Гран-при ЮАР 1962 года
Перейти к навигации
Перейти к поиску
.svg){kind=small} Гран-при ЮАР 1962 года | |
|---|---|
| англ. IXth South African Grand Prix | |
| Дата | 29 декабря 1962 года |
| Место | ЮАР, Ист-Лондон |
| Трасса | Ист-Лондон (3919,7 м) |
| Дистанция | 82 круга, 321,415 км |
| Погода | Сухо |
| Поул | |
| 1:29,3 (158,0 км/ч) |
.svg){kind=small} Джим КларкLotus-Climax |
| Быстрый круг | |
| 1:31,0 (155,1 км/ч) 3-й круг |
Джим Кларк Lotus-Climax |
| Подиум | |
| Победитель |
Грэм Хилл BRM |
| 2-е место |
 Брюс МакларенCooper-Climax |
| 3-е место |
Тони Мэггс Cooper-Climax |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1962 года, этап № 9 из 9 Зачётная гонка № 111 | |
Гран-при ЮАР 1962 года — девятый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1962 года. Автогонки прошли 29 декабря 1962 года на трассе Ист-Лондон.
В истории чемпионата этот гран-при стал первым на территории ЮАР и вторым на африканском континенте (первым был Гран-при Марокко в 1958 году).
Гонка
[править | править код]| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | Грэм Хилл
|
BRM | D | 82 | 2:08:03,3 | 9 |
| 2 | 8 | 8 | Брюс Макларен
|
Cooper-Climax | D | 82 | +49,8 | 6 |
| 3 | 6 | 9 | Тони Мэггс
|
Cooper-Climax | D | 82 | +50,3 | 4 |
| 4 | 3 | 10 |  Джек Брэбем
|
Brabham-Climax | D | 82 | +53,8 | 3 |
| 5 | 4 | 11 | Иннес Айрленд
|
Lotus-Climax | D | 81 | +1 круг | 2 |
| 6 | 10 | 20 | Невиль Ледерле
|
Lotus-Climax | D | 78 | +4 круга | 1 |
| 7 | 7 | 4 |  Ричи Гинтер
|
BRM | D | 78 | +4 круга | |
| 8 | 12 | 18 | .svg){kind=small} Джон Лав
|
Cooper-Climax | D | 78 | +4 круга | |
| 9 | 17 | 5 | Брюс Джонстон
|
BRM | D | 76 | +6 кругов | |
| 10 | 13 | 14 | Эрни Питерсе
|
Lotus-Climax | D | 71 | +11 кругов | |
| 11 | 16 | 15 |  Карел-Годен де Бёфор
|
Porsche | D | 70 | Топливный насос | |
| Сход | 1 | 1 | Джим Кларк
|
Lotus-Climax | D | 62 | Утечка масла | |
| Сход | 14 | 21 | Дуг Серруриер
|
LDS-Alfa Romeo | D | 62 | Радиатор | |
| Сход | 11 | 7 | Рой Сальвадори
|
Lola-Climax | D | 56 | Утечка топлива | |
| Сход | 15 | 22 | Майк Харрис
|
Cooper-Alfa Romeo | D | 31 | Подшипник кривошипной головки | |
| Сход | 5 | 6 | Джон Сёртис
|
Lola-Climax | D | 26 | Двигатель | |
| Сход | 9 | 2 | Тревор Тэйлор
|
Lotus-Climax | D | 11 | Коробка передач |
Источники
[править | править код]- "The Formula One Record Book", Джон Томпсон, 1974.
Ссылки
[править | править код]- Гран-при ЮАР 1962 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при ЮАР 1962 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при ЮАР 1962 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- ГП ЮАР’62: Это было жарким летом, на исходе декабря... f1news.ru. Дата обращения: 1 января 2023.
- ЮАР'62: Ист-Лондон. f1news.ru. Дата обращения: 1 января 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при США 1962 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1962 года |
Следующая гонка: Гран-при Монако 1963 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при ЮАР 1961 года |
Гран-при ЮАР | Следующая гонка: Гран-при ЮАР 1963 года |
| Победители Гран-при ЮАР | |
|---|---|
| Трёхкратные | |
| Двукратные | |
| Однократные | |
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
| Внезачётные Гран-при | |
|---|---|
| Чемпионат мира Формулы-1 | |