Трисель

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Трисель (англ. trysail) — морской термин, многозначное понятие, которое может обозначать:

1) Косой трёхугольный или четырёхугольный парус.[1]
Cуществуют следующие разновидности триселей:
  • основные паруса на судах с косым парусным вооружением, ставящиеся позади мачты;
  • дополнительные паруса на судах с основным прямым парусным вооружением, ставящиеся позади мачты;[2]
  • штормовые паруса на яхтах
(подробнее — см. ниже).
2) Часть рангоута — дерево, расположенное вертикально позади мачты, по которому поднимается и опускается гафель[3] (маленькая мачта, которая расположена рядом с грот-мачтой, в корме от неё[4] или прикрепляемая на больших судах к настоящей[5]) — трисель-мачта, которая иногда также называется сноу-мачтой[4] (в зависимости от основной мачты, к которой прикрепляется трисель-мачта, она именуется фор-трисель-мачта, грот-трисель-мачта, бизань-трисель-мачта[6]).

Гафельный трисель[править | править код]

Гафельный трисель является основным парусом на гафельных шхунах[7] и других парусных судах с гафельным парусным вооружением.

Также гафельным триселем называется дополнительный косой четырёхугольный парус, ставящийся на судах с основным прямым парусным вооружением сзади главной мачты[2] с помощью гафеля — наклонного рангоутного дерева, поднимаемого по мачте и упирающегося в неё одним концом.

Отличительной особенностью любого гафельного триселя является наличие уже упомянутого гафеля, в связи с которым он именуется гаф-триселем или трисель-гафелем. Также гафельный трисель часто именуется просто триселем.

В зависимости от того, на какой мачте находится гафельный трисель, его полное наименование звучит как грота-гаф-трисель[8] (грот-гаф-трисель)[9], либо как грот-трисель-гафель[10][11],[Комм 1] фор-трисель-гафель[12][11][Комм 2] и т.д.

Уточнения «гаф-» и «-гафель» часто опускаются и паруса могут называться грот-трисель[5] (грота-трисель[13]), фор-трисель[5], бизань-трисель[14]. А при порядке наименования, когда наименования оканчивается на «-трисель-гафель», уточнение «трисель» также может опускаться, и тогда паруса могут именоваться как фор-гафель[12], бизань-гафель[15][16] и т. п.

На судах только с косым гафельным вооружением (или на судах с основным прямым парусным вооружением при отсутствии прямой бизани на бизань-мачте[11])[Комм 3] трисели вообще могут просто именоваться фок, грот и бизань[Комм 4].

Gaff-sail-rigging-parts-nr.svg Rigging-gaff-nr.png
Рис. 1. Гафельный трисель Рис. 2. Гафельный трисель со слаблинем
На схеме:
1. Мачта
2. Гафель
3. Нок гафеля
4. Пятка гафеля
5. Гик
6. Нок гика
7. Пятка гика
8. Усы
9. Бейфут
10. Собственно трисель
11. Шпрюйт
12. Дирик-фал
13. Гафель-гардель
На схеме:
1. Гик
2. Гафель
3. Мачта
4. Слаблинь

5. Шпрюйт
6. Дирик-фал
7. Гафель-гардель
8. Бейфут

Гафельный трисель представляет собой косой четырёхугольный парус, имеющий форму неправильной трапеции (№10 на рис.1). Нижней шкаториной (кромкой) трисель крепится (пришнуровывается) к гику (№5 на рис.1), верхней шкаториной — к гафелю (№2 на рис.1), передней — к мачте (трисель-мачте) (№1 на рис.1). Существуют разные способы крепления передней шкаторины триселя к мачте:

  • пришнуровывается непосредственно к мачте при помощи слаблиня (№4 на рис.2).
  • крепится (привязывается) к раксам, которые ходят по погону[18] (ползунам, скользящим по мачте[7] по закреплённому на ней специальному рельсу[19]),
  • к ходящим по мачте деревянным или железным обручам сегарсам[16] (сегерсам[5]).

Пятка гафеля снабжается усами (№8 на рис.1), охватывающими мачту, концы которых стягиваются бейфутом (№9 на рис.1), позволяя пятке скользить вдоль мачты. Пятка гафеля поднимается до места гафель-гарделью (№13 на рис.1), а необходимый угол наклона придаётся с помощью дирик-фала (№12 на рис.1).

Уборка триселя производится с помощью гитовых снастей, притягивающих середину паруса к мачте и гафелю.[5] Гитов, закреплённый к верхней половине задней шкаторины[16] и подтягивающий заднюю шкаторину к гафелю, называется верхним гитовом, а гитов, закреплённый к нижней половине задней шкаторины[16] и подтягивающий парус[Комм 5] к мачте — нижним[20]. Между ними посередине задней шкаторины крепят гитов, который называется коренным. Верхние гитовы проводят через блоки, установленные под гафелем и его усами (под пяткой гафеля), и далее к основанию мачты, где закрепляют на мачте или нагельной планке. Нижние гитовы проводят через блок, прикреплённый к сегарсу паруса, и далее вниз к нагельной планке или на мачту. Коренные ведут напрямую через блок под усами гафеля, далее вниз и закрепляют там же, где и верхние гитовы.[16]

Штормовой яхтенный трисель[править | править код]

На яхтах триселем называется штормовой парус небольшой площади, сшитый из прочной парусины. Трисель ставят вместо грота и поднимают грота-фалом (при бермудском парусном вооружении) или гарделью (при гафельном). Обычно площадь штормового яхтенного триселя составляет не более 20% (17,5%[21]) нормального паруса. В отличие от гафельного, при бермудском парусном вооружении штормовой яхтенный трисель представляет собой косой трёхугольный парус.

Современная яхта со штормовыми триселями.

Управляется трисель трисель-шкотом, заложенным на шкотовый угол и проведённым на корму яхты таким образом, чтобы линия тяги шкота делила шкотовый угол триселя примерно пополам. Трисель на яхтах не имеет гика (гик закрепляется или снимается с бугеля и укладывается на палубу) и обликовывается по всем шкаторинам.

Комментарии[править | править код]

  1. Естественно, все только что указанные варианты — в случае размещения на грот-мачте.
  2. При размещении на фок-мачте.
  3. Когда и так ясно, что речь идёт о гафельном триселе (гаф-триселе или трисель-гафеле).
  4. Пример именования парусов на гафельных шхунах фоком, гротом и бизанью — см.[17].
  5. Всё ту же заднюю шкаторину.

Примечания[править | править код]

  1. Трисель // Толковый словарь Ушакова. / Д.Н. Ушаков. — 1935-1940.
  2. 1 2 Станюкович К. М. Морские рассказы — Минск: Издательство «Юнацтва», 1981. — Краткий морской словарь. — Трисель.
  3. Трисель // Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. / Чудинов А.Н. — 1910.
  4. 1 2 Андерсон Р., Андерсон Р. Ч. Парусные корабли. История мореплавания и кораблестроения с древних времен до XIX века = A Short History of the Sailing Ship  (англ.) / Перевод: Л. А. Игоревский. — М.: ЗАО «Центрполиграф», 2014–2015. — 131 с. ISBN: 978-5-9524-5143-8. — перед рис. 110.
  5. 1 2 3 4 5 Трисель // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  6. Морской моделизм. Пособие для морских моделистов ДОСААФ. / Под общ. ред. Ю. В. Емельянова. — М.: Издательство ДОСААФ, 1955. — Гл. Современная классификация парусных судов. — § Определение размеров рангоута модели парусного судна. — Рис.6 Рангоут парусного судна
  7. 1 2 Трисель // Морской энциклопедический справочник в 2-х тт./ Под ред. акад. Н. Н. Исанина — М.: Судостроение, 1986. — Т 2. — цит. по сайту KORABEL.RU, несмотря на упоминание на сайте в названии цитируемого источник слова "словарь", скорее всего, это опечатка, как и на данном ресурсе [1].
  8. Бриг // Сайт «Всё о цвете» (colory.ru)  (Проверено 3 мая 2020)
  9. Набор для постройки модели корабля UNION 6-пушечный бриг XVIII века. Историческая справка // Сайт «Modelsworld» (modelsworld.ru)  (Проверено 3 мая 2020)
  10. Грот-трисель-гафель // Самойлов К. И., 1941
  11. 1 2 3 Каторин Ю. Ф., Волковский Н. Л. Всё о кораблях. От гребного флота древнего мира до наших дней — М.: Астрель; Спб.: Полигон, 2010. — ISBN 978-5-271-25829-9 (Астрель); ISBN 978-5-89173-417-3 (Полигон). — С. 186, рис. Рангоут, такелаж и основные паруса трёхмачтового корабля.
  12. 1 2 Фор-гафель, фор-трисель-гафель // Самойлов К. И., 1941
  13. Цурбан А. И., 1953, С. 23.
  14. Названия рангоута и парусов // Официальный сайт барка «Крузенштерн» (www.kruzenshtern.com)  (Проверено 3 мая 2020)
  15. Бизань-гафель // Самойлов К. И., 1941
  16. 1 2 3 4 5 Курти О., 1977.
  17. Цурбан А. И., 1953, С. 173, § 30.
  18. Трисель // Самойлов К. И., 1941
  19. Как паруса крепятся к рангоуту? // Сайт «Акваскипер — всё про новый водный велосипед» (akvasvit.ru) 21.02.2013.
  20. Трисель-гитовы // Самойлов К. И., 1941
  21. Hancock B. Storm Sails: Do you Need Them? // «Sail Magazine» (www.sailmagazine.com) updated: apr 30, 2018; original: apr 20, 2018.

Литература[править | править код]

  • Цурбан А. И. Парусно-моторные суда. Вооружение и управление ими. — Л.–М.: Государственное издательство водного транспорта, 1953. — 207 с.
  • Самойлов К. И. Морской словарь. — Л.–М.: Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941.
  • Курти О. Постройка моделей судов. Энциклопедия судомоделизма = Orazio Curti. Modelli navali. Enciclopedia del modellismo navale (итал.) / Сокращённый перевод А. А. Чебана. — Л.: «Судостроение», 1977.
  • Морской Словарь — М.: Военное издательство МО СССР, 1959.
  • Морской Энциклопедический Словарь — Л.: «Судостроение», 1991. — ISBN 5-7355-0280-8.