Москвич-2142 «Иван Калита»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Москвич «Иван Калита»»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Иван Калита́ (Москвич-2142)
Moskvich Ivan Kalita Front.jpg
Общие данные
Производитель АО «Москвич»
Годы производства 19982001
Сборка Россия АО «Москвич» (Москва, Россия)
Класс большой
Дизайн
Тип кузова 4‑дв. седан (4-5‑мест.)
Платформа Москвич-2142
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2, 4 × 4
Двигатель
Renault F3R или F7R
Трансмиссия
5-ступ. МКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина 4910 мм
Колёсная база 2780 мм
Колея задняя 1426 мм
Колея передняя 1446 мм
Масса 1300 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 12,9 или 10,5 сек
Максимальная скорость 170 или 187 км/ч
На рынке
Связанные Москвич-2142,
Москвич-2142R5 «Князь Владимир»,
Москвич-2142S7 «Дуэт»,
Москвич-2141Y2 «Юрий Долгорукий»
Похожие модели «Лада 110 Консул»
Другая информация
Расход топлива 6,5 или 6,8 л 100 км 90 км/ч
Дизайнер С. Саакян
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Москвич-2142 «Иван Калита́» — российский автомобиль представительского класса, выпускавшийся в передне- и полноприводном вариантах на заводе ОАО «Москвич» с 1998 года вплоть до остановки конвейера в 2001 году.

Автомобиль являлся модификацией, созданной под нужды правительства Москвы. Так же, как и укороченный Москвич-2142S0 "Дуэт" (также существовал ещё и "Дуэт-2", созданный на базе модели «Князь Владимир»), изготавливался штучно, так как массового спроса не имел. Этими автомобилями завершается история завода Москвич. Новая «концепция» руководства завода по переходу на выпуск автомобилей штучного производства потерпела полный крах, так как предприятие, рассчитанное на выпуск сотен тысяч массовых автомобилей, не могло покрывать свои расходы за счёт эпизодических продаж мелкосерийных «люксов».

Галерея[править | править код]