Москвич-2142 «Иван Калита»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Москвич «Иван Калита»»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Калита.
Иван Калита́-2142
Moskvich Ivan Kalita Front.jpg
Общие данные
Производитель АО «Москвич»
Годы производства 19982001
Сборка Россия АО «Москвич» (Москва, РФ)
Класс малый
Дизайн
Тип кузова 4‑дв. седан (4-5‑мест.)
Платформа АЗЛК-2141
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2, 4 × 4
Двигатель
Renault F3R или F7R
Трансмиссия
5-ступ. МКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина 4910 мм
Колёсная база 2780 мм
Колея задняя 1426 мм
Колея передняя 1446 мм
Масса 1300 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 12,9 или 10,5 сек
Максимальная скорость 170 или 187 км/ч
На рынке
Связанные Юрий Долгорукий-2141,
Святогор-2141
Похожие модели «Лада 110 Консул»
Другая информация
Расход топлива 6,5 или 6,8 л 100 км 90 км/ч
Дизайнер С. Саакян
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Калита́-2142 (Иван Калита́-2142) — модификация с удлинёнными колёсной базой, кузовом и багажным отделением. Имеет иные переднюю часть, детали салона и "растянутые" корпуса задних фар. Выпускалась в передне- и полноприводном вариантах на заводе ОАО «Москвич» с 1998 года вплоть до остановки конвейера в 2001 году.

Автомобиль являлся модификацией, созданной под нужды правительства Москвы. Так же, как и укороченный «Дуэт-2142» (также существовал ещё и «Дуэт2», созданный на базе модели «Князь Владимир»), изготавливался штучно, так как массового спроса не имел. Этими автомобилями завершается история завода Москвич. Новая «концепция» руководства завода по переходу на выпуск автомобилей штучного производства потерпела полный крах, так как предприятие, рассчитанное на выпуск сотен тысяч массовых автомобилей, не могло покрывать свои расходы за счёт эпизодических продаж мелкосерийных «люксов».

Галерея[править | править код]