ЗИЛ-4331

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
ЗИЛ-4331
Общие данные
Производитель: ЗИЛ
Годы пр-ва: 19872016
Сборка: Флаг СССР ЗИЛ (Москва, СССР)
Флаг России ЗИЛ (Москва, Россия)
Класс: Грузовой
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 6370 мм
Ширина: 2422 мм
Высота: 2810 мм
Клиренс: 330 мм
Колёсная база: 3800 мм
Колея задняя: 1850 мм
Колея передняя: 1930 мм
Масса: 8820 кг
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Связанные: ЗИЛ-4334
Похожие модели: ГАЗ-3307
Другое
Грузоподъёмность: от 6000 кг до 8000 кг. в зависимости от модификации
Объём бака: 170 л.

ЗИЛ-4331 — советский и российский грузовой автомобиль производившийся на Заводе имени Лихачёва. Являлся заменой модели ЗИЛ-130. За все время сборки был выпущен 1 600 931 автомобиль[источник не указан 253 дня].

История[править | править вики-текст]

На Заводе имени Лихачёва модель ЗИЛ-4331 разрабатывали в 70-е годы под обозначением ЗИЛ-169, начало проектирования датируется 1976 годом. Первый опытный образец был готов уже в 1977 году. Автомобиль должен был стать родоначальником новой, дизельной линейки зиловских грузовиков. На него планировали поставить атмосферный дизельный двигатель ЗИЛ-645, с объемно-пленочным смесеобразованием, мощностью 185 л. с.. К этому двигателю прилагалась синхронизированная, механическая 9-ступенчатая коробка передач. Под влиянием автомобильной моды тех лет, кабина обрела угловатые очертания. Крылья, капот и облицовка радиатора были совмещены в один большой узел откидывающийся вперёд. В 80-е в соответствии с отраслевым стандартом машина получила индекс: ЗИЛ-4331 и дорабатывалась вплоть до 1985 года. В 1987 автомобиль встал на конвейер с бензиновым мотором ЗИЛ-508.10 мощностью 150 л.с. и 5-ступенчатой коробкой передач, чуть позднее появилась и дизельная версия.

Модификации[править | править вики-текст]

  • ЗИЛ-432900 — короткобазный бортовой, двигатель Д — 245.29 дизельный, 105 л.с. база 3800 мм грузоподъемность, кг 6000, КПП 5 ступенчатая.
  • ЗИЛ-432930 — короткобазный бортовой, двигатель ММЗ-245.9 модификации Евро 2 (дизель, 136 л.с.) и Евро 3 (дизель, 130 л.с.) база 3800 мм грузоподъемность, кг 6000, контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км. 20,7, КПП 5 ступенчатая.
  • ЗИЛ-432920 — короткобазный бортовой, двигатель ЗИЛ-0550 (дизель, мощность кВт/л.с 97/132 л.с.), база 3800 мм, грузоподъемность, кг 6000, контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км. 20,5, КПП 5 ступенчатая.
  • ЗИЛ-433100 — базовый автомобиль, двигатель ЗИЛ-645, база 4500 мм, масса снаряжённого автомобиля — 5500 кг грузоподъемность, кг 6000, КПП 9 ступенчатая, рольный расход топлива на 100 км пути с полной нагрузкой при 60 км/ч, л/100 км автомобиля — 18,4, автопоезда 25,7, максимальная скорость движения при полной конструктивной массе на горизонтальном прямом участке сухого асфальтированного шоссе км/ч: автомобиля — 95,автопоезда — 85, тормозной путь при полной массе м: автомобиля — 25, автопоезда — 26,5, габаритный радиус разворота по внешней точке м. — 8,6.
  • ЗИЛ-433102 — шасси базового автомобиля, масса снаряжённого автомобиля — 4685 кг, остальные данные аналогичны ЗИЛ-433100 за исключением параметров автопоезда.
  • ЗИЛ-433104 — шасси пожарного автомобиля, двигатель ЗИЛ-645, масса снаряжённого автомобиля — 5300 кг, база 4500 мм, данные аналогичны ЗИЛ-433100 за исключением параметров автопоезда.
  • ЗИЛ-433110 — базовый автомобиль, двигатель ЗИЛ-508.10 (ЗИЛ-130), позднее ЗИЛ — 508300, база 4500 мм.
  • ЗИЛ-433116 — базовый экспортный автомобиль, двигатель ЗИЛ-508.10 (ЗИЛ-130), позднее ЗИЛ — 508300, база 4500 мм.
  • ЗИЛ-43314Б — дополнительно удлиненный длиннобазный бортовой автомобиль с кабиной с двумя спальными местами. Двигатель ЗИЛ-645. База 6100 мм, масса снаряжённого автомобиля — 6470 кг, грузоподъемность 6000 кг, серийно не выпускался.
  • ЗИЛ-4332А — длиннобазный автомобиль, двигатель ЗИЛ-645, база 5600 мм, серийно не выпускался.
  • ЗИЛ-4333 — короткобазный бортовой, двигатель ЗИЛ-645, база 3800 мм, серийно не выпускался.
  • ЗИЛ-433302 — короткобазное шасси с двигателем ЗИЛ-645, серийно не выпускалось.
  • ЗИЛ-433360 — короткобазный бортовой, двигатель ЗИЛ-508.10 (Вариант ЗИЛ-431410/130/ кабиной нового типа).
  • ЗИЛ-433362 — короткобазное шасси с двигателем ЗИЛ-508.10
  • ЗИЛ-4335 — базовый автомобиль, двигатель Cat-3116 дизельный, 170 л.с., база 4500 мм, оригинальная решетка радиатора, произведена ограниченная партия из 135 машин.
  • ЗИЛ-442100 — седельный тягач, двигатель ЗИЛ-645, База 3800 мм
  • ЗИЛ-442160 — седельный тягач, двигатель ЗИЛ-508.10, база 3300 мм. (Вариант ЗИЛ-4415 /130В1/ с кабиной нового типа)
  • ЗИЛ-442300 — седельный тягач со спальной кабиной, двигатель ЗИЛ-645, база 4500 мм.

Примечания[править | править вики-текст]

Литература и источники[править | править вики-текст]

  • Новая советская техника // журнал "Автомобильный транспорт", № 8, 1985 (третья страница обложки)

Ссылки[править | править вики-текст]