оборудование для ракетно-космической индустрии и многое другое. Среди крупнейших постоянных заказчиков предприятия — такие компании как Лукойл, Газпром, Роснефть, Северсталь и другие. «Атоммаш» мог изготавливать оборудование и изделия с толщиной стенок от 1 до 400 мм, диаметром до 22 м, длиной до 80 м, весом до 1000 тонн и экспортировал свою продукцию в различные страны мире, включая Германию, США, Францию, Китай, Японию, Индию, Сингапур, Болгарию, Грецию, Турцию, Иран, Кубу, Индонезию.

Изготовление основного оборудования на «Атоммаше» осуществлялось в режиме замкнутого цикла, начиная от получения заготовки и заканчивая отгрузкой готового изделия. Для отгрузки и транспортировки тяжеловесных и крупногабаритных грузов на Цимлянском водохранилище был построен спецпричал, оснащённый двумя мощными кранами общей грузоподъёмностью 1200 тонн[25]. До 1990 года выпуск годовой продукции на ПО «Атоммаш» составлял порядка 130 тысяч тонн; число работающих на предприятии — 21 тысяча человек.

В условиях рыночных отношений «Атоммаш» стал многопрофильным. Предприятие перешло к производству технологического оборудования для целого ряда отраслей промышленности и транспорта: нефтеперерабатывающей, металлургической и т. д. К реализации стали приниматься и отдельные единичные заказы: для проекта космодрома морского базирования «Морской старт» на «Атоммаше» изготовили 140-тонный установщик для подъёма и установки ракеты на пусковой стол[26]. В 1998 году на атомную тематику приходилось около 30 % от объёмов производства предприятия, второе место занимало изготовление оборудования для металлургической промышленности (25,2 %), третье место — оборудование для нефтегазохимической промышленности (10,9 %)[27]. В 2000-е годы 80 % объёмов производства предприятия приходилось на изготовление оборудования для нефтепереработки и газохимии, 10 % — на оборудования для АЭС и 10 % — производство компонентов для газовых турбин и прочего оборудования. В начале 2000-х годов одним из основных видов деятельности предприятия стало производство по заказу АК «Транснефть» шиберных задвижек для магистральных нефтепроводов (с 1999 года)[28], свёрнутое к середине 2000-х годов. С 2002 по 2011 год на мощностях «Атоммаша», осуществлялось серийное производство газовых турбин для ТЭЦ малой мощности (до 36 МВт).

В декабре 2012 года решением совета директоров СП «Альстом-Атомэнергомаш» было принято разместить площадку для производства оборудования машинных залов в Волгодонском филиале «АЭМ-Технологии» (ПО «Атоммаш») в городе Волгодонске Ростовской области. Там же запущена подготовка производства отдельных компонентов тихоходной турбины, в рамках исполнения заказа для Балтийской АЭС. Основной причиной выбора «Атоммаша» стала возможность для изготовления любого энерго-машиностроительного оборудования, а также его отгрузки всеми видами транспорта, в том числе водным с собственного причала[5][29][30][31].

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • На строительстве «Атоммаша» с 1976 года работал известный в СССР электросварщик-инноватор, Дважды Герой Социалистического Труда А. А. Улесов[14] В своём интервью на радио он рассказал, в частности, что при строительстве автогиганта «АвтоВАЗ» под каждую из основных колонн фундамента производственных корпусов заливали 11 м³ бетона, при строительстве «КамАЗ» — 23 м³, а при строительстве «Атоммаш» — 760 м³[32].
  • Владимир Виноградов, будущий основатель и президент Инкомбанка, работал мастером, инженером-конструктором и секретарём комитета комсомола на ПО «Атоммаш» в 1979—1985 гг.
  • В 1987 году издательство «Плакат» (СССР, Москва) издало книгу «Я — Атоммаш» тиражом 25 000 экземпляров. Иллюстрированная 176-страничная книга повествовала о строительстве в Советском Союзе гиганта атомного машиностроения «Атоммаш», его производственной деятельности и влиянии на социально-экономическую жизнь города Волгодонск Ростовской области. Экземпляр книги «Я — Атоммаш» находится в Библиотеке Конгресса США[33].

Галерея[править | править вики-текст]

Внешний вид
Инженерный центр перед первым и четвёртым корпусами  
Аллея перед АБК  
Памятник И. В. Курчатову перед АБК  
Производство
Крупногабаритный кантователь  
Сварочный комплекс  
Сборка корпуса реактора  
Технический контроль изделия  
Памятные знаки
Почтовая марка 1981 года  
Значок «Атоммаш»  
Значок «Атоммаш — Волгодонск»  
Медаль в честь пуска «Атоммаша»  

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. ВЗТМ — Волгодонской завод тяжёлого машиностроения
  2. С 1982 по 1991 годы — История Волгодонска. Год 1982
  3. Рейтинг крупнейших компаний ЮФО по объёму реализации продукции / «Эксперт Юг» №44-45 (184)
  4. АЭМ-Технологии разместили заказы на оборудование для АЭС на Атоммаше (рус.) (16 октября 2012). — РИА Новости. Проверено 29 сентября 2013.
  5. 1 2 Донской Атоммаш создаст СП с французами (рус.) (26 декабря 2012). — Российская газета. Проверено 29 сентября 2013.
  6. Росатом«получит в аренду «Атоммаш» (рус.) (17 октября 2012). — Ведомости. Проверено 29 сентября 2013.
  7. 1 2 Александр Ъ-Безменов, Иван Ъ-Петров. «Атоммаш, атом наш, атом ваш» (рус.) (30 марта 1996). — Общественно-политическая газета «Коммерсантъ». Проверено 7 октября 2013.
  8. 1 2 Вкладка «История» (рус.) (2012). — Сайт «Атоммаша». Проверено 7 октября 2013.
  9. Садошенко С. Я — Атоммаш. — «Плакат», 1987. — 176 p.
  10. 1 2 3 Портфель заказов «Атоммаша» вырос в 2013 году до 10,3 млрд рублей (рус.) (15 мая 2013). — Российское агентство международной информации «РИА Новости». Проверено 7 октября 2013.
  11. 1 2 История возникновения города Волгодонска (рус.). — Официальный сайт Администрации города Волгодонска. Проверено 7 октября 2013.
  12. 1 2 История города. — Официальный сайт Администрации города Волгодонска. Проверено 7 октября 2013.
  13. 1 2 Садошенко С. С. Я — Атоммаш. — «Плакат», 1987. — 176 p.
  14. 1 2 3 Книга: «Я — Атоммаш» (иллюстрированная серия: «Флагманы социалистической индустрии») — Москва, Плакат, 1987, стр. 3—6
  15. 1 2 История Волгодонска. Атоммаш (II) (рус.) (17 февраля 2012). — Электронное периодическое издание «оВолгодонске.ру». Проверено 7 октября 2013.
  16. Демешина Е. И., Хмелевский К. А. История Донского края. Учебное пособие для учащихся 9—10-х классов средней школы. — Ростов-на-Дону: Ростовское книжное издательство, 1983 — С. 112.
  17. Татьяна Хорошилова. Седьмой председатель (24 сентября 2009). — «Российская газета». Проверено 7 октября 2013.
  18. 1 2 3 Олеся Елькова. Андрей Никипелов, «Атомэнергомаш»: Уже появляется ощущение, что мы одна компания (рус.) (21 марта 2013). — Ежедневная аналитическая газета «РБК daily». Проверено 7 октября 2013.
  19. Милана Челпанова, Даниил Шабашов. Сбербанк дожимает «Энергомаш» (рус.) (23 июня 2010). — Ежедневная аналитическая газета «РБК daily». Проверено 7 октября 2013.
  20. Даниил Шабашов. «Энергомаш» не устоял перед Сбербанком (рус.) (22 июня 2010). — Ежедневная аналитическая газета «РБК daily». Проверено 7 октября 2013.
  21. 1 2 Владимир Штанов. Росатом получит в аренду «Атоммаш» (рус.) (17 октября 2012). — Ежедневная деловая газета России «Ведомости». Проверено 7 октября 2013.
  22. «Атоммаш» утяжелит портфель заказов (рус.) (9 июля 2013). — Общественно-политическая газета «Коммерсантъ». Проверено 7 октября 2013.
  23. Артём Павлов. «Атоммаш» займётся своим делом (рус.) (12 декабря 2012). — Городской портал «Волгодонск Про». Проверено 7 октября 2013.
  24. «Атоммаш», атом наш, атом ваш / Газета «Коммерсантъ», № 53 (1011) от 30.03.1996
  25. Козловый кран для завода «Атоммаш»
  26. «Атоммаш» рвётся в космос/ Новости космонавтики № 24 за 1997 год
  27. Квартальный отчет ОАО «ЭМК-Атоммаш» за 2000 год
  28. Конец благоденствия / Приложение к газете «Коммерсантъ» № 43 (2412) от 14.03.2002
  29. Безоблачное будущее «Альстом-Атомэнергомаш» (рус.) (26 июня 2012). — независимый информационный ресурс атомной отрасли «Nuclear.ru». Проверено 7 октября 2013.
  30. «Альстом Атомэнергомаш» поставит оборудование для Балтийской АЭС (рус.) (2 февраля 2012). — Информационный ресурс «РИА Новости». Проверено 7 октября 2013.
  31. «Атоммаш» приютит СП «Альстом-Атомэнергомаш» (рус.) (25 декабря 2012). — Информационный ресурс «РБК daily». Проверено 7 октября 2013.
  32. Интервью с Дважды Героем Улесовым А. А. об «Атоммаше» в 1981 году
  33. Библиотека Конгресса США, кодовый номер DK651.V557 I18 1987

Ссылки[править | править вики-текст]