Кагул (бронепалубный крейсер)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Кагул»
с 25 марта 1907 года — «Память Меркурия»
с 31 декабря 1922 года — «Коминтерн»
Крейсер «Память Меркурия» в 1917 году
Крейсер «Память Меркурия» в 1917 году
Служба: РоссияNaval Ensign of Russia.svg Россия
Украинская Народная РеспубликаПервый вариант флага УНР от 14.01.1918.jpg Украинская Народная Республика
Германская империяWar Ensign of Germany (1903-1918).svg Германская империя
Белое движениеFlag of Russia.svg Белое движение
Советская РоссияNaval Ensign of RSFSR (1920-1923).svg Советская Россия
Союз Советских Социалистических РеспубликСССРNaval Ensign of the Soviet Union (1935-1950).svg СССР
Класс и тип судна бронепалубный крейсер
Изготовитель Николаевское адмиралтейство
Строительство начато 23 августа 1901 года
Спущен на воду 20 мая 1902 года
Введён в эксплуатацию 1905
Выведен из состава флота 2 февраля 1943 года
Статус затоплен в качестве волнолома
Основные характеристики
Водоизмещение 1905:
7070 т
1941:
7838 т
Длина 134,1 м
Ширина 16,6 м
Осадка 6,8 м
Бронирование палуба — 35…70 мм
каземат — 35…79 мм
башни — 125 мм
рубка — 140 мм
Двигатели 2 вертикальные паровые машины тройного расширения +
1905:
16 котлов Бельвиля
1923:
10 котлов Бельвиля + 6 неисправных
1931:
6 котлов Бельвиля + 6 неисправных
Мощность 19 500 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 1905:
24,75 уз
1941:
10…14 уз
Дальность плавания 5320 морских миль
Экипаж 576 чел.
Вооружение
Артиллерия 1905:
2 × 2 + 8 × 1 — 152-мм/45
12 × 1 — 75-мм/50
8 × 1 — 47-мм
2 × 1 — 37-мм
1914:
2 × 2 + 12 × 1 — 152-мм/45
2[1] × 1 — 75-мм/50
8 × 1 — 47-мм
2 × 1 — 37-мм
1923:
2 × 2 + 12 × 1 — 130-мм/55
2 × 1 — 47-мм
1931:
8 × 1 — 130-мм/55
4 × 1 — 75-мм/50
2 × 1 — 47-мм
1941:
8 × 1 — 130-мм/55
Зенитная артиллерия 1916:
2 × 1 — 76,2-мм
1923:
3 × 1 — 76,2-мм
4[2] × 1 — 7,62-мм
1931:
3 × 1 — 76,2-мм
2 × 1 — 37-мм
4 × 1 — 7,62-мм
1941:
3 × 1 — 76,2-мм
3 × 1 — 45-мм
2 × 1 — 37-мм
2 × 4 — 7,62-мм
1942:
3 × 1 — 76,2-мм
3 × 1 — 45-мм
3[3] × 1 — 25-мм[4]
4[3] × 1 — 12,7-мм
Противолодочное вооружение 1941:
2 × 1 бомбомёта БМБ-1 (40 бомб ББ-1)
Минно-торпедное вооружение 1905—1922:
2 × 1 — 381-мм подводных ТА (торпеды Уайтхеда)
1923:
200 мин обр. 1908/12 гг.
1941:
120 мин КБ-3
или
160 мин обр. 1926 г.
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Кагу́л» (назван в честь победы русских войск на реке Кагул) — русский, а затем советский бронепалубный крейсер типа «Богатырь». 25 марта 1907 года переименован в «Па́мять Мерку́рия» (в память об одержавшем победу в неравном бою бриге «Меркурий»). 31 декабря 1922 года переименован в «Коминте́рн» (сокращение от «Коммунистический интернационал»). Принимал участие в боевых действиях Первой и Второй мировых войн.

В Российском императорском флоте[править | править вики-текст]

Первая мировая война[править | править вики-текст]

  • В период Первой мировой войны участвовал в набеговых операциях на коммуникации и побережье противника, нёс разведывательную и блокадную службы у берегов Турции, обеспечивал и прикрывал набеговые и минно-заградительные действия других сил флота. За 33 месяца участия в боевых действиях (с 29 октября 1914 по 31 июля 1917 года) произвёл 82 боевых похода общей продолжительностью 307 дней[5].

В период гражданской войны и интервенции[править | править вики-текст]

Украинский флаг над крейсером «Память Меркурия», 1917 год.

В связи с поднятием на крейсере «Память Меркурия» украинского флага состоялся официальный уход с крейсера всех матросов-неукраинцев, к которым присоединились все офицеры. Совершилось перенесение единственного во всем русском флоте Георгиевского Андреевского флага, полученного бригом «Меркурий» за геройские дела с турками и унаследованного крейсером.

К борту крейсера была подведена баржа, на которую перешли все великороссы и офицеры, за исключением одного мичмана. Развернули Георгиевский флаг и под звуки музыки отчалили на буксире катера. Съехав на берег, направились в казармы. Сцена была потрясающая, матросы и офицеры плакали. По прибытии на берег флаг, простреленный неприятельскими снарядами, был перенесен в Морское собрание.

«Русское слово». — 1917. — 23 ноября[7].

  • 16 февраля собрание команды крейсера большинством голосов постановило спустить украинский и поднять красный флаг[7]. Выведен в Севастополь.
  • 28 марта 1918 года законсервирован и сдан в Севастопольский военный порт на хранение[8].
  • 29 апреля 1918 года выпущенный матросами из тюрьмы вице-адмирал М. П. Саблин принял командование, и пытаясь спасти флот от захвата наступающими немецкими частями, приказал поднять украинские флаги находящемуся в Севастополе Черноморскому флоту. Это приказание выполнили не все корабли. А уже на следующий день, убедившись в истинных намерениях немцев, адмирал увел основную часть Черноморского флота (по неясным причинам остались подводные лодки, которые по слухам личным составом были приведены в негодность). Часть судов ввиду ремонта или отсутствия личного состава остались в Севастополе[9][10][11], в их числе и «Память Меркурия».
  • После захвата крейсера германскими войсками использовался как плавучая казарма. В июле стоял под германским флагом[12].
  • Согласно некоторым воспоминаниям, в дальнейшем корабль стоял под украинским флагом[13][14].
  • Существует версия, что в начале сентября 1918 года крейсер был переименован в «Гетмана Ивана Мазепу»[15].
  • 24 ноября 1918 года захвачен Антантой с последующей передачей Добровольческой армии[8].
  • 19 февраля 1919 года разоружён (на корабле остались лишь 4 пушки в 2-х орудийных башнях главного калибра, приведённые в полную негодность), а в период с 22 по 26 апреля 1919 года[8], по приказу английского командования, были подорваны главные механизмы[16].
  • 29 апреля 1919 года захвачен частями Красного Украинского фронта.
  • 24 июня 1919 года корабль снова перешёл под контроль Вооружённых сил Юга России[8].

В Военно-морском флоте СССР[править | править вики-текст]

Флагман МСЧМ учебный крейсер «Коминтерн» во время восстановительного ремонта в Севастополе, 1923 год.

Минный заградитель «Коминтерн» в 1941 году

На переднем плане подводная лодка Щ-209.

Великая Отечественная война[править | править вики-текст]

  • В июне 1941 года ставит минные заграждения в районе Севастопольской ВМБ, а затем в районе Одессы — перебазировавшись на Одесскую ВМБ, где включён в качестве флагманского корабля во вновь сформированный Отряд кораблей Северо-западного района ЧФ.
  • В августе—сентябре 1941 года принимает участие в обороне Одессы, оказывая артиллерийскую поддержку обороняющимся сухопутным силам Красной Армии, что приводит к полному износу орудий главного калибра (за месяц боёв крейсер израсходовал около 2000 снарядов главного калибра и выставил около 5000 мин). Кроме того ещё 18 августа корабль получил многочисленные осколочные пробоины правого борта от близкого разрыва авиабомбы, приведшего к пожару (6 человек погибли, 46 получили ранения и ожоги).
  • 7 сентября 1941 года забрав из осаждённой Одессы 544 раненных, «Коминтерн» в сопровождении эсминца «Бойкий» уходит в Севастополь, где ему заменили износившиеся стволы орудий. После чего перебазируется на Новороссийскую ВМБ.
  • 16—17 сентября 1941 года сопровождает транспорты с войсками из Новороссийска в Ялту для 51-й отдельной армии.
  • 7 октября 1941 года, после принятия решения об эвакуации ООР, приняв на борт почти 1500 защитников Одессы, «Коминтерн» доставляет их в Севастополь, после чего убывает для ремонта на Потийскую ВМБ.
  • C ноября 1941 года по март 1942 года принимает участие в битве за Крым и обороне Севастополя. 7 ноября 1941 года, окончив ремонт, доставляет в Севастополь военные грузы, эвакуировав обратным рейсом около 3000 гражданских лиц, после чего до конца года совершает ещё 4 подобных рейса.
  • Начиная с 29 декабря участвует в Керченско-Феодосийской десантной операции: совершает 3 рейса из кавказских портов в Феодосию, доставляя пополнение и припасы войскам вновь образованного Крымского фронта.
  • После потери Феодосии, в феврале—марте 1942 года выполняет ещё 4 рейса в осаждённый Севастополь. В свой 4-й рейс из Новороссийска в Севастополь крейсер вышел с конвоем 9 марта, в течении дня 10 марта отразили 10 атак немецких торпедоносцев, прибыв в Севастополь 11 марта. В тот же день повреждён авиабомбой (пробита палуба юта, разрушена часть правого борта и кормовых надстроек, потери в составе экипажа), при этом сбито 2 самолёта противника[21]. Однако корабль хода не потерял и продолжил нести службу, но всё же был «снят» с «севастопольской линии» и направлен на обеспечение воинских перевозок между Батуми и Новороссийском.
  • 19 апреля 1942 года в результате налёта немецкой авиации на Новороссийский порт, «Коминтерн» получил ряд осколочных повреждений от близких разрывов бомб. Кроме того отказала левая паровая машина (№ 2), в связи с чем 2 дня спустя крейсер убыл на ремонт в Батуми. В ходе ремонта, помимо устранения повреждений, вновь усилено зенитное вооружение: прежние 76-мм пушки Лендера заменили на орудия 34-К обр. 1935 г., а два 37-мм «Виккерса» — на три 25-мм автомата[4]. Вместо двух 7,62-мм счетверённых зенитных «Максимов» установили четыре 12,7-мм пулемётов ДШК[3].
  • С середины мая 1942 года, выйдя с ремонта, корабль возобновил воинские перевозки между портами Кавказа. Вскоре положение в Севастополе обострилось до предела и 19 июня «Коминтерн» приняв военные грузы и маршевое пополнение направился в Севастополь. Но к этому моменту немецкие войска вышли к Северной бухте, приём и разгрузка судов стали невозможны, крейсер получил приказ возвращаться обратно в Новороссийск.
  • 2 июля 1942 года в ходе очередного налёта налёта немецкой авиации на Новороссийск, «Коминтерн» получил ещё одно прямое попадание авиабомбы, которое привело к тяжёлым повреждениям и вызвало пожар (потери убитыми и ранеными составили 69 человек). Повреждённый корабль ушел в Поти.
  • 16 июля 1942 года при стоянке в Потийском порту, крейсер снова получил два прямых бомбовых попадания: одна бомба повредила среднюю дымовую трубу № 2 (по её номеру до реконструкции 1941 года)[21], вторая пробила трюм, но не взорвалась — прошла через котельное отделение и пробив обшивку ушла на дно. Вода через пробоину начала заполнять отсек и чтобы избежать взрыва котлов, пришлось стравить пар и остановить машины. Поступление воды удалось локализовать: под пробоину подвели пластырь, отсек осушили. Однако ввиду невозможности капитального ремонта, командованием принято решение о разоружении и затоплении корабля.
  • 17 августа 1942 года «Коминтерн» приняв на борт маршевое пополнение для войск Закавказского фронта, ходом не более 8 узлов, с трудом управляясь, в сопровождении буксира и 2-х сторожевых катеров вышел в Туапсе. По прибытии высадив перевозимые части, корабль был полностью разоружён. Из орудий и личного состава крейсера сформировали несколько артиллерийских батарей Туапсинского оборонительного района, впоследствии принимавших участие в Туапсинской операции: из 130-мм орудий были сформированы 4 двухорудийные береговые батареи № 743, 744, 746, 747; из 76-мм орудий — трёхорудийная батарея № 173; из 45-мм орудий — трёхорудийная батарея № 770 (числившаяся противотанковой). Разоружённый корабль, приняв на борт около 500 эвакуируемых жителей Туапсе, вернулся в Поти.
  • 10 октября 1942 года «Коминтерн» затоплен в качестве брекватера в устье реки Хоби, севернее Поти, для создания волнолома. Предварительно с корабля были сняты все сколь-нибудь ценные механизмы и оборудование.
  • 2 февраля 1943 года исключен из списков кораблей ВМФ СССР.
  • 31 марта 1946 года на корпусе корабля была установлена перебазированная из Сочи противокатерная артиллерийская батарея № 626.
  • Останки корпуса до настоящего времени находятся в устье Хоби.

Командиры[править | править вики-текст]

Памятный знак бывшему старпому крейсера «Коминтерн» И. Д. Ковтуновичу в Сандармохе (воинские звание и должность, указанные на табличке, судя по-всему ошибочны)[22].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 По другим данным: 4 × 1 — 75-мм/50.
  2. По другим данным: 2 × 1 — 7,62-мм.
  3. 1 2 3 Позже один из трёх 25-мм автоматов был заменён пятым 12,7-мм ДШК.
  4. 1 2 Устанавливались на «армейских» станках.
  5. Раздел VII. Боевые действия на море в Первую мировую войну 1914—1917 гг. : Действия на Чёрном море // Боевая летопись русского флота : Хроника важнейших событий военной истории русского флота с IX в. по 1917 г. / под ред. д-ра воен.-мор. наук кап. 1 р. Н. В. Новикова. — М. : Воениздат, 1948.
  6. 1 2 Басов А. Н. Части бывшего целого. Украина // История военно-морских флагов. — Научно-популярное издание. — М. : АСТ ; СПб. : Полигон, 2004. — С. 138—139. — 310 с. — 5000 экз. — ISBN 5-17-022747-7. — ISBN 5-89173-239-7.
  7. 1 2 3 Севастополь: хроника революций и гражданской войны 1917—1920 годов / сост., науч. ред. и коммент. В. В. Крестьянникова. — Севастополь: Крымский Архив, 2007. — 639 с. — ISBN 966-572-928-4.
  8. 1 2 3 4 Бронепалубный крейсер «Память Меркурия»
  9. Владимир Кукель Правда о гибели Черноморского флота
  10. Н. А. Монастырев. Гибель царского флота
  11. Граф Гаральд Карлович, На «Новике», Мюнхен, 1922
  12. Лорей Герман. Операции германо-турецких сил. 1914—1918. — СПб.: Полигон, 2003. — С. 470. — 528 с. — 3000 экз. — ISBN 5-89173-207-6.
  13. Морской архив. «Морской вопрос Украйной не поднимался…»
  14. Шрамченко Святослав. Крейсер «Гетьман Іван Мазепа» // Табор. Каліш, 1932. Ч. 17. С. 82-84
  15. Історія українськогo війська. — С. 434, 445.
  16. П. А. Варнек. Образование флота Добровольческой армии
  17. Платонов, 1991, Глава вторая. Капитальный ремонт, с. 15.
  18. Платонов, 1991, Глава третья. Наши командиры, с. 22.
  19. 1 2 «Коминтерн», минный заградитель Черноморского флота (1905—…) // РГА ВМФ. Ф. Р-861. Оп. 1; Оп. 2 (Опись № 2).
  20. Платонов, 1991, Глава седьмая. Стажёры, с. 56—58.
  21. 1 2 Арсений Рябикин. История трёхтрубного крейсера // Вокруг света. — 1971. — № 3 (1 марта). — ISSN 0321-0669.
  22. Платонов, 1991, Глава третья. Наши командиры, с. 26.
  23. Дмитрий Чураков. Репрессированные военнослужащие Красной Армии.. Капитаны 2-го ранга. Энциклопедия. Сайт «Рабоче-Крестьянская Красная Армия». — «Арест. 17.05.1937. Приговорен ВКВС 20.09.1937, обв.: участие в тер. организации. Расстрелян 20.09.1937.Реабилитирован 25.07.1957». Проверено 4 декабря 2016.

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Платонов В. И. Записки адмирала / лит. запись С. В. Петровой. — М.: Воениздат, 1991. — 319 с. — ISBN 5-203-00737-3.
  • Заблоцкий В.П. Вся богатырская рать. Бронепалубные крейсера типа «Богатырь». Ч.1 // Морская коллекция. — 2010. — № 3.
  • Заблоцкий В.П. Вся богатырская рать. Бронепалубные крейсера типа «Богатырь». Ч.2 // Морская коллекция. — 2011. — № 1.
  • Крестьянинов В. Я. Часть I // Крейсера Российского Императорского флота 1856—1917. — СПб.: Галея Принт, 2003. — ISBN 5-8172-0078-3.
  • Царьков А. Крейсер «Коминтерн» (рус.) // Оружие : журнал. — 2010. — Июнь (№ 06). — С. 52-57.