Кагул (бронепалубный крейсер)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Кагул»
с 25 марта 1907 года — «Память Меркурия»
с 31 декабря 1922 года — «Коминтерн»
Крейсер «Память Меркурия» в 1917 году
Крейсер «Память Меркурия» в 1917 году
Служба: РоссияNaval Ensign of Russia.svg Россия
Украинская Народная РеспубликаПервый вариант флага УНР от 14.01.1918.jpg Украинская Народная Республика
ГерманияKaiserliche Kriegsflagge (1892).png Германия
Белое движениеFlag of Russia.svg Белое движение
РСФСРNaval Ensign of RSFSR (1920-1923).svg РСФСР
СССРNaval Ensign of the Soviet Union 1923.svg СССР (19241935)
СССРNaval Ensign of the Soviet Union 1935.svg СССР
Класс и тип судна бронепалубный крейсер
Изготовитель Николаевское адмиралтейство
Строительство начато 23 августа 1901 года
Спущен на воду 20 мая 1902 года
Введён в эксплуатацию 1905 год
Выведен из состава флота 2 февраля 1943 года
Статус затоплен в качестве волнолома
Основные характеристики
Водоизмещение 1905:
7070 т
1941:
7838 т
Длина 134,1 м
Ширина 16,6 м
Осадка 6,8 м
Бронирование палуба — 35…70 мм
каземат — 35…79 мм
башни — 125 мм
рубка — 140 мм
Двигатели 2 вертикальные паровые машины тройного расширения +
1905:
16 котлов Бельвиля
1923:
10 котлов Бельвиля + 6 неисправных
1931:
6 котлов Бельвиля + 6 неисправных
Мощность 19 500 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 1905:
24,75 уз
1941:
10…14 уз
Дальность плавания 5320 морских миль
Экипаж 576 чел.
Вооружение
Артиллерия 1905:
2 × 2 + 8 × 1 — 152-мм/45
12 × 1 — 75-мм/50
8 × 1 — 47-мм/43,5
2 × 1 — 37-мм/22,8
1914:
2 × 2 + 12 × 1 — 152-мм/45
2[1] × 1 — 75-мм/50
8 × 1 — 47-мм/43,5
2 × 1 — 37-мм/22,8
1923:
2 × 2 + 12 × 1 — 130-мм/55
2 × 1 — 47-мм/43,5
1931:
8 × 1 — 130-мм/55
4 × 1 — 75-мм/50
2 × 1 — 47-мм/43,5
1941:
8 × 1 — 130-мм/55
Зенитная артиллерия 1916:
2 × 1 — 76-мм
1923:
3 × 1 — 76-мм
4[2] × 1 — 7,62-мм
1931:
3 × 1 — 76-мм
2 × 1 — 37-мм
4 × 1 — 7,62-мм
1941:
3 × 1 — 76-мм
3 × 1 — 45-мм
2 × 1 — 37-мм
2 × 4 — 7,62-мм
1942:
3 × 1 — 76-мм
3 × 1 — 45-мм
3[3] × 1 — 25-мм[4]
4[3] × 1 — 12,7-мм
Противолодочное вооружение 1941:
2 × 1 бомбомёта БМБ-1 (40 бомб ББ-1)
Минно-торпедное вооружение 1905—1922:
2 × 1 — 381-мм подводных ТА (торпеды Уайтхеда)
1923:
200 мин обр. 1908/12 гг.
1941:
120 мин КБ-3
или
160 мин обр. 1926 г.
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Кагу́л» (назван в честь победы русских войск на реке Кагул) — российский, а затем советский бронепалубный крейсер типа «Богатырь». 25 марта 1907 года переименован в «Па́мять Мерку́рия» (в память об одержавшем победу в неравном бою бриге «Меркурий»). 31 декабря 1922 года переименован в «Коминте́рн» (сокращение от «Коммунистический интернационал»). Принимал участие в боевых действиях Первой и Второй мировых войн.

В Российском императорском флоте[править | править вики-текст]

Первая мировая война[править | править вики-текст]

В период гражданской войны и интервенции[править | править вики-текст]

Украинский флаг над крейсером «Память Меркурия», 1917 год.

В связи с поднятием на крейсере «Память Меркурия» украинского флага состоялся официальный уход с крейсера всех матросов-неукраинцев, к которым присоединились все офицеры. Совершилось перенесение единственного во всем русском флоте Георгиевского Андреевского флага, полученного бригом «Меркурий» за геройские дела с турками и унаследованного крейсером.

К борту крейсера была подведена баржа, на которую перешли все великороссы и офицеры, за исключением одного мичмана. Развернули Георгиевский флаг и под звуки музыки отчалили на буксире катера. Съехав на берег, направились в казармы. Сцена была потрясающая, матросы и офицеры плакали. По прибытии на берег флаг, простреленный неприятельскими снарядами, был перенесен в Морское собрание.

«Русское слово». — 1917. — 23 ноября.[6]

  • 16 февраля собрание команды крейсера большинством голосов постановило спустить украинский и поднять красный флаг[6]. Выведен в Севастополь.
  • 28 марта 1918 года законсервирован и сдан в Севастопольский военный порт на хранение[7].
  • 29 апреля 1918 года выпущенный матросами из тюрьмы вице-адмирал М. П. Саблин принял командование, и пытаясь спасти флот от захвата наступающими немецкими частями, приказал поднять украинские флаги находящемуся в Севастополе Черноморскому флоту. Это приказание выполнили не все корабли. А уже на следующий день, убедившись в истинных намерениях немцев, адмирал увел основную часть Черноморского флота (по неясным причинам остались подводные лодки, которые по слухам личным составом были приведены в негодность). Часть судов ввиду ремонта или отсутствия личного состава остались в Севастополе[8][9][10], в их числе и «Память Меркурия».
  • После захвата крейсера германскими войсками использовался как плавучая казарма. В июле стоял под германским флагом.[11]
  • Согласно некоторым воспоминаниям, в дальнейшем корабль стоял под украинским флагом[12][13].
  • Существует версия, что в начале сентября 1918 года крейсер был переименован в «Гетмана Ивана Мазепу»[14].
  • 24 ноября 1918 года захвачен Антантой с последующей передачей Добровольческой армии[7].
  • 19 февраля 1919 года разоружён (на корабле остались лишь 4 пушки в 2-х орудийных башнях главного калибра, приведённые в полную негодность), а в период с 22 по 26 апреля 1919 года[7], по приказу английского командования, были подорваны главные механизмы[15].
  • 29 апреля 1919 года захвачен частями Красного Украинского фронта.
  • 24 июня 1919 года корабль снова перешёл под контроль Вооружённых сил Юга России[7].

В Военно-морском флоте СССР[править | править вики-текст]

Минный заградитель «Коминтерн», 1941 год (на переднем плане подводная лодка Щ-209).

Великая Отечественная война[править | править вики-текст]

  • В июне 1941 года ставит минные заграждения в районе Севастопольской ВМБ, а затем в районе Одессы — перебазировавшись на Одесскую ВМБ, где включён в качестве флагманского корабля во вновь сформированный Отряд кораблей Северо-западного района ЧФ.
  • В августе—сентябре 1941 года принимает участие в обороне Одессы, оказывая артиллерийскую поддержку обороняющимся сухопутным силам Красной Армии, что приводит к полному износу орудий главного калибра (за месяц боёв крейсер израсходовал около 2000 снарядов главного калибра и выставил около 5000 мин). Кроме того ещё 18 августа корабль получил многочисленные осколочные пробоины правого борта от близкого разрыва авиабомбы, приведшего к пожару (6 человек погибли, 46 получили ранения и ожоги).
  • 7 сентября 1941 года забрав из осаждённой Одессы 544 раненных, «Коминтерн» в сопровождении эсминца «Бойкий» уходит в Севастополь, где ему заменили износившиеся стволы орудий. После чего перебазируется на Новороссийскую ВМБ.
  • 16—17 сентября 1941 года сопровождает транспорты с войсками из Новороссийска в Ялту для 51-й отдельной армии.
  • 7 октября 1941 года, после принятия решения об эвакуации ООР, приняв на борт почти 1500 защитников Одессы, «Коминтерн» доставляет их в Севастополь, после чего убывает для ремонта на Потийскую ВМБ.
  • C ноября 1941 года по март 1942 года принимает участие в битве за Крым и обороне Севастополя. 7 ноября 1941 года, окончив ремонт, доставляет в Севастополь военные грузы, эвакуировав обратным рейсом около 3000 гражданских лиц, после чего до конца года совершает ещё 4 подобных рейса.
  • Начиная с 29 декабря участвует в Керченско-Феодосийской десантной операции: совершает 3 рейса из кавказских портов в Феодосию, доставляя пополнение и припасы войскам вновь образованного Крымского фронта.
  • После потери Феодосии, в феврале—марте 1942 года выполняет ещё 4 рейса в осаждённый Севастополь. В свой 4-й рейс из Новороссийска в Севастополь крейсер вышел с конвоем 9 марта, в течении дня 10 марта отразили 10 атак немецких торпедоносцев, прибыв в Севастополь 11 марта. В тот же день повреждён авиабомбой (пробита палуба юта, разрушена часть правого борта и кормовых надстроек, потери в составе экипажа), при этом сбито 2 самолёта противника.[16] Однако корабль хода не потерял и продолжил нести службу, но всё же был «снят» с «севастопольской линии» и направлен на обеспечение воинских перевозок между Батуми и Новороссийском.
  • 19 апреля 1942 года в результате налёта немецкой авиации на Новороссийский порт, «Коминтерн» получил ряд осколочных повреждений от близких разрывов бомб. Кроме того отказала левая паровая машина (№ 2), в связи с чем 2 дня спустя крейсер убыл на ремонт в Батуми. В ходе ремонта, помимо устранения повреждений, вновь усилено зенитное вооружение: прежние 76-мм пушки Лендера заменили на орудия 34-К обр. 1935 г., а два 37-мм «Виккерса» — на три 25-мм автомата.[4] Вместо двух 7,62-мм счетверённых зенитных «Максимов» установили четыре 12,7-мм пулемётов ДШК.[3]
  • С середины мая 1942 года, выйдя с ремонта, корабль возобновил воинские перевозки между портами Кавказа. Вскоре положение в Севастополе обострилось до предела и 19 июня «Коминтерн» приняв военные грузы и маршевое пополнение направился в Севастополь. Но к этому моменту немецкие войска вышли к Северной бухте, приём и разгрузка судов стали невозможны, крейсер получил приказ возвращаться обратно в Новороссийск.
  • 2 июля 1942 года в ходе очередного налёта налёта немецкой авиации на Новороссийск, «Коминтерн» получил ещё одно прямое попадание авиабомбы, которое привело к тяжёлым повреждениям и вызвало пожар (потери убитыми и ранеными составили 69 человек). Повреждённый корабль ушел в Поти.
  • 16 июля 1942 года при стоянке в Потийском порту, крейсер снова получил два прямых бомбовых попадания: одна бомба повредила среднюю дымовую трубу № 2 (по её номеру до реконструкции 1941 года),[16] вторая пробила трюм, но не взорвалась — прошла через котельное отделение и пробив обшивку ушла на дно. Вода через пробоину начала заполнять отсек и чтобы избежать взрыва котлов, пришлось стравить пар и остановить машины. Поступление воды удалось локализовать: под пробоину подвели пластырь, отсек осушили. Однако ввиду невозможности капитального ремонта, командованием принято решение о разоружении и затоплении корабля.
  • 17 августа 1942 года «Коминтерн» приняв на борт маршевое пополнение для войск Закавказского фронта, ходом не более 8 узлов, с трудом управляясь, в сопровождении буксира и 2-х сторожевых катеров вышел в Туапсе. По прибытии высадив перевозимые части, корабль был полностью разоружён. Из орудий и личного состава крейсера сформировали несколько артиллерийских батарей Туапсинского оборонительного района, впоследствии принимавших участие в Туапсинской операции: из 130-мм орудий были сформированы 4 двухорудийные береговые батареи № 743, 744, 746, 747; из 76-мм орудий — трёхорудийная батарея № 173; из 45-мм орудий — трёхорудийная батарея № 770 (числившаяся противотанковой). Разоружённый корабль, приняв на борт около 500 эвакуируемых жителей Туапсе, вернулся в Поти.
  • 10 октября 1942 года «Коминтерн» затоплен в качестве брекватера в устье реки Хоби, севернее Поти, для создания волнолома. Предварительно с корабля были сняты все сколь-нибудь ценные механизмы и оборудование.
  • 2 февраля 1943 года исключен из списков кораблей ВМФ СССР.
  • 31 марта 1946 года на корпусе корабля была установлена перебазированная из Сочи противокатерная артиллерийская батарея № 626.
  • Останки корпуса до настоящего времени находятся в устье Хоби.

Командиры[править | править вики-текст]

Памятный знак бывшему старпому крейсера «Коминтерн» И. Д. Ковтуновичу в Сандармохе (воинские звание и должность, указанные на табличке, судя по-всему ошибочны).[17]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 По другим данным: 4 × 1 — 75-мм/50.
  2. По другим данным: 2 × 1 — 7,62-мм.
  3. 1 2 3 Позже один из трёх 25-мм автоматов был заменён пятым 12,7-мм ДШК.
  4. 1 2 Устанавливались на «армейских» станках.
  5. 1 2 Басов А. Н. Части бывшего целого. Украина // История военно-морских флагов. — Научно-популярное издание. — М. : АСТ ; СПб. : Полигон, 2004. — С. 138—139. — 310 с. — 5000 экз. — ISBN 5-17-022747-7. — ISBN 5-89173-239-7.
  6. 1 2 3 Севастополь: хроника революций и гражданской войны 1917—1920 годов / сост., науч. ред. и коммент. В. В. Крестьянникова. — Севастополь: Крымский Архив, 2007. — 639 с. — ISBN 966-572-928-4.
  7. 1 2 3 4 Бронепалубный крейсер «Память Меркурия»
  8. Владимир Кукель Правда о гибели Черноморского флота
  9. Н. А. Монастырев. Гибель царского флота
  10. Граф Гаральд Карлович, На «Новике», Мюнхен, 1922
  11. Лорей Герман. Операции германо-турецких сил. 1914—1918. — СПб.: Полигон, 2003. — С. 470. — 528 с. — 3000 экз. — ISBN 5-89173-207-6.
  12. Морской архив. «Морской вопрос Украйной не поднимался…»
  13. Шрамченко Святослав. Крейсер «Гетьман Іван Мазепа» // Табор. Каліш, 1932. Ч. 17. С. 82-84
  14. Історія українськогo війська. — С. 434, 445.
  15. П. А. Варнек. Образование флота Добровольческой армии
  16. 1 2 Арсений Рябикин. История трёхтрубного крейсера // Вокруг света. — 1971. — № 3 (1 марта). — ISSN 0321-0669.
  17. Платонов В. И. Глава третья. Наши командиры // Записки адмирала / лит. запись С. В. Петровой. — М.: Воениздат, 1991. — С. 26. — 319 с. — ISBN 5-203-00737-3.
  18. Дмитрий Чураков. Репрессированные военнослужащие Красной Армии. Капитаны 2-го ранга. Энциклопедия. Сайт «Рабоче-Крестьянская Красная Армия». — «Арест. 17.05.1937. Приговорен ВКВС 20.09.1937, обв.: участие в тер. организации. Расстрелян 20.09.1937.Реабилитирован 25.07.1957»  Проверено 4 декабря 2016.

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Заблоцкий В.П. Вся богатырская рать. Бронепалубные крейсера типа «Богатырь». Ч.1 // Морская коллекция. — 2010. — № 3.
  • Заблоцкий В.П. Вся богатырская рать. Бронепалубные крейсера типа «Богатырь». Ч.2 // Морская коллекция. — 2011. — № 1.
  • Крестьянинов В. Я. Часть I // Крейсера Российского Императорского флота 1856—1917. — СПб.: Галея Принт, 2003. — ISBN 5-8172-0078-3.
  • Царьков А. Крейсер «Коминтерн» (рус.) // Оружие : журнал. — 2010. — Июнь (№ 06). — С. 52-57.