Гран-при Бахрейна 2009 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Флаг Бахрейна Гран-при Бахрейна 2009 года
англ. VI Gulf Air Bahrain Grand Prix
Дата 26 апреля 2009 года
Место Сахир, Бахрейн
Трасса Сахир (5412 м)
Дистанция 57 кругов, 308,238 км
Погода Солнечно. Сухо.
Воздух +35 °C, трасса +48 °C
Поул
1:33,431 Италия Ярно Трулли
Toyota
Быстрый круг
1:34,556 Италия Ярно Трулли
10 круг Toyota
Подиум
Победитель Великобритания Дженсон Баттон
Brawn-Mercedes
2 место Германия Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
3 место Италия Ярно Трулли
Toyota
 
Bahrain International Circuit--Grand Prix Layout.svg
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе
4 из 17 Гран-при Сезона 2009 / Гонка №807

Гран-при Бахрейна — четвёртый этап Формулы-1 в сезоне 2009 года. Проходил с 24 по 26 апреля 2009 года на трассе Сахир.

Превью[править | править код]

Ранее Гран-при Бахрейна из действующих пилотов выигрывали — Фернандо Алонсо в 2005 и 2006 году, Фелипе Масса в 2007 и 2008 годах.

Результаты[править | править код]

Свободные заезды[править | править код]

Сессия Погода Лидер Команда Время
1 Сухо, +34 °C Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren 1:33,647
2 Сухо, +36 °C Германия Нико Росберг Williams 1:33,339
3 Сухо, +38 °C Германия Тимо Глок Toyota 1:32,605

Квалификация[править | править код]

Солнечно, сухо. Температура воздуха +38 °C, температура трассы +51 °C[1]

Место Имя Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт Вес
1 9 Италия Ярно Трулли Toyota 1:32,799 1:32,671 1:33,431 1 648,5
2 10 Германия Тимо Глок Toyota 1:33,165 1:32,613 1:33,712 2 643
3 15 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:32,680 1:32,474 1:34,015 3 659
4 22 Великобритания Дженсон Баттон Brawn-Mercedes 1:32,978 1:32,842 1:34,044 4 652,5
5 1‡ Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:32,851 1:32,877 1:34,196 5 652,5
6 23 Бразилия Рубенс Баррикелло Brawn-Mercedes 1:33,116 1:32,842 1:34,239 6 649
7 7‡ Испания Фернандо Алонсо Renault 1:33,627 1:32,860 1:34,578 7 650,5
8 3‡ Бразилия Фелипе Масса Ferrari 1:33,297 1:33,014 1:34,818 8 664,5
9 16 Германия Нико Росберг Williams-Toyota 1:33,672 1:33,166 1:35,134 9 670,5
10 4‡ Финляндия Кими Райкконен Ferrari 1:33,117 1:32,827 1:35,380 10 671,5
11 2‡ Финляндия Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes 1:33,479 1:33,242 11 678,5
12 17 Япония Кадзуки Накадзима Williams-Toyota 1:33,221 1:33,348 12 680,9
13 5‡ Польша Роберт Кубица BMW Sauber 1:33,495 1:33,487 13 698,6
14 6‡ Германия Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:33,377 1:33,562 14 696,3
15 8‡ Бразилия Нельсиньо Пике Renault 1:33,608 1:33,941 15 677,6
16 20 Германия Адриан Сутиль Force India-Mercedes 1:33,722 19[2] 679
17 12 Швейцария Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari 1:33,753 16 678,5
18 21 Италия Джанкарло Физикелла Force India-Mercedes 1:33,910 17 652
19 14 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:34,038 18 656
20 11 Франция Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari 1:34,159 20 667,5

Рекорды по секторам: 1 — Хэмилтон (29,634), 2 — Феттель (39,856), 3 — Трулли (22,846)[3]. Суммарное рекордное время — 1:32,336

Автомобили, использовавшие систему KERS отмечены знаком "‡"

Гонка[править | править код]

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 4 22 Великобритания Дженсон Баттон Brawn-Mercedes B 57 1:31:48,182 10
2 3 15 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault B 57 +7,187 8
3 1 9 Италия Ярно Трулли Toyota B 57 +9,170 6
4 5 1‡ Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes B 57 +22,096 5
5 6 23 Бразилия Рубенс Баррикелло Brawn-Mercedes B 57 +37,779 4
6 10 4‡ Финляндия Кими Райкконен Ferrari B 57 +42,057 3
7 2 10 Германия Тимо Глок Toyota B 57 +42,880 2
8 7 7‡ Испания Фернандо Алонсо Renault B 57 +47,775 1
9 9 16 Германия Нико Росберг Williams-Toyota B 57 +58,198
10 15 8‡ Бразилия Нельсиньо Пике Renault B 57 +1:05,149
11 18 14 Австралия Марк Уэббер Red Bull-Renault B 57 +1:07,141
12 11 2‡ Финляндия Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes B 57 +1:17,824
13 20 11 Франция Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari B 57 +1:18,805
14 8 3‡ Бразилия Фелипе Масса Ferrari B 56 +1 круг
15 17 21 Италия Джанкарло Физикелла Force India-Mercedes B 56 +1 круг
16 19 20 Германия Адриан Сутиль Force India-Mercedes B 56 +1 круг
17 16 12 Швейцария Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari B 56 +1 круг
18 13 5‡ Польша Роберт Кубица BMW Sauber B 56 +1 круг
19 14 6‡ Германия Ник Хайдфельд BMW Sauber B 56 +1 круг
Сход 12 17 Япония Кадзуки Накадзима Williams-Toyota B 48 Давление масла

Круги лидирования: Глок (1—10) — Трулли (11—12) — Баттон (13—15) — Феттель (16—19) — Райкконен (20—21) — Баттон (22—37) — Феттель (38—40) — Баттон (41—57)

Положение в чемпионате после Гран-при[править | править код]

Личный зачёт
Место Пилот Очки
1 Великобритания Дженсон Баттон 31
2 Бразилия Рубенс Баррикелло 19
3 Германия Себастьян Феттель 18
4 Италия Ярно Трулли 14,5
5 Германия Тимо Глок 12
Кубок конструкторов
Место Команда Очки
1 Флаг Великобритании Brawn-Mercedes 50
2 Австрия Red Bull-Renault 27,5
3 Япония Toyota 26,5
4 Великобритания McLaren-Mercedes 13
5 Франция Renault 5
  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Интересные факты[править | править код]

  • Команда Toyota впервые в своей истории оккупировала первый стартовый ряд.

Примечания[править | править код]

Предыдущая гонка:
Гран-при Китая 2009 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 2009 года
Следующая гонка:
Гран-при Испании 2009 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Бахрейна 2008 года
Гран-при Бахрейна Следующая гонка:
Гран-при Бахрейна 2010 года