Вируские ворота
| Вируские ворота | |
|---|---|
| |
| Вируские ворота в 2012 году | |
| Юрисдикция |  Эстония
|
| Расположение |  Таллин, улица Виру, Ваналинн
|
| Назначение | фортификационное сооружение |
| Статус | повреждено в 1888 году |
| Заложен | 1370-е годы |
| Построен в | 1462 году |
| Архитектурный стиль | крепость |
| Материалы | плитняк |
Ви́руские воро́та (эст. Viru värav[1], эст. Viru väravad[2]) — фортификационное сооружение средневекового Таллина, Эстония; часть городской крепостной стены. Памятник архитектуры XIV—XV веков[3]. Сохранившиеся до настоящего времени сторожевые башни Вируских ворот являются одним из символов Таллина[4][5].
Описание
[править | править код]Вируские ворота расположены в Старом городе, на перекрёстке улиц Виру, Вана-Виру и Валли, между башнями Хеллеман и Хинке. Первоначально они назывались Нарвcкими воротами (рус. Нарвскія ворота), так как через них пролегал сухопутный маршрут в Нарву[5], и Глиняными воротами (эст. Savivärav, нем. Lehmporte) — по находившимся в этом районе большим выемкам глины[1].
Передние ворота Вируских ворот (эст. Viru värava eesvärav), которые сейчас называют Вирускими воротами, были построены в конце XIV века[6]. Надвратная башня Вируских ворот была четырёхугольной, парадные ворота имели небольшие круглые башни. В связи с расширением проездных дорог Старого города часть некоторых ворот была снесена, а через Вируские ворота были проложены рельсы конного трамвая, который соединял улицу Вана-тург с Кадриоргом. К настоящему времени сохранились угловые башни и видна часть бастиона, которую называют Горкой поцелуев[2].
История строительства
[править | править код]
В 1265 году, когда земли современной Эстонии принадлежали Дании, датская королева Маргрете Самбирсдоттер издала приказ о строительстве вокруг Ревеля фортификационных укреплений. В 1310 году началось сооружение стены вокруг Нижнего города, которая охватила и монастырь Святого Михаила в северной части города. Были построены ворота Нуннавярав, башни Нуннаторн и Кулдьъялг. В середине XIV века были сооружены новые отрезки стены с южной, восточной и северной сторон города. Высота стены оставляла 4,4—6,7 м. Часть стены опиралась на стрельчатую аркаду, часть имела деревянный боевой ход. С юга и востока стену окружал ров, который в 1345 году был заполнен водой. В 1355 году в Нижнем городе насчитывалось 14 оборонительных башен, из них 8 надвратных[7].
В источниках 1359 года ворота упоминаются как н.-нем. leimporte, 1366 года — н.-нем. lemporte, 1373 года — лат. lemporta, 1379 года — лат. porta argillae, extra portam argille[1].
По мере распространения огнестрельного оружия стали возводить пояс предмостных укреплений и передние ворота, а существующие оборонительные сооружения укреплять и надстраивать. При строительстве земляных укреплений за городской стеной возникла необходимость строительства новых надвратных построек; они могли быть соединены непосредственно с передними воротами в качестве следующего звена, а могли располагаться немного дальше, исходя из логики бастионных укреплений. В 1370-х годах передние ворота Вируских ворот были пристроены к уже имевшимся Вируским воротам. В 1446—1462 годах эти передние ворота снесли и построили двухэтажное надвратное здание, в углах которого стояли две круглые сторожевые башни[8]. В 1471—1473 годах при передних Вируских воротах был возведён полигональный оборонительный вал, затем построены башни «Кик-ин-де-Кёк» и «Толстая Маргарита»[7].
В нижней части башен размещались склады товаров или боеприпасов, иногда тюрьма (например, Бременская башня). В верхней части находились два боевых этажа: нижний — для орудий, верхний — для катапульт. Башни соединял крытый боевой ход, расположенный на высокой (10—13 м) и толстой (2,1—2,3 м) оборонительной стене[7].
В XV веке к северной боковой стене Вируских ворот была присоединена построенная в XIV веке водяная мельница. По другую сторону ворот находился пруд, в который текла вода из канала, начинавшегося от озера Юлемисте и проходящего через мельницы Харьюских и Карьюских ворот[8]. В 1500–1504 годах главную башню Вируских ворот сделали пятиэтажной, её высота составила около 22 метров.
Снос части ворот
[править | править код].jpg)
В 1870 году Эстляндское губернское правительство[эст.] запланировало расширить въездную дорогу в Старый город, при этом Ревельский ратгауз посчитал, что только башни «Кик-ин-де-Кёк» и «Толстая Маргарита» представляют собой историческую ценность крепостной стены города, и согласился на снос Харьюских ворот, надвратной башнни Пикк-ялг и Вируских передних ворот[9]. Последние, однако, сохранились более или менее нетронутыми до 1888 года, когда их снесли в связи со строительством Ревельской конки. После этого остались только круглые башни, расположенные по углам парадных ворот, а также части бастиона[10].
После сноса парадных ворот улицу Виру продлили до Русского рынка, и благодаря этой дороге уже в августе 1888 года было открыто регулярное конно-трамвайное движение между Старым рынком и Кадриоргом[11]. В 1898 году к самой южной башне Вируских ворот была пристроена третья башня, а по бокам добавлены проходы в историческом стиле.
В 1960—1962 годах были снесены все старые постройки, прилегающие к городской стене в районе Вируских ворот, но восстановлен боевой ход на участке длиной 100 метров.
Современность
[править | править код]Вируские ворота были реконструированы в 1979 году к парусной регате Летних Олимпийских игр 1980 года. Ещё одна реставрация и консервация были проведены в 2015 году к «Дням Старого города», а осенью того же года башни ворот получили новое, современное освещение фасадов[12].
- Вируские ворота
-
Во время строительства трамвайной линии, 1888 год -
1930—1940-е годы -
Вид с горки Поцелуев, 2012 год -
Правая и южная башни -
Правый проход -
Левая башня -
Левый проход -
Декабрь 2008 года -
Январь 2011 года -
Апрель 2019 года
_-_panoramio.jpg)
.jpg)
.jpg)
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Viru värav (эст.). KNAB. Eesti Keele Instituut.
- ↑ 1 2 Viru väravad (эст.). Puhka Eestis. Дата обращения: 22 августа 2024. Архивировано 19 августа 2024 года.
- ↑ 3015 All-linna kindlustused - linnamüür, tornid, väravaehitised, muldkindlustused, vallikraav, 13.-18.saj. (эст.). Kultuurimälestiste register. Дата обращения: 3 сентября 2021. Архивировано 2 сентября 2021 года.
- ↑ Jaak Juske. Viru värava kaksikelu (эст.). Дата обращения: 22 августа 2024. Архивировано 20 августа 2024 года.
- ↑ 1 2 Eero Kangor. Kesk- ja uusaegsed väravad Tallinna all-linnas (эст.) // Kesklinna Sõnumid : Газета. — 2017. — 28 aprilli.
- ↑ Viru väravad (эст.). Travel Estonia.
- ↑ 1 2 3 Таллин / Ред. колл.: Л. Вальт, Л. Раудтитс, М. Михкельсоо. — Краткий энциклопедический справочник. — Таллин: Валгус, 1980. — С. 218. — 416 с.
- ↑ 1 2 Tallinn. Entsüklopeedia (эст.) / Peatoimetaja Jaan Tamm. — Tallinn: Eesti Entsüklopeediakirjastus, 2004. — Т. 2. — С. 334.
- ↑ Andri Ksenofontov. Linnaisad soovisid all-linna müüri lammutada juba sajandi eest (эст.). Eesti Päevaleht (5 сентября 2002).
- ↑ Piret Peensoo. [Linn remondib Viru värava tornikatused Linn remondib Viru värava tornikatused] (эст.). Eesti Päevaleht (6 мая 2003).
- ↑ Robert Nerman. Kadrioru kiire areng tuli linnaossa trammiga (эст.). Postimees (24 ноября 2008).
- ↑ Viru värava tornide värskenduskuur jõuab lõpule (эст.). Postimees (27 мая 2015).
.jpg)
