BMW E21

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
BMW E21
BMW E21 front 20080331.jpg
Общие данные
Производитель Bayerische Motoren Werke AG
Годы производства 19751983 выпущено 1,364,039 шт.
Класс Средний
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. седан (4‑мест.)
Платформа BMW Neue Klasse
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
l4 и l6, 1500-2300 см³
На рынке
Сегмент D-сегмент
Commons-logo.svg BMW E21 на Викискладе

BMW E21 — прямой потомок спорт-седанов BMW New Class и родоначальник третьей серии. Заложенная в этой модели идеология «третьей серии» оставалась в целом неизменной вплоть до начала 90х годов. Выпуск модели был начат 2 мая 1975 года (в США — в 1977 году). Завершён — в 1983 году. Машина пришла на смену BMW 2002 и выпускалась в виде двухдверного седана. Существовал малосерийный вариант кабриолета, разработанный кузовным ателье Baur.

Модельный ряд для Европы:

    • 1981—1983 315 — 1.6 л BMW M10B16, 75 л.с. (55 кВт), 15 850 DM (1981)
    • 1975—1979 316 — 1.6 л BMW M10B16, 90 л.с. (66 кВт), 13 980 DM (1975)
    • 1980—1983 316 — 1.8 л BMW M10B18, 90 л.с. (67 кВт), 16 950 DM (1980)
    • 1975—1980 318 — 1.8 л BMW M10B18, 98 л.с. (72 кВт), 14 850 DM (1975)
    • 1981—1983 318i — 1.8 л BMW M10B18, 105 л.с. (77 кВт), 18 800 DM (1980)
    • 1975—1977 320 — 2.0 л BMW M20B20, 123 л.с. (80 кВт), 15 880 DM (1975)
    • 1977—1983 320i — 2.0 л BMW M20B20, 125 л.с. (92 кВт), 17 980 DM (1975)
    • 1978—1983 323i — 2.3 л BMW M20B23, 143 л.с. (105 кВт), 20 350 DM (1977)
  • Остальные страны мира
    • 1976—1979 320i — 2.0 л BMW M10B20, 110 л.с. (82 кВт)
    • 1980—1983 320i — 1.8 л BMW M10B18, 100 л.с. (75 кВт)