Авангард (троллейбус)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Михаил Тум (обсуждение | вклад) в 13:02, 2 декабря 2018. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Авангард.
ВМЗ-5298.01-50
Троллейбус ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» в Москве.
Троллейбус ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» в Москве.
Завод-изготовитель Флаг России ОАО «Транс-Альфа», Флаг России ОАО «Транс - Альфа Электро»,Флаг России ООО «Стройтранс»
Проект, г. 2007
Выпускался, гг. 2007 — настоящее время
Экземпляры 375 (на апрель 2018)
Макс. скорость, км/ч 70
Вместимость, чел.
Мест для сидения 28
Полная вместимость (8 чел/м²) 100
Габариты
Длина, мм 12 950
Ширина, мм 2530
Высота по крыше, мм 3370
База, мм 5190
Салон
Количество дверей для пассажиров 3
Формула дверей 2-2-2
Двигатель
Тип ТАД-280
Мощность, кВт 180
Система управления ТрСУ
Рабочее напряжение, В 550
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» — российский низкопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, производящийся с 2007 года на Вологодском механическом заводе.

Описание

Двухосный низкопольный троллейбус, разработанный заводом в Вологде.

В частности, изменены передняя и задняя части троллейбуса. Кроме этого, в отличие от базовой модели, некоторые «Авангарды» полностью низкопольны и в месте накопительной площадки имеют высокое окно от пола до потолка.

Все три двери троллейбуса двустворчатые. Передняя дверь — с раздельным открыванием створок.

Имеется устройство для въезда и выезда инвалидных колясок.

В 2011 году на заводе ОАО «Транс-Альфа» на основе кузове этой модели был разработан первый троллейбус с автономным ходом до 40 км. Эксплуатация: Сибирь, Алтайский край, Барнаул — 2 машины ВМЗ-5298.01-50 «Авангард», оборудованы в режиме АХ до 40 км, собраны и поступили осенью 2014 года.

Эксплуатирующие города

Модели троллейбуса ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» можно встретить во многих городах России, в Киргизии[1], а также в Приднестровье. 37 % всех выпущенных машин эксплуатируются в Санкт-Петербурге, 12 % — в Казани, 10 % — в Бишкеке.

Страна Город Эксплуатирующая организация Модификация Количество
 Кыргызстан Бишкек Бишкекское троллейбусное управление ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 35 единиц
 Россия Абакан МП «Троллейбусное управление» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 9 единиц
 Россия Барнаул МУП Горэлектротранс ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 6 единиц
(4 — обычные; 2 — АХ до 40 км)
 Россия Владивосток ОАО «Электрический транспорт» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 3 единицы
 Россия Вологда ОАО «Вологдаэлектротранс» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 6 единиц
(5 списаны)
 Россия Иркутск МУП «Иркутскгортранс» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 5 единиц
 Россия Казань МУП «Метроэлектротранс» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 43 единицы (1 списан из-за пожара), 17 продано в Рыбинск
 Россия Калининград МУП «КалининградГорТранс» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 6 единиц
 Россия Калуга МУП «Управление Калужского троллейбуса» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 2 единицы
 Россия Краснодар МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 10 единиц
 Россия Ленинск-Кузнецкий МП «Производственное троллейбусное управление города Ленинска-Кузнецкого» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 1 единица
 Россия Москва ГУП «Мосгортранс» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 21 единица
 Россия Мурманск ГУП Мурманский Электротранспорт ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 18 единиц
 Россия Нижний Новгород МП «Нижегородэлектротранс» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 1 единица
 Россия Новороссийск ОАО «Троллейбус Новороссийска» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 6 единиц
 Россия Оренбург МКП «Оренбургский городской пассажирский транспорт» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 21 единица
 Россия Петрозаводск ПМУП «Городской транспорт» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 3 единицы
(1 возвращён на завод)
 Россия Рыбинск МУП ГО «Троллейбусное управление» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 20 единиц
 Россия Рязань МУП «УРТ» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 10 единиц
 Россия Санкт-Петербург ГУП «Горэлектротранс» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 137 единиц
(1 списан из-за пожара)
 Россия Таганрог МУП «ТТУ» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 3 единицы
 Россия Тамбов МУП «Тамбовгортранс» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 14 единиц
(6 списаны)
 Россия Химки МУП «Химкиэлектротранс» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 2 единицы
 Россия Ярославль АО «ЯрГЭТ» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 2 единицы
Россия/Украина[2] Симферополь ГУП Республики Крым «Крымтроллейбус» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 3 единицы
 Приднестровье Тирасполь МУП «ТТУ» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 2 единицы
 Приднестровье Бендеры МУП «БТУ» ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» 2 единицы

Примечания

  1. ↑ Список модели троллейбуса ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» (ВМЗ-463). Городской электротранспорт. Совмещённый трамвайно-троллейбусный сайт. Дата обращения: январь 2011. Архивировано 12 апреля 2012 года.
  2. ↑ Этот географический объект расположен на территории Крымского полуострова, бо́льшая часть которого является объектом территориальных разногласий между Россией, контролирующей спорную территорию, и Украиной, в пределах признанных большинством государств — членов ООН границ которой спорная территория находится. Согласно федеративному устройству России, на спорной территории Крыма располагаются субъекты Российской Федерации — Республика Крым и город федерального значения Севастополь. Согласно административному делению Украины, на спорной территории Крыма располагаются регионы Украины — Автономная Республика Крым и город со специальным статусом Севастополь.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Авангард_(троллейбус)&oldid=96617668