Сиверская (станция): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 1. #IABot (v1.6.1) |
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. #IABot (v1.6.5) |
||
| Строка 67: | Строка 67: | ||
В [[1882 год]]у начальник станции А. А. Дрессен, известный дачевладелец и благотворитель, в память мученической кончины [[Александр II|Александра II]] построил каменную часовню во имя [[Александр Ярославич Невский|Св. кн. Александра Невского]]<ref>[http://www.countrysite.spb.ru/ISS/Sar_selo.htm Историко-статистические сведения о Санкт-Петербургской епархии (Вып. VIII, IX и X, Спб, 1884—1885 гг.)]{{Недоступная ссылка|date=Декабрь 2017 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>. [[Фредерикс, Владимир Борисович|В. Б. Фредерикс]] передал в дар иконы и церковное имущество из упраздненного домового храма Сиверской мызы. В [[1919 год]]у она была закрыта. Около часовни был установлен памятник [[Маркс, Карл|К. Марксу]]. В [[1924 год|1924 г.]] в часовне устроили складское помещение, затем летний ресторан. В конце 1930-х гг. она была снесена, а на её месте устроен цветник<ref>Бурлаков А. В. «Сиверские храмы». — Сиверская, 1993</ref>. |
В [[1882 год]]у начальник станции А. А. Дрессен, известный дачевладелец и благотворитель, в память мученической кончины [[Александр II|Александра II]] построил каменную часовню во имя [[Александр Ярославич Невский|Св. кн. Александра Невского]]<ref>[http://www.countrysite.spb.ru/ISS/Sar_selo.htm Историко-статистические сведения о Санкт-Петербургской епархии (Вып. VIII, IX и X, Спб, 1884—1885 гг.)]{{Недоступная ссылка|date=Декабрь 2017 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>. [[Фредерикс, Владимир Борисович|В. Б. Фредерикс]] передал в дар иконы и церковное имущество из упраздненного домового храма Сиверской мызы. В [[1919 год]]у она была закрыта. Около часовни был установлен памятник [[Маркс, Карл|К. Марксу]]. В [[1924 год|1924 г.]] в часовне устроили складское помещение, затем летний ресторан. В конце 1930-х гг. она была снесена, а на её месте устроен цветник<ref>Бурлаков А. В. «Сиверские храмы». — Сиверская, 1993</ref>. |
||
В 1970-х гг. были построены новое здание вокзала и подземный пешеходный переход. В [[2008 год]]у был произведён капитальный ремонт вокзала<ref>[http://press.rzd.ru/isvp/public/press?STRUCTURE_ID=652&layer_id=4069&id=67375 Единая лента новостей сайта Российских железных дорог]</ref>. Начаты проектные работы по внедрению на станции автоматизированной системы контроля оплаты проезда с турникетами, но продолжены не были<ref>[http://www.47news.ru/1/41736/ Сайт «47 новостей из Ленинградской области»]</ref>. В сохранившейся центральной части здания старого вокзала располагается продуктовый магазин<ref>{{книга |
В 1970-х гг. были построены новое здание вокзала и подземный пешеходный переход. В [[2008 год]]у был произведён капитальный ремонт вокзала<ref>[http://press.rzd.ru/isvp/public/press?STRUCTURE_ID=652&layer_id=4069&id=67375 Единая лента новостей сайта Российских железных дорог]</ref>. Начаты проектные работы по внедрению на станции автоматизированной системы контроля оплаты проезда с турникетами, но продолжены не были<ref>[http://www.47news.ru/1/41736/ Сайт «47 новостей из Ленинградской области»] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080312035357/http://www.47news.ru/1/41736/ |date=2008-03-12 }}</ref>. В сохранившейся центральной части здания старого вокзала располагается продуктовый магазин<ref>{{книга |
||
|автор = А.А.Лучинский, Н.В.Никитин. |
|автор = А.А.Лучинский, Н.В.Никитин. |
||
|часть = |
|часть = |
||
Версия от 00:56, 1 апреля 2018
| Станция | |
| Сиверская | |
|---|---|
| Варшавская линия | |
| Октябрьская железная дорога | |
 | |
| 59°21′20″ с. ш. 30°03′48″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1857[1] |
| Тип | пассажирская |
| Количество платформ | 3 |
| Количество путей | 5 |
| Тип платформ | 2 боковых и 1 островная |
| Форма платформ | прямая |
| Расположение | |
| Код в АСУЖТ | 072507 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004638 |
| Соседние о. п. | Карташевская и Лампово |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Си́верская — железнодорожная станция третьего класса Санкт-Петербург — Витебского отделения Октябрьской железной дороги в Гатчинском районе Ленинградской области на линии Санкт-Петербург — Луга. Расположена в центре посёлка Сиверский в 68 км от Санкт-Петербурга. Время движения от Балтийского вокзала — 1 час 18 минут.
История
Территория, которую занимает станция, входила в состав Сиверской мызы, принадлежавшей баронессе С. П. Черкасовой. В 1855 году 20 десятин земли было выкуплено в казну для строительства Петербурго-Варшавской железной дороги и устройства Сиверской станции. Открытие движения на участке Гатчина — Луга состоялось 5 декабря 1857 года[2]. Сиверская была четвёртой по счёту станцией от Санкт-Петербурга после Александровской, Гатчины и Суйды. Открытие станции дало мощный импульс развитию Сиверской дачной местности[3].
Небольшое деревянное здание вокзала было построено в 1860 году на средства Б. Ф. Фредерикса (до этого существовала лишь деревянная платформа)[4]. В 1890-х гг. на средства В. Б. Фредерикса были построены новое здание вокзала с крытой платформой, летний пассажирский павильон, дом начальника станции, здание медицинского пункта, отдельное здание буфета с открытыми верандами и садом. Рядом со станцией находились трактир, гостиница, рынок, мануфактурный магазин, частные торговые дома и лавки. Вдоль полотна железной дороги были расположены лесные биржи и складские помещения[5].
В 1882 году начальник станции А. А. Дрессен, известный дачевладелец и благотворитель, в память мученической кончины Александра II построил каменную часовню во имя Св. кн. Александра Невского[6]. В. Б. Фредерикс передал в дар иконы и церковное имущество из упраздненного домового храма Сиверской мызы. В 1919 году она была закрыта. Около часовни был установлен памятник К. Марксу. В 1924 г. в часовне устроили складское помещение, затем летний ресторан. В конце 1930-х гг. она была снесена, а на её месте устроен цветник[7].
В 1970-х гг. были построены новое здание вокзала и подземный пешеходный переход. В 2008 году был произведён капитальный ремонт вокзала[8]. Начаты проектные работы по внедрению на станции автоматизированной системы контроля оплаты проезда с турникетами, но продолжены не были[9]. В сохранившейся центральной части здания старого вокзала располагается продуктовый магазин[10].
Описание
На станции имеется зал ожидания с кассами по продаже билетов и подземный пешеходный переход. У станции расположены остановки значительного числа пригородных автобусных маршрутов. К северу от станции расположен переезд автодороги Р40 Кемполово — Шапки.
На станции останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда (40-42 пары в сутки), кроме идущих до Пскова (одна пара в сутки). Поезда в направлении от Санкт-Петербурга к Луге прибывают к западной боковой платформе. Поезда в направлении от Луги к Санкт-Петербургу прибывают к островной платформе. Для части электропоездов станция Сиверская является конечной остановкой, они прибывают и отправляются от восточной боковой платформы.
Через станцию без остановки до 2016 года следовал поезд дальнего следования Санкт-Петербург — Рига. Через станцию ежесуточно следует в среднем 12 пар грузовых поездов. Станция используется для отстоя транзитных вагонов (в сутки — до 100 вагонов).
Основной клиент станции по грузовой работе — строительная компания БИК, занимающаяся производством тротуарной плитки. Погрузка станции: 2-3 вагона в день (нерегулярно). Маневровый локомотив приписан к станции Гатчина-Товарная.
Путевое развитие
Станция полностью уложена на бетон. Имеет 2 главных, 6 приёмоотправочных и 5 подъездных путей. Стрелочных переводов — 40 (в том числе 3 ручные «стрелки»).
Управление
Персонал станции — 7 сотрудников.
- Начальник станции — Цыганкова Ирина Александровна (возглавляет также станцию Строганово).
- Дежурные по станции — 5
- Приёмосдатчик груза и багажа — 1
Интересные факты
- С 1964 по 2009 год близ станции жил выдающийся композитор И. И. Шварц, с 2011 года функционирует Дом-музей И. И. Шварца[11].
- Близ станции находятся историко-бытовой музей «Дачная столица», а также Музей истории Сиверской, Музей истории Сиверского аэродрома[12].
Фотографии
-
Здание вокзала (1900-е гг.) -
Крытая товарная платформа (1912 год) -
Мемориальная доска на здании станции, посвящённая освобождению посёлка во время Великой Отечественной войны. -
Переезд к северу от станции -
Вход в подземный пешеходный переход с островной платформы -
Электропоезд на Петербург прибывает к платформе -
Указатели с названием станции: старый — на островной платформе, новый — на восточной боковой
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ История Варшавской железной дороги на сайте Псковские железные дороги
- ↑ А.А.Лучинский, Н.В.Никитин. Сиверская дачная местность по Варшавской железной дороге / Под ред. С.В.Степанова. — Комментированное и дополненное переиздание книги 1910 года. — Луга: Издательство Голубева, 2012. — С. 3-8. — 84 с.
- ↑ А. А. Сёмочкин. «Господин Верхний Оредеж», Т.2. СПб, издательство «Летопись», 2009, стр.26
- ↑ «Сиверская летопись», 1994, № 1, с.6
- ↑ Историко-статистические сведения о Санкт-Петербургской епархии (Вып. VIII, IX и X, Спб, 1884—1885 гг.) (недоступная ссылка)
- ↑ Бурлаков А. В. «Сиверские храмы». — Сиверская, 1993
- ↑ Единая лента новостей сайта Российских железных дорог
- ↑ Сайт «47 новостей из Ленинградской области» Архивировано 12 марта 2008 года.
- ↑ А.А.Лучинский, Н.В.Никитин. Сиверская дачная местность по Варшавской железной дороге / Под ред. С.В.Степанова. — Комментированное и дополненное переиздание книги 1910 года. — Луга: Издательство Голубева, 2012. — С. 3-8. — 84 с.
- ↑ МЕЛОДИИ СТАНЦИИ СИВЕРСКАЯ
- ↑ 1 2 Сиверский. Карта для туристов и дачников
