Boeing CH-47 Chinook
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 18 октября 2011;
проверки требуют 16 правок.
| CH-47 Chinook | |
|---|---|
| CH-47D Королевских ВВС Нидерландов. | |
| Тип | военно-транспортный вертолёт |
| Разработчик | Boeing Vertol |
| Производитель | Boeing (Ридли Парк, Пенсильвания) Agusta Kawasaki |
| Первый полёт | 21 сентября 1961[1] |
| Начало эксплуатации | декабрь 1962 |
| Статус | эксплуатируется, в производстве |
| Основные эксплуатанты | Армия США |
| Годы производства | с 1962 |
| Единиц произведено | 1179[2] |
| Стоимость единицы | CH-47: US$ 28,9 млн (2012)[3] |
Боинг CH-47 «Чинук» (англ. Boeing CH-47 Chinook) — американский тяжёлый военно-транспортный вертолёт продольной схемы. Сменил в Армии США вертолёт CH-54 и широко эксплуатируется с начала 1960-х годов. Поставлялся на экспорт в 16 стран мира. Кроме США, производился с 1970 г. в Италии (более 200 вертолётов) и в Японии (фирмой «Кавасаки» произведено 54[1] вертолёта).
Содержание |
Модификации[править]
Военные модификации[править]
- СН-47А: базовый транспортный вертолёт.
- ACH-47A
- СН-47В: модификация с новыми двигателями.
- СН-47С: модификация с новыми двигателями.
- CH-47D
- НС.Мк.1 и Мк.1В: варианты для RAF.
- С/МН-47Е: многоцелевой вариант с увеличенной дальностью и дозаправкой в полёте, вооружением и новым оборудованием.
- CH-47F
- MH-47G
- СН-47J: вариант для ВС Японии.
- HH-47
- MH-47D
Гражданские модификации[править]
- Model 234LR (Long Range)
- Model 234ER (Extended Range)
- Model MLR (Multi Purpose Long Range)
- Model 234UT (Utility Transport)
- Model 414
Эксплуатанты[править]
| В этом разделе не хватает ссылок на источники информации.
Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 28 июня 2010. |
Военные[править]
Аргентина
Австралия
Великобритания
Вьетнам
Греция
Голландия
Египет
Иран
Испания
Италия
Канада
Ливия
Марокко
ОАЭ
Сингапур
США
Таиланд
Турция
Южная Корея
Япония
Индия
Гражданские[править]
Тактико-технические характеристики[править]
Приведённые характеристики соответствуют модификации MH-47E.
Источник данных: Jane's [4].
Технические характеристики
- Экипаж: 2-3 человека (2 пилота, борттехник или командир операции)
- Пассажировместимость: 33-55 солдат или 24 лежачих больных с 2 сопровождающими
- Длина: 30,14 м
- Длина фюзеляжа: 15,87 м (без штанги дозаправки)
- Диаметр несущего винта: 18,29 м (каждый)
- Высота: 5,59 м
- Площадь, ометаемая несущим винтом: 525,3 м²
- База шасси: 7,87 м
- Масса пустого: 12210 кг
- Нормальная взлётная масса: 22680 кг
- Максимальная взлётная масса: 24494 кг
- Масса полезной нагрузки: 12284 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 6815 кг
- Объём топливных баков: 7828 л (+3 × 3028 л дополнительных бака в грузовом отсеке)
- Силовая установка: 2 × турбовальных Honeywell T55-L-714
- Мощность двигателей: 2 × 4168 л.с. (2 × 3108 кВт)
Габариты грузовой кабины
- Длина: 9,19 м
- Ширина: 2,51 м
- Высота: 1,98 м
- Площадь пола: 21,0 м²
- Полезный объём: 41,7 м³
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 285 км/ч
- Крейсерская скорость: 259 км/ч
- Боевой радиус: 935 км
- Перегоночная дальность: 2333 км
- Практический потолок: 3090 м
- Статический потолок:
- с использованием эффекта земли: 1675 м
- без использования эффекта земли: 2985 м
- Скороподъёмность: 9,35 м/с
- Тяговооружённость: 229,4 Вт/кг (на трансмиссию при максимальной взлётной массе)
Вооружение
- Стрелково-пушечное: 3 × 7,62 мм пулемёта (2 в дверях и 1 на рампе)
Интересные факты[править]
- «Чинук» появляется в компьютерных играх ArmA 2: Operation Arrowhead, Battlefield Vietnam, Call of Duty 4: Modern Warfare, Call of Duty: Black Ops, Command & Conquer: Generals — Zero Hour, Joint Operations: Typhoon Rising, Lock On: Горячие скалы 2 и Medal of Honor.
- В 1988 году CH-47 американской армии участвовал в эвакуации вертолёта Ми-24, брошенного ливийской армией в пустыне во время войны в Чаде. С вертолётом на внешней подвеске «Чинук» ночью в условиях песчаной бури преодолел расстояние в 900 км, проведя одну дозаправку в воздухе[5].
- 15 октября 2009 Подбитый недалеко от Кандагара «Чинук» был эвакуирован на внешней подвеске вертолетом Ми-26, принадлежащим компании Вертикаль-Т [1]
- Авиакатастрофа вертолёта НАТО 6 августа 2011 года: 6 августа 2011 года в Афганистане во время операции против боевиков в провинции Вардак, к юго-западу от Кабула транспортный вертолет был сбит ракетой (по другой информации — выстрелом из гранатомета). Жертвами крушения вертолета международных сил стали 38 человек, в их числе 30 военнослужащих США, бойцы афганского спецназа, военные авиадиспетчеры, гражданский переводчик и кинолог с собакой.
Указывают, что это самая крупная единовременная потеря американских войск за время афганской войны[6]. Президент США Барак Обама на военной базе в Довере лично принял участие в церемонии прощания с тридцатью американскими военнослужащими, находившимися на борту вертолета.
См. также[править]
Примечания[править]
- ↑ 1 2 Jane's, 2004.
- ↑ CH-47D/F Chinook page, Boeing
- ↑ "United States Department of Defense Fiscal Year 2012 Budget Request: Program Acquisition Costs by Weapon System", p. 1-13. Office of the Under Secretary of Defense (Comptroller)/CFO. February 2011.
- ↑ Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 591-594. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2
- ↑ Special Warfare. The Professional Bulletin of the John F. Kennedy Special Warfare Center and School. Vol. 14, № 3, p. 10.
- ↑ Афганистан: гибель «Чинука» и перспективы военной кампании | Америка | Русская Служба «Голоса Америки»
Литература[править]
- Роман В. «Чинук» — «летающий вагон» (рус.) // Крылья Родины. — М., 1994. — № 10. — С. 17-21. — ISSN 0130-2701.
- Роман В., Котлобовский А. «Чинук» — «летающий вагон» (рус.) // Крылья Родины. — М., 1995. — № 1. — С. 18-19. — ISSN 0130-2701.
Литература[править]
- Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Jackson, Paul. — Jane's Information Group, 2004. — P. 591-594. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2
Ссылки[править]
| Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |

