Ивано-Франковск (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Международный аэропорт «Ивано-Франковск»
1
Ivano-Frankivsk International Airport.jpg
ИАТА: IFOИКАО: UKLI
Информация
Тип аэродром совместного использования
Страна Украина
Расположение Ивано-Франковск
Высота НУМ +280
Часовой пояс UTC+2/+3
Сайт ifo.aero
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
10/28 2507х44 бетон

Междунаро́дный аэропо́рт Ивано-Франковск (укр. Міжнародний аеропорт Івано-Франківськ) — международный аэропорт, обслуживающий Ивано-Франковск и регион Ивано-Франковской области.

История[править | править код]

Аэропорт расположен в черте города, на улице Евгения Коновальца, 264а[1], в 4 км от центра. Является аэродромом совместного базирования ВВС Украины (на аэродроме базируется 114-я бригада тактической авиации[uk]*, имеющая на вооружении истребители Миг-29)[2] и гражданской авиации. Имеет одну взлётно-посадочную полосу с бетонным покрытием и один аэровокзальный терминал.

Аэропорт эксплуатирует областное коммунальное предприятие (ОКП) «Международный аэропорт „Ивано-Франковск“», находящееся в концессии у фирмы «Скорзонера».[3]

Предприятие располагается на земельном участке площадью 19,7 га[4]. Имущество целостного комплекса аэропорта оценивается экспертами в 41 млн гривен (с НДС)[3].

Аэропорт является третьим на Украине после киевского «Борисполя» по количеству внутренних направлений. Всего полеты осуществляются в 4 украинских города.

В период с 14 июля 1940 года на аэродроме базировался 12-й истребительный авиационный полк на самолетах И-16 и И-15 бис и упарвление 64-й авиационной дивизии, в которую входил полк. После начала войны полк продолжал выполнять боевые задачи с этого аэродрома. 9 октября 1941 года полк был выведен в тыл на переформирование[5].

После войны с 1945 года на аэродроме располагалсиь штаб и управление 132-й бомбардировочной авиационной Севастопольской дивизии[6].

В период с октября 1948 года по 20 августа 1968 года на аэродроме базировался 192-й истребительный авиационный ордена Кутузова полк, который в связи с событиями в Чехословакии был переброшен на аэродром Градчаны в Чехословакии для участия в операции «Дунай». В 1984 году полк вернулся на аэродром и базировался до своего расформирования в сентябре 1989 года. Полк летал на самолетах Ла-7 (1945—1951 гг.), МиГ-15 (с 1951 по 1955 гг.), МиГ-17 (с 1955 по 1965 гг.), МиГ-21 ПФМ (с 1965 по 1978 гг.) и МиГ-21 БИС (с 1978 по 1989 гг.)[7].

В период с 1950 года по 21 мая 1954 года на аэродроме базировался 277-й бомбардировочный авиационный Млавский Краснознамённый полк на самолетах Douglas A-20 Havoc. В 1951 году полк переучился на самолеты Ил-28. А 21 мая 1954 год аполк перебазирован в состав 24-й воздушной армии ГСВГ[6].

В период с октября 1951 года по 20 августа 1968 года на аэродроме базировалась 131-я истребительная авиационная Новгородская Краснознаменная дивизия. В связи с событиями в Чехословакии дивизия была перебазирована на аэродром Миловице (Божи-Дар) для участия в операции «Дунай»[8].

В связи с выводом советских войск из Чехословакии на аэродром 21 июня 1991 года был выведен 114-й истребительный авиационный Таллинский Краснознамённый полк на самолетах МиГ-29. После развала СССР полк перешел под юрисдикцию Украины. Позднее на его базе была сформирована 114-я бригада тактической авиации[9].

Перевозчики и пункты назначения[править | править код]

Авиакомпания Пункты назначения
Днеправиа, МАУ[10] Киев, Днепр, Аликанте, Валенсия[10][11].

В летний сезон из аэропорта выполняется ряд чартерных рейсов.

Основные направления чартерных рейсов[править | править код]

  1. Турция, Египет

Принимаемые воздушные суда[править | править код]

Происшествия[править | править код]

  • 21 января 1989 года на самолете Ан-24 произощла попытка захвата самолёта одним преступником (Земсков С. М., 1966 г.р.) перед взлётом (рейс «Ивано-Франковск—Киев»). Угонщик был задержан охраной аэропорта[12].
  • 9 мая 1974 года самолет Ил-18 В ошибочно произвел посадку на аэродром сельхозавиации и выкатился за его пределы[13]

Примечания[править | править код]

  1. Аэропорт Ивано-Франковск на Яндекс. Расписаниях
  2. В Ивано-Франковске 17 июня летчики-истребители выполнят 16 вылетов на МиГ-29 – Минобороны, Транспортный бизнес (17.06.2010). Дата обращения 28 июня 2010.
  3. 1 2 Ивано-Франковский аэропорт передали в концессию на 30 лет, Информационный портал Trans-Port (17.05.2010). Дата обращения 28 июня 2010. (недоступная ссылка)
  4. А. Грибановский, Е. Доспехова. Авиаторы уходят под частное крыло, Деловая столица (1.02.10). Архивировано 15 июня 2011 года. Дата обращения 28 июня 2010.
  5. Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 611. — 944 с. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  6. 1 2 М.Хольм. 277-й бомбардировочный Млавский Краснознаменный авиационный полк (англ.). Люфтваффе. М.Хольм (26 January 2019). Дата обращения 26 января 2019. Архивировано 12 февраля 2013 года.
  7. М. Хольм. 192-й истребительный ордена Кутузова авиационный полк (англ.). Люфтваффе. М. Хольм (28 January 2019). Дата обращения 28 января 2019. Архивировано 28 января 2019 года.
  8. М. Хольм. 131-я смешанная Новгородская Краснознаменная авиационная дивизия (англ.). Люфтваффе. М. Хольм (28 January 2019). Дата обращения 28 января 2019. Архивировано 13 февраля 2013 года.
  9. М. Хольм. 114-й истребительный Таллинский Краснознаменный авиационный полк. Люфтваффе. М. Хольм. Дата обращения 28 января 2019. Архивировано 13 февраля 2013 года.
  10. 1 2 AirPort (недоступная ссылка). Дата обращения 14 июля 2016. Архивировано 1 июля 2016 года.
  11. AirPort (недоступная ссылка). Дата обращения 14 июля 2016. Архивировано 1 июля 2016 года.
  12. Захваты пассажирских самолётов в СССР, период 1973-1989 гг. (недоступная ссылка). Угоны самолётов в СССР. Дата обращения 14 июня 2018. Архивировано 30 июня 2018 года.
  13. Авария Ил-18В Уральского УГА близ Ивано-Франковска. AirDisaster.Ru. Дата обращения 2 июля 2018. Архивировано 9 июля 2012 года.

Ссылки[править | править код]