North American F-86 Sabre

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

F-86
Назначение:	истребитель, перехватчик, истребитель-бомбардировщик
Первый полёт:	1 октября 1947 года
Принят на вооружение:	1948 год
Производитель:	Норт Америкэн
Всего построено:	ок. 8000
Характеристики
Экипаж:	1 чел
Макс. скорость у земли:	1093 км/ч
Макс. скорость на высоте:	967 км/ч
Дальность полёта с ПТБ:	1700 км
Практический потолок:	14630 м
Скороподъёмность:	2200 м/мин
Размеры
Длина:	21,43 м
Высота:	4,5 м
Размах крыла:	11,31 м
Площадь крыла:	26,75 м²
Угол стреловидности крыла по линии ¼ хорд:	35 °
Масса
Пустой:	4,920 кг
Макс. взлётная:	8,080 кг
Силовая установка
Тяга (мощность):	1x2360 кгс
Вооружение
Стрелково-пушечное вооружение:	6x12,7 мм (пулемёты)
Боезапас:	6x300 патр.
Кол-во точек подвески:	8
до 16 НАР, две авиабомбы до 255 кг

Норт Америкэн F-86 «Сейбр» (англ. North American F-86 Sabre) — американский истребитель, разработанный фирмой Норт Америкэн Авиэйшн в конце 1940-х годов. Выпускался крупной серией, состоял на вооружении многих стран мира вплоть до 1970-х годов. Получил широкую известность в ходе Корейской войны 1950—1953 годов, будучи единственным серьёзным соперником советского истребителя МиГ-15.

[править] Конструкция

F-86 Sabre — первый реактивный истребитель со стреловидным крылом, принятый на вооружение ВВС США и многих других стран мира^[1]. Представляет собой одноместный моноплан нормальной схемы с низкорасположенным стреловидным крылом и одним двигателем. Конструкция цельнометаллическая. Крыло трапециевидное с углом стреловидности 35 град по линии 1/4 хорд. Фюзеляж типа полумонокок овального поперечного сечения. Обшивка фюзеляжа из алюминиевых сплавов, а в зоне под горизонтальным оперением из нержавеющей стали. Кабина самолета герметическая с наддувом от компрессора двигателя. В кабине установлено катапультируемое кресло North American Т-14Е.

[править] Примечания

[править] Ссылки

[1]