BMW E23

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
BMW E23
BMW E23 front 20080127.jpg
Общие данные
Производитель Флаг Германии Bayerische Motoren Werke AG
Годы производства 19771986 выпущено 285029 экз.
Класс представительский
Дизайн
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
I6, 2500-3500 см³
Трансмиссия
механическая, 4- или 5-ступ., или АКПП, 3- или 4-ступ.
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4860 мм
Ширина 1800 мм
Высота 1430 мм
Колёсная база 2795 мм
Масса 1530-1670 кг
На рынке
Похожие модели Mercedes-Benz W116/Mercedes-Benz W126
Сегмент F-сегмент
← BMW E3
BMW E32 →
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

BMW E23 — первый автомобиль BMW 7-й серии. Заменив собой седан BMW E3, E23 производился в течение 10 лет, с 1977 по 1987 год, после чего был заменён BMW E32 в 1986 году.

Дизайн и особенности[править | править код]

Все E23 были оснащены 12-клапанными, шестицилиндровыми двигателями M30, которые достались автомобилю в наследство от снятых с производства автомобилей с кузовами E3 и E9. Хотя большинство двигателей E23 инжекторные, две модели (725 и 728) были доступны с четырёхкамерным карбюратором Solex(до 1979), пока их не заменили инжекторным 728i. Ранние инжекторные модели использовали систему впрыска Bosch L-jetronic, в то время как более поздние модели использовали более передовой электронный впрыск Bosch Motronic. На E23 с июля 1979 устанавливался двигатель с турбонаддувом (мод 745i) m102 (m30b32) до 83 г.в. и m106 (m30b34) до 86 г.в.. Мощность автомобиля с турбонаддувом составляла 252 л.с.

E23 автомобили были очень престижными и сложными для того времени. Это были первые BMW, с индикаторами интервала обслуживания, 'Check control', которые сигнализировали водителю о различных ошибках системы, и со сложной системой управления климатом. Бортовые компьютеры и антиблокировочная тормозная система (ABS) были дополнительными опциями на ранних моделях, но позже стали входить в список стандартного оборудования. Разнообразие вариантов комплектации включало кожаную обивку, несколько типов аккуратных деревянных панелей, водительских сидений, подогревателей сидений, лобового стекла и зеркал. Более поздние модели были оснащены водительской подушкой безопасности. Были доступны механические коробки передач с пятью передачами и с четырьмя передачами (в зависимости от года) и автоматическая коробка передач.

Ссылки[править | править код]