Рей (морской термин): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Нет описания правки |
INSAR (обсуждение | вклад) оформление |
||
| Строка 8: | Строка 8: | ||
* Бегин-рей, крюйсель-рей, крюйс-брам-рей, крюйс-бом-брам-рей, крюйс-трюм-рей, крюйс-мун-рей крепятся на [[бизань-мачта|бизань-мачте]]. |
* Бегин-рей, крюйсель-рей, крюйс-брам-рей, крюйс-бом-брам-рей, крюйс-трюм-рей, крюйс-мун-рей крепятся на [[бизань-мачта|бизань-мачте]]. |
||
В конце |
В конце [[XVI век|XVI]] — начале [[XVII век]]а на [[бушприт]]е обычно устанавливали маленькую мачту — блинда-стеньгу с небольшим блинда-стень-''реем''. Примерно с середины [[XVIII век]]а вместо блинда-стеньги ставили [[утлегарь]] с небольшим реем — бом-блинда-реем. |
||
В вертикальной плоскости концы ''рея'' поддерживаются [[топенант]]ами, в горизонтальной плоскости рей может поворачиваться с помощью [[брас]]ов. Разворачивание ''реев'' с помощью брасов называется брасопкой (от глагола — брасопить, брасовать). |
В вертикальной плоскости концы ''рея'' поддерживаются [[топенант]]ами, в горизонтальной плоскости рей может поворачиваться с помощью [[брас]]ов. Разворачивание ''реев'' с помощью брасов называется брасопкой (от глагола — брасопить, брасовать). |
||
Версия от 14:08, 17 ноября 2012
Рей или ре́я (нидерл. ra) — горизонтальное рангоутное дерево[1], подвешенное за середину при помощи боргов и бейфута к мачте или стеньге. Предназначена для постановки прямых парусов или крепления сигнальных фалов и фигур (конусов, шаров и т. д.). Рей, предназначенный для подъёма сигнальных флагов и фигур носит наименование сигнального.
В зависимости от того, к какой мачте принадлежат реи, а также от местоположения на мачте, они получают дополнительные наименования.
- Фока-рей, фор-марса-рей, фор-брам-рей, фор-бом-брам-рей, фор-трюм-рей, фор-мун-рей крепятся на фок-мачте.
- Грота-рей, грот-марса-рей, грот-брам-рей, грот-бом-брам-рей, грот-трюм-рей, грот-мун-рей крепятся на грот-мачте.
- Бегин-рей, крюйсель-рей, крюйс-брам-рей, крюйс-бом-брам-рей, крюйс-трюм-рей, крюйс-мун-рей крепятся на бизань-мачте.
В конце XVI — начале XVII века на бушприте обычно устанавливали маленькую мачту — блинда-стеньгу с небольшим блинда-стень-реем. Примерно с середины XVIII века вместо блинда-стеньги ставили утлегарь с небольшим реем — бом-блинда-реем.
В вертикальной плоскости концы рея поддерживаются топенантами, в горизонтальной плоскости рей может поворачиваться с помощью брасов. Разворачивание реев с помощью брасов называется брасопкой (от глагола — брасопить, брасовать).
Под реем обычно протягиваются перты — специальные тросы, служащие опорой при работе с парусами.
Источники
- Морской словарь: В двух томах. — М.: Военное Издательство МО СССР, 1959.
- Морской энциклопедический словарь: В трёх томах. — Л.: Судостроение, 1991. — 53 000 экз. — ISBN 5-7355-0280-8
- К. Х. Марквард. Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века. — Л.: Судостроение, 1991. — 288 с ил. с. — 81 000 экз.— ISBN 5-7355-0131-3
Примечания
- ↑ Рей, рангоутное дерево // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
 | Это заготовка статьи о флоте. Помогите Википедии, дополнив её. |
