Генерал-Адмирал (крейсер)
| «Генерал-Адмирал» «Нарова» (с 1909 года) «25 Октября» (с 1924 года) |
|
|---|---|
 |
|
| Служба | |
 Российская империя → СССР |
|
| Назван в честь | Константин Николаевич |
| Класс и тип судна | броненосный крейсер |
| Порт приписки | Кронштадт |
| Изготовитель | Завод Семянникова и Полетики |
| Строительство начато | 15 ноября 1870 года |
| Спущен на воду | 26 сентября 1873 года |
| Введён в эксплуатацию | 8 сентября 1875 года |
| Выведен из состава флота | 28 июля 1944 года |
| Статус | Разобран на металл в 1953 году |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 4603 т |
| Длина | 87,4 м |
| Ширина | 14,6 м |
| Осадка | 6,45 м |
| Бронирование |
Пояс по ватерлинии — 102—152 мм, верхний бронепояс — 127 мм, бронепалуба — 13 мм |
| Мощность | 4472 л. с. |
| Движитель | 1 гребной винт |
| Скорость хода | 13,2 узла |
| Дальность плавания | 3900 морских миль |
| Экипаж | 482 человека |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
1875—1881: |
| Минно-торпедное вооружение |
1887—1909: |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Генерал-Адмирал» — броненосный крейсер (полуброненосный фрегат) Русского императорского флота Вооружённых сил Российской империи.
Позже имел наименования «Нарова» (с 1909 года) и «25 Октября» (с 1924 года).
История
[править | править код]Первый в мире океанский броненосный крейсер. Построен по проекту А. А. Попова и корабельных инженеров И. Дмитриева и Н. Кутейникова на судоверфи Завод Семянникова и Полетики[1] (в литературе встречается[2] также ошибочное утверждение о том, что корабль строило Охтенское адмиралтейство). Строителем корабля был английский корабельный мастер Бейн, в 1873 году после его смерти, строителем стал русский мастер П. А. Титов. Наблюдение за постройкой осуществлял корабельный инженер капитан Н. А. Субботин.
В 1892 году проходил капитальный ремонт.
В 1906 году переклассифицирован в учебный корабль. 12 октября 1909 года ввиду физического и морального износа переклассифицирован в минный заградитель и переименован в «Нарову».
В 1914—1918 годах в ходе первой мировой и гражданской войн участвовал в минных постановках. 25 октября 1917 года вошёл в состав Красного Балтийского флота. 12 апреля 1918 года оставлен в Гельсингфорсе и интернирован германскими войсками. 14 мая 1918 года по условиям Брестского мирного договора перешёл в Кронштадт.
В 1924 году переименован в «25 Октября». В качестве плавучей базы участвовал в Великой Отечественной войне. Исключён из списков флота 28 июля 1944 года, встал на прикол в Угольной гавани, позже затонул. Разобран на металл в 1953 году.
Командиры крейсера
[править | править код]- 08.05.1873 — ??.??.1876 капитан 2-го ранга (с 1875 года капитан 1-го ранга) Брылкин, Владимир Николаевич
- ??.??.1877—??.??.1881 капитан 1-го ранга В. Ф. Серков
- 30.08.1883—01.01.1886 капитан 1-го ранга С. П. Тыртов
- 24.02.1886—07.03.1888 капитан 1-го ранга М. М. Дубровин
- 01.01.1889—01.01.1890 капитан 1-го ранга Н. Н. Ломен
- 01.01.1890—15.04.1891 капитан 1-го ранга А. К. Деливрон[3]
- 05.04.1892 — 12.07.1893 — капитан 1-го ранга Безобразов, Пётр Алексеевич
- 01.05.1895[4] — 26.01.1898[5] — капитан 1-го ранга Плаксин, Арсений Петрович
- 26.01.1898[5] — 06.12.1899 — капитан 1-го ранга Беклемишев, Николай Александрович
- 06.12.1899 — 24.08.1900 — капитан 1-го ранга Озеров, Мануил Васильевич
- 24.08.1900 — хх.хх.1901 — капитан 1-го ранга Мордовин, Михаил Александрович
- 20.09.1902 — 19.04.1904 — капитан 1-го ранга Юнг, Николай Викторович
- 19.04.1904 — ??.??.1905 — капитан 1-го ранга Цывинский, Генрих Фаддеевич
- 26.08.1905—18.09.1905 капитан 2-го ранга С. Ф. Васильковский
- ??.??.1907—??.??.1907 капитан 2-го ранга Г. П. Пекарский
- ??.??.19??—??.??.19?? капитан 1-го ранга Е. К. Крафт
- 02.10.1913—??.05.1915 капитан 2-го ранга М. И. Никольский
- ??.05.1915—??.08.1915 капитан 2-го ранга С. Н. Власьев
- ??.12.1934—??.12.1936 А. Д. Виноградов
Примечания
[править | править код]- ↑ Полуброненосные фрегаты «Генерал-Адмирал» и «Герцог Эдинбургский» (1869-1918). Дата обращения: 7 июня 2016. Архивировано 1 июля 2016 года.
- ↑ Быков Н.Г. Прожитое и пережитое. — М.: Андреевский флаг, 1996. — С. 5. — 352 с. — 5000 экз. — ISBN 5-85608-034-3.
- ↑ Груздев, 1996, с. 88.
- ↑ Высочайший приказ по морскому ведомству №30 от 1 мая 1895 года.
- ↑ 1 2 Высочайший приказ по морскому ведомству № 167 от 26 января (7 февраля) 1898 г., «Морской сборник», том CCLXXXIV.
Литература
[править | править код]- Александр Чернышов. Минные заградители русского флота. От Российского Императорского до Советского флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2017. — 144 с. — (Война на море). — ISBN 978-5-699-95408-7.
- Груздев А. И. Береговая черта: имя на карте. Морской топонимический словарь Приморского края. — Владивосток: Дальнаука, 1996. — 244 с.
Кондратенко Р. В. Зарождение класса броненосных крейсеров в Российском флоте. // «Гангут» : журнал. — СПб., 2011. — № 64. — С. 3—20.
Ссылки
[править | править код]Крейсера Российского Императорского флота | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минные транспорты Российского императорского флота и Военного ведомства | |||
|---|---|---|---|
 |
|  | |