Boeing B-29 Superfortress
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
 |
|
| B-29 | |
|---|---|
| Назначение: | стратегический бомбардировщик |
| Первый полёт: | 21 сентября 1942 года |
| Производитель: | Боинг |
| Всего построено: | 3900 |
| Характеристики | |
| Экипаж: | 11 чел |
| Крейсерская скорость: | 350 км/ч |
| Макс. скорость: | 574 км/ч |
| Боевой радиус: | 5230 км |
| Дальность полёта: | 9000 км |
| Практический потолок: | 10 200 м |
| Скороподъёмность: | 270 м/мин |
| Размеры | |
| Длина: | 30,2 м |
| Высота: | 8,5 м |
| Размах крыла: | 43,1 м |
| Площадь крыла: | 161,3 м² |
| Масса | |
| Пустой: | 33 800 кг |
| Снаряжённый: | 54 000 кг |
| Макс. взлётная: | 60 560 кг |
| Силовая установка | |
| Двигатели: | Райт R-3350-23 |
| Тяга (мощность): | 4x2200 л.с. |
| Вооружение | |
| Стрелково-пушечное вооружение: | 12x12,7 мм (пулемёты) 1x20 мм (пушка) |
| Внутренняя бомбовая нагрузка: | 9000 кг |
B-29 «Суперфортресс» (англ. Superfortress — Сверхкрепость) — американский стратегический бомбардировщик, разработанный в начале 1940-х годов. Считается[кем?] лучшим стратегическим бомбардировщиком периода Второй мировой войны[источник не указан 52 дня]. B-29 получил мировую известность после того, как в августе 1945 года самолёты этого типа участвовали в атомной бомбардировке японских городов Хиросима и Нагасаки. Бомбардировщики «Суперфортресс» применялись во время Корейской войны (1950—1953). В СССР был создан и серийно выпускался Ту-4, представлявший собой копию B-29.
[править] Литература
 |
Это незавершённая статья об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
