Химкинский троллейбус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Химкинский троллейбус
Trolleybus in Khimki, Russia.jpg
Троллейбусная система
Страна Flag of Russia.svg Россия
Город Flag of Khimki.svg Химки, Flag of Moscow.svg Москва
Дата открытия 24 апреля 1997
Количество маршрутов 3
Количество троллейбусных парков 1
Количество троллейбусов 31
Компания-перевозчик МУП «Химкиэлектротранс»
Commons-logo.svg Химкинский троллейбус на Викискладе

Химкинский троллейбус — городская троллейбусная система, открытая в городе Химки в 1997 году. Управляется МУП «Химкиэлектротранс».

В настоящее время эксплуатируются 3 маршрута — № 1 от улицы Дружбы до стадиона «Родина», № 202 от улицы Дружбы до станции метро «Планерная» и № 203 от стадиона «Родина» до станции метро «Планерная».

Отличия от московской сети[править | править код]

  • Машины имеют четырёхзначный номер, начинающийся на «00» (№ 0001—0012, 0014—0032)
  • Используется радиосвязь для поддержания интервала на ключевых участках
  • ХЭТ эксплуатирует и автобусные маршруты как единая эксплуатирующая организация (в Москве даже ФАТП только на уровне единой администрации)[1]
  • В троллейбусах всегда размещалась печатная информация только о спортивных мероприятиях, политическая реклама никогда не применялась, коммерческая несколько лет размещалась в виде сообщений через голосовой информатор (около 5 лет назад[когда?] была прекращена по причине навязчивости и неэффективности)
  • После 23:00 и до 1:00 для удобства пассажиров на маршруте 202 постоянно действует уличное расписание, которое было скорректировано исключительно из-за переноса кольца (в том числе с переносом времени последнего отправления).

Маршруты[править | править код]

Маршрут 1[править | править код]

Троллейбус ТролЗа-5265.00 «Мегаполис»

Первая линия троллейбуса в Химках была открыта в пробном режиме в ноябре 1996 года. Регулярная эксплуатация началась 24 апреля 1997 года. Линия прошла по Юбилейному проспекту, улице Маяковского, проспекту Мира до площади Победы. Также был построен служебный разворот под путепроводом через Октябрьскую железную дорогу.

7 сентября 2006 года линия была продлена по проспекту Мира до стадиона «Родина». Протяжённость маршрута 4,6 км.

Маршрут 202[править | править код]

22 сентября 2001 года был открыт маршрут № 2. Он прошёл по существующей линии на Юбилейном проспекте и по новой линии, проходящей по улице Строителей, Куркинскому шоссе и Молодёжной улице в Химках, мосту через МКАД, улице Свободы и Планерной улице в Москве, соединив Химки со станцией метро Планерная. Протяжённость маршрута 5,3 км.

1 января 2005 года маршруту был присвоен номер 22, поскольку пригородные маршруты общественного транспорта в Подмосковье принято обозначать номерами от 20 и выше. Через несколько месяцев номер был заменён на 202, поскольку в Москве есть троллейбусный маршрут 22: Комсомольская пл. — 16-я Парковая ул. а также в связи с тем, что маршрут на тот момент являлся единственным межсубъектным троллейбусным маршрутом в России.

В марте 2009 года линия была укорочена на 300 метров в связи с переносом кольца «Метро Планерная». При этом при строительстве ТПУ областным перевозчикам было запрещено осуществлять посадку пассажиров, и на площадке на ТПУ "Планерная" разрешается только высадка пассажиров из троллейбусов, посадка начинается только с остановки "Детская поликлиника".

Маршрут 203[править | править код]

2 сентября 2009 года был открыт маршрут 203 Стадион «Родина» — Метро «Планерная». Оптимизация использования подвижного состава, в том числе при использовании радиосвязи, позволила запустить дополнительный маршрут при необходимости сохранения той же парности троллейбусов на Московском участке (однако, будут дополнительные машины в связи с более длинной трассой).

В отличие от 202 маршрута, поворачивающего на Юбилейный проспект налево, маршрут при правом повороте пройдёт по Юбилейному проспекту, улице Маяковского, проспекту Мира до Стадиона «Родина». Маршрут весьма важен, так как станция Химки оказывается в пешеходной доступности от троллейбусной остановки «Улица Маяковского», а также всех зданий по трассе нового маршрута. Дополнительно улучшит сообщение со стадионом «Родина», прежде всего при проведении футбольных матчей ФК «Химки» и «Динамо Москва», а также сократит пешеходный маршрут к зданию отделений Пенсионного Фонда по Москве и Городскому Округу Химки.

Маршрут работает по уличному расписанию на все дни недели, интервалы составляют от 10 минут в час пик до 30 минут во внепиковые дневные часы. Последний троллейбус отправляется в 01:08.

Стоимость проезда[править | править код]

По состоянию на 1 января 2018 года стоимость проезда по карте «Стрелка»[2][3] составляет:

  • На маршруте № 1 — 32,92 рубля;
  • На маршрутах № 202 и № 203 — 32,92 рублей до остановки «Бутаковский залив», далее — 35 рублей.

На всех троллейбусных маршрутах сохраняется действие всех льгот и скидок по карте «Стрелка».

Проекты[править | править код]

Существует проект строительства линии в район Куркино.[4] (недоступная ссылка с 10-03-2018 [124 дня]) Однако в настоящее время его реализация находится под очень большим вопросом.

Подвижной состав[править | править код]

В системе эксплуатируются троллейбусы моделей ЗиУ-682Г-016 (№ 0015—0025), ЗиУ-682Г-016(018) (№ 0026,0027,0028), ЗиУ-682Г-016.05 (№ 0001—0011, 0014) и ЗиУ-682 КР Иваново (№ 0012). 12 декабря 2013 года в депо доставлены 2 новых троллейбуса модели Тролза-5265 «Мегаполис»Доступ для людей с ограниченными способностями (№ 0029Доступ для людей с ограниченными способностями,0030Доступ для людей с ограниченными способностями). 6 августа 2015 года в депо доставлены 2 новых троллейбуса модели ВМЗ-5298.01 «Авангард» (№ 0031Доступ для людей с ограниченными способностями,0032Доступ для людей с ограниченными способностями). В первые годы существования системы также использовались модели АКСМ-101А, АКСМ-101ПС и ЗиУ-682ГОА.

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]