Рей (морской термин): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Misc Edit переименовал страницу Рей (морской термин) в Рей (рангоут): это таки рангоут :)
Строка 15: Строка 15:


== Источники ==
== Источники ==

{{Навигация
{{Навигация
|Тема = Рей
|Тема = Рей
|Викисловарь = Рей
|Викисловарь = рей
|Викиучебник =
|Викиучебник =
|Викицитатник =
|Викицитатник =
Строка 27: Строка 26:
}}
}}
* {{книга|автор=|заглавие=Морской словарь: В двух томах|место=М.|издательство=Военное Издательство МО СССР|год=1959|страниц=|серия=}}
* {{книга|автор=|заглавие=Морской словарь: В двух томах|место=М.|издательство=Военное Издательство МО СССР|год=1959|страниц=|серия=}}
* {{книга|автор=|заглавие=Морской энциклопедический словарь: В трёх томах|место=Л.|издательство=Судостроение|год=1991|страниц=|серия=|тираж=53000}} — ISBN 5-7355-0280-8
* {{книга|автор=|заглавие=Морской энциклопедический словарь: В трёх томах|место=Л.|издательство=Судостроение|год=1991|страниц=|серия=|тираж=53000}} — ISBN 5-7355-0280-8
* {{книга|автор=К. Х. Марквард.|заглавие=Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века|место=Л.|издательство=Судостроение|год=1991|страниц=288 с ил.|серия=|тираж=81000}}— ISBN 5-7355-0131-3
* {{книга|автор=К. Х. Марквард.|заглавие=Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века|место=Л.|издательство=Судостроение|год=1991|страниц=288 с ил.|серия=|тираж=81000}}— ISBN 5-7355-0131-3



Версия от 09:37, 16 сентября 2019

Реи парусного судна

Рей (ре́я[1]) (нидерл. ra) — горизонтальное рангоутное дерево[2], подвешенное за середину при помощи боргов и бейфута к мачте или стеньге. Предназначена для постановки прямых парусов или крепления сигнальных фалов и фигур (конусов, шаров и т. д.). Рей, предназначенный для подъёма сигнальных флагов и фигур носит наименование сигнального.

В зависимости от того, к какой мачте принадлежат реи, а также от местоположения на мачте, они получают дополнительные наименования.

  • Фока-рей, фор-марса-рей, фор-брам-рей, фор-бом-брам-рей, фор-трюм-рей, фор-мун-рей крепятся на фок-мачте.
  • Грота-рей, грот-марса-рей, грот-брам-рей, грот-бом-брам-рей, грот-трюм-рей, грот-мун-рей крепятся на грот-мачте.
  • Бегин-рей, крюйсель-рей, крюйс-брам-рей, крюйс-бом-брам-рей, крюйс-трюм-рей, крюйс-мун-рей крепятся на бизань-мачте.

В конце XVI — начале XVII века на бушприте обычно устанавливали маленькую мачту — блинда-стеньгу с небольшим блинда-стень-реем. Примерно с середины XVIII века вместо блинда-стеньги ставили утлегарь с небольшим реем — бом-блинда-реем.

В вертикальной плоскости концы рея поддерживаются топенантами, в горизонтальной плоскости рей может поворачиваться с помощью брасов. Разворачивание реев с помощью брасов называется брасопкой (от глагола — брасопить, брасовать)[3].

Под реем обычно протягиваются перты — специальные тросы, служащие опорой при работе с парусами.

Источники

  • Морской словарь: В двух томах. — М.: Военное Издательство МО СССР, 1959.
  • Морской энциклопедический словарь: В трёх томах. — Л.: Судостроение, 1991. — 53 000 экз. — ISBN 5-7355-0280-8
  • К. Х. Марквард. Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века. — Л.: Судостроение, 1991. — 288 с ил. с. — 81 000 экз.ISBN 5-7355-0131-3

Примечания