Эта статья входит в число хороших статей

Пержина, Франтишек

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Франтишек Пержина
чеш. František Peřina
František Peřina.JPG
Генерал-поручик Франтишек Пержина
на пенсии, 2005 год
Прозвище

Генерал неба[1][2][3]

Псевдоним

Франсуа Ринопе

Дата рождения

8 апреля 1911(1911-04-08)

Место рождения

Моркувки, Бржецлав, Австро-Венгрия

Дата смерти

6 мая 2006(2006-05-06) (95 лет)

Место смерти

Прага, Чехия

Род войск

Roundel of the Czech Republic.svg ВВС Чехословакии
French-roundel.svg ВВС Франции
Air Force Ensign of the United Kingdom.svg ВВС Великобритании

Годы службы

1929—1953

Звание

генерал-поручик[4]

Часть

French-roundel.svg 5-я эскадрилья ВВС Франции
RAF312Sq.gif 312-я эскадрилья Королевских ВВС

Сражения/войны
Награды и премии
Офицер ордена Белого льва
Награждённый четырьмя чехословацкими Военными крестами 1939 Трижды награждён медалью «За храбрость перед врагом» Медаль Военных заслуг I степени Военная памятная медаль с планками «Франция» и «Великобритания»
Франция
Офицер ордена Почётного легиона Военный крест 1939—1945 (Франция) Медаль Войны 1939—1945 (Франция)
Великобритания
Звезда «За воздушную битву над Европой» Медаль войны 1939–1945 (Великобритания)
Commons-logo.svg Франтишек Пержина на Викискладе

Фра́нтишек Пе́ржина (также встречается вариант произношения фамилии Пае́ржина[5]; чеш. František Peřina; 8 апреля 1911, Моркувки[cs], Австро-Венгрия — 6 мая 2006, Прага, Чехия) — чехословацкий лётчик-ас Второй мировой войны, имеющий 12 побед в воздушных боях с противником[6].

Среди чехословацких лётчиков-истребителей Второй мировой Пержина считается четвёртым по количеству сбитых самолётов противника, после Карела Куттельвашера, Алоиса Вашатко и Йозефа Франтишека. При этом Пержина был первым среди них, кто получил статус аса-истребителя (то есть сбил пять самолётов противника)[7], вторым среди чехов в рядах ВВС Франции в 1940 году[8] и единственным, кто получил признание на родине после 1989 года[7].

За свою лётную карьеру Пержина служил в военно-воздушных силах Чехословакии, Франции и Великобритании, имел лицензию гражданского пилота в Канаде. В Соединённых Штатах Америки Франтишек работал в авиастроительной промышленности, имел отношение к разработке решений для космической программы. После возвращения на родину, в Чехию, Пержина был встречен как национальный герой[9][10].

Биография[править | править код]

Франтишек Пержина родился в крестьянской семье 8 апреля 1911 года в деревне Моркувки[cs], район Бржецлав Южноморавского края (на тот момент Австро-Венгрия). После пяти лет начальной и трёх лет средней школы Франтишек поступает в училище, где три года осваивает профессию машиниста, а после полгода работает по специальности[11].

После увиденного в Брно воздушного парада Пержина решил стал лётчиком и охотно откликнулся на набор в Чехословацкие воздушные силы[12]. 1 октября 1929 года началось его обучение в Военно-авиационном училище в Простеёве, где первыми освоенными самолётами Франтишека стали учебные бипланы «Летов Š-10» (лицензированный аналог австро-венгерского Ганза-Бранденбурга B.I[en]), Š-14[en] и Š-18[en]. После окончания курсов Франтишек в сентябре 1931 года принял присягу и получил назначение в 5-ю наблюдательную эскадрилью 2-го авиационного полка в звании лётчика I класса[11].

Чехословацкие ВВС[править | править код]

В начале 1932 года Пержина был направлен на четырёхмесячные курсы истребителей в Хебе, где осваивал взаимодействия типа воздух-воздух и воздух-земля на новых для себя видах бипланов и монопланов, в частности на «Авиа» BH-9[en], BH-10[en] и BH-11[en], на которых учился аэробатике. По окончании курсов и возвращении в часть Пержина был прикреплён к 34-й истребительной эскадрильи, базировавшейся в Оломоуце, а когда её перебросили на другой аэродром, к сменившей её 36-й (во время этой передислокации Пержина познакомился с другим будущим чехословацким лётчиком-асом Йозефом Франтишеком)[13].

В 1937 году Франтишек Пержина на «Авиа B-534» представлял Чехословацкие ВВС на IV международном авиасалоне в Цюрихе[3], где познакомился с немецкими лётчиками-асами Первой мировой войны Эрнстом Удетом и Эрхардом Мильхом. Команда Германии была оснащена бипланами «Хейнкель He 51» и новыми «Мессершмитт Bf.109». Пержина занял третье место в пространственном маневрировании и четвёртое в маршрутном полёте (уступив в обоих случаях немецким коллегам)[11].

После возвращения Пержина выиграл соревнования по авиационной стрельбе в Чехословакии и был отправлен на курсы повышения квалификации. В 36-й истребительной эскадрильи Пержина прослужил до 1938 года. После начала немецкой оккупации Чехословакии началось формирование новых эскадрилий ВВС, и Франтишек был назначен старшим пилотом 52-й истребительной эскадрильи, в составе которой принимал участие в пограничном конфликте с Венгрией, совершая разведывательные рейды без вступления в боестолкновения[11].

24 июня 1939 года Франтишек, достигший 28-летнего возраста[примечание 1], женился на Анне Климешовой (чеш. Anna Klimešová), а 26 июня[3] уже отправился в Польшу (правда, без жены, которая не смогла покинуть страну из-за проблем с документами) с целью вступить во Французский Иностранный легион. После первого распада Чехословакии и присоединения Моравии и Богемии к нацистской Германии в качестве протектората Богемии и Моравии, так поступили многие чехословацкие лётчки, успевшие покинуть страну до роспуска ВВС[7]. К началу немецкого вторжения в Польшу Пержина был уже на пути в Северную Африку[13].

Французские ВВС[править | править код]

После того, как Франция объявила войну Германии, французское министерство авиации предоставило возможность перехода офицеров-лётчиков иностранного легиона в Военно-воздушные силы Франции[11]. С 1 декабря 1939 года, после учебно-тренировочного центра (CIC No. 6 Chartres), где Пержина освоил пилотирование «Кёртисса H75-C1», Франтишек получил назначение в 1-ю эскадрилью 1-й истребительной группы 5-й истребительной эскадры (Groupe de Chasse 1/5[14], называемую также «Аисты» — Шаблон:Lamg-fr[15]), базировавшуюся на 112 авиабазе в Сюипе[fr], недалеко от Реймса (департамент Марна). Большинство французских лётчиков эскадрильи, включая её командира, капитана Жана Аккара[fr], так же, как и Франтишек, принимали участие в цюрихском авиасалоне в 1937 году. Пержина взял французский псевдоним Франсуа Ринопе (фр. François Rinopé), так как считалось, что немцы относились к французским военнопленным лучше, чем к чехословакам[11][16].

С 10 мая 1940 года, с началом реализации Германией плана Манштейна (план «Гельб») против стран современного Бенилюкса (Бельгии, Голландии, Люксембурга), а также Франции, Пержина в первый же день столкновений сбил четыре самолёта противника за два боевых вылета[17]. Когда на следующий Франтишек сбил пятый самолёт, он стал первым чешским асом Второй мировой войны[2]. Уничтожив на следующий день ещё два самолёта, Пержина получил повышение и, благодаря освещению его подвигов в средствах массовой информации, стал известен во всей Франции[18][9]. В течение трёх недель в мае 1940 года Франтишек Пержина официально сбил 11 самолётов противника (и два — вероятно)[7].

Звено «Кёртиссов H75-C1», на подобных Пержина летал во время Французской кампании (4-я эскадрилья, июнь 1940 года).

14 мая 5-я эскадрилья была переброшена в Сен-Дизье на Марне, и когда в июне 1940 года Люфтваффе сконцентрировали своё внимание на Париже, эскадрилья Пержины была брошена на перехват вражеских бомбардировщиков[19]. 3 июня пришло известие, что в сторону города движутся полторы сотни вражеских самолётов, и эскадрилья Пержины была поднята в воздух для перехвата. В том бою самолёт Франтишека был подбит, а сам он ранен. Пержина был госпитализирован, но с приближением немцев был вынужден бежать в Париж[3], а затем в Шатр[fr] (департамента Сена и Марна), откуда отправился в Каркасон. Там, получив в расположении части GC 1/5 самолёт, он переправился в Оран, чтобы присоединиться к силам «Сражающейся Франции». За первую воздушную победу Пержине полагался «Военный крест», но уже в рядах «Французских сил освобождения» Франтишек был награждён орденом Почётного легиона и получил следующий «Военный крест» с «бронзовой пальмовой ветвью». Из Орана он на поезде добрался до Касабланки, откуда переправился в Великобританию[7].

ВВС Великобритании и возвращение в Чехословакию[править | править код]

После 29-дневного плавания Франтишек Пержина поступил в расположение 312-й чехословацкой истребительной эскадрильи ВВС Великобритании[20], однако практически сразу же по приезде слёг с приступом аппендицита и был госпитализирован в Или. После его возвращения к службе эскадрилья была переведена в Эр (Шотландия)[11]. В ту же эскадрилью попал и сослуживец Франтишека из «Аистов» Алоис Вашатко, на тот момент тоже кавалер Ордена Почётного легиона и Французского Военного креста с «бронзовой пальмовой ветвью», лучший чехословацкий ас и пятый по результативности среди французских ВВС (Пержина на тот момент с 11 подтверждёнными и 2 вероятными победами был вторым по результативности среди чехословаков)[21].

В составе эскадрильи[примечание 2] Пержина занимался сопровождением бомбардировщиков. 3 июня 1942 года, находясь в сопровождении, он сбил ещё один вражеский самолёт (вторая победа была не подтверждена)[22]. Затем в течение года Франтишек занимал должность офицера артиллерийского сектора, а остаток войны провёл в штабе истребительной авиации[11], где занимался подготовкой чехословацких воздушных подразделений[3].

После окончания войны Пержина 19 июля 1945 года вернулся в Чехословакию, где его жена находилась в заключении с 1942 года. Получив должность начальника артиллерийской школы, Пержина продолжал заниматься высшим пилотажем и совместно с британскими коллегами разрабатывал методический материал для послевоенного обучения в ВВС[23]. С приходом к власти чехословацких коммунистов и началом холодной войны Пержина был заподозрен в лояльности к Западу. В связи с этим и после случившегося в декабре 1948 года конфликта с заместителем министра национальной обороны Бедржихом Рейцином[cs] Франтишек был уволен из армии 1 марта 1949 года[7][11].

Возвращение в Королевские ВВС и эмиграция[править | править код]

В апреле 1949 года Анна и Франтишек вместе со своим другом, пилотом Карелом Раду (чеш. Karlem Radou), предоставившим спортивный самолёт, бежали из Чехословакии. Во время перелёта в Западную Германию произошла неполадка с топливом и самолёт совершил аварийную посадку в Пассау, недалеко от советского сектора[23]. Некоторое время Анна Пержинова находилась на лечении в Висбадене, затем супруги отправилсь в Великобританию, где Франтишек заключил пятилетний контракт с Королевскими ВВС[7].

Будучи старше 36 лет, Пержина не мог летать в боевых эскадрильях, но постоянно пилотировал небольшие самолёты. Франтишек служил в стрелковой команде Королевских ВВС и во время одного из соревнований по стрельбе встретился с маршалом Артуром Теддером, который предлагал ему продлить контракт. Зная, что не сможет получить звание выше майора, Пержина отказался, и они с женой эмигрировали в Канаду[7], где Франтишек, хоть и получил лицензию пилота гражданской авиации, не мог найти работу лётчика из-за возраста и около 5 лет работал на производстве фиберглассовых рыбацких лодок[11].

В 1959 году Франтишек и Анна получили визы Соединённых Штатов Америки (заявление на гражданство было подано ещё в 1949 году, но, поскольку квоты на чехов не было, ждать пришлось практически 10 лет) и в начале 1960-х годов перебрались в Лос-Анджелеса, где Пержина устроился на работу в авиастроительную компанию Веббера (англ. Weber Aircraft LLC) в Бербанке. Первоначально Франтишек состоял в отделе по созданию катапультируемых кресел. В дальнейшем подразделение под началом Франтишека из более чем 300 человек занималось производством туалетов и кухонь для самолётов «Дуглас», «Локхид» и «Боинг» (в частности «Боинг 747») и проектом сидений для капсул по космической программе «Джемини». 15 марта 1979 года Франтишек Пержина вышел на пенсию и переехал с женой в Аризону, откуда из-за слишком жаркого климата позже переселился в Лас-Вегас (Невада)[11].

Возвращение на родину[править | править код]

После начала в Чехословацкой Социалистической Республике «бархатной революции» и отстранения коммунистов от власти, Франтишек и Анна посетили родину в 1990 году[24], а затем решили вернуться насовсем[25]. Они переехали в марте 1993 года и поселились в районе Ржепы (Прага-17). Достижения Пержины впервые получили широкое признание, 9 июня 1994 года за выдающиеся заслуги полковник Пержина был удостоен звания генерал-майора, а 8 мая 2001 года — генерал-поручика[4]. 29 октября 1997 года Франтишек получил от президента страны Вацлава Гавела высшую государственную награду Чехии — орден Белого льва (IV степени)[26][27]. На торжественном праздновании 95-летия Франтишек получил от президента Гавела памятную грамоту, а от министра обороны Карела Кюнла[cs] модель «Спитфайра», на котором в своё время летал, и наградную шпагу[18][28].

На родине Анну и Франтишека часто приглашали на различные мероприятия в качестве почётных гостей. Пержина стал почетным членом Ассоциации пилотов[25], а в 2000 году совместно с Мартином Стагаликом[cs], Миланом Микулецку и Зденеком Дворжаком основал Чехословацкую историческую эскадрилью[cs][29]. 3 марта 2005 года городской совет Густопече[cs] объявил его почётным гражданином города (Франтишек лично принял этот статус 20 апреля)[30].

Посол США в Чехии Уильям Кабанис[en] вручает благодарственное письмо Франтишеку Пержине, 1 декабря 2005 года.

1 декабря 2003 года 42-я истребительная эскадрилья Воздушных сил Чехии была переименована и получила имя генерал-майора Франтишека Пержины (сейчас это 212-я тактическая эскадра[cs] на 21-й базе ВВС[cs] в Чаславе)[10], а сам Пержина стал её почётным командиром и покровителем[31].

21 апреля 2006 года умерла жена Анна, а здоровье самого Франтишека ухудшилось настолько, что через несколько дней он был госпитализирован в военный госпиталь Праги. 6 мая 2006 года, в возрасте 95 лет, Франтишек Пержина скончался[32] и был похоронен в родной деревне Моркувки[cs][33][34].

Личный счёт[править | править код]

Франтишек Пержина с 12 подтверждёнными победами над самолётами противника[13] считается четвёртым среди чехословацких лётчиков-истребителей Второй мировой войны. В этом списке ему предшествуют:

Во Французской кампании Пержина считается вторым чехословацким лётчиком после Вашатко, у которого 12 побед в рядах ВВС Франции, а у Франтишека всего 11[8][38].

Награды и память[править | править код]

За время службы в ВВС различных стран Франтишек был награждён[40]:

Legion Honneur Officier ribbon.svg Офицер Ордена Почётного легиона, Франция[21];
Czechoslovak War Cross 1939-1945 (4x) Bar.png Четырежды кавалер Чехословацкого Военного креста 1939—1945 годов;
Ruban de la croix de guerre 1939-1945.PNG Кавалер Французского Военного креста с четырьмя пальмами, двумя серебряными и двумя золотыми звёздами[21];
TCH CS Medaile Za chrabrost pred nepritelem (3x) BAR.svg Трижды кавалер медали «За храбрость перед врагом», Чехословакия;
39-45 Star w BoB clasp BAR.svg Кавалер «Звезды 1939—1945» со знаком участника Битвы за Британию, Великобритания;
TCH CS voj med Za zasluhy hvezda ribbon.svg Награждён медалью «За военные заслуги (чешск.)» I степени, Чехословакия;
Ribbon - War Medal.png Награждён Медалью войны 1939–1945 (англ.), Великобритания;
TCH CS voj pametni medaile (F-VB) BAR.svg Награждён Памятной медалью чехословацкой армии за границей с планками за службу во Франции и Великобритании, Чехословакия;
Medaille commemorative de la Guerre 1939-1945 ribbon.svg Награждён Памятной медалью войны 1939—1945[fr], Франция;
Air Crew Europe BAR.svg Кавалер звезды «За воздушную битву над Европой (англ.)», Великобритания;
CZE Rad Bileho Lva 4 tridy BAR.svg Офицер Ордена Белого льва, Чехия[26].

В 1995 году была опубликована биографическая книга «Генерал неба», написанная другим чехословацким лётчиком Второй мировой — Франтишеком Файтлом, с которым Пержина вместе сражался во время Французской кампании и Битвы за Британию[1]. Большое введение к ней было написано бывшим командиром Пержины, генералом ВВС Жаном Аккаром[fr], в котором он описывал героизм и решимость Пержины во время службы во Франции[23].

Имя Пержины носит не только 212-я эскадрилья ВВС Чехии, но и (с 1 сентября 2002 года) одна из школ Праги в районе, где жили Франтишек и Анна[10][41]. 6 мая 2010 года во дворе школы был торжественно открыт мемориал с памятной надписью и силуэтом Спитфайера[42][43][44].

27 октября 2006 года в Моркувках в присутствии генерала армии Чешской Республики Павла Штефки[cs] был торжественно открыт посвященной Франтишеку Пержине музей, где была представлена коллекция документов, фотографий, обмундирования и наград, моделей самолетов и памятных вещей, связанных с жизнью пилота[33][45][46].

В ноябре 2011 года в Ниуэ была выпущена памятная золотая монета достоинством 100 новозеландских долларов с барельефом Франтишека[47], а в 2017 году вышли два набора из 4 монет, посвященные лётчикам-асам Чехословакии во Второй мировой войне — Карелу Куттельвашеру, Алоису Вашатко, Йозефу Франтишеку и Пержине (серебряные номиналом в 1[48] и золотые — 10 новозеландских долларов[49]).

На юбилейные даты Франтишека Пержины в Чехии проходят посвященные ему выставки[50], а у могилы и мемориала — торжественные мероприятия и дни памяти[30][43][44][51][52][53][54].

Примечания[править | править код]

  1. Получившим звание офицера ВВС было запрещено жениться до 28 лет, пока на своё жалование они не могли обеспечивать семью.
  2. С декабря 1941 года по февраль 1944 года пилоты 312-й эскадрильи летали на Спитфайрах Vb».

Источники

  1. 1 2 Fajtl, 2002.
  2. 1 2 Каймаков А. Генерал неба (рус.). radio.cz (3 мая 2006). Проверено 9 февраля 2018. Архивировано 14 мая 2012 года.
  3. 1 2 3 4 5 Каймаков А. Франтишек Пержина – чехословацкий ас Второй мировой (рус.). Cesky rozhlas (5 мая 2010). Проверено 9 февраля 2018. Архивировано 14 мая 2012 года.
  4. 1 2 Jmenování a povýšení generálů Armády a Policie České republiky (чешск.). Pražském hradě. Проверено 9 февраля 2018.
  5. War Stories.
  6. Коцоурек М. Мы участвовали в Битве за Британию (рус.) // Добро пожаловать в Ceрдцe Eвропы. — Пардубице: Theo, 2009. — Вып. 1. — С. 16.
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 František Peřina (1911—2006) Generál Nebe (чешск.). Jižní Moravy. Проверено 9 февраля 2018.
  8. 1 2 Rajlich, 2003, p. 228.
  9. 1 2 Velinger J. Frantisek Perina — Czechoslovakia's ace pilot who made his name in the Battle of France (англ.). Cesky rozhlas (8 May 2006). Проверено 9 февраля 2018. Архивировано 14 августа 2012 года.
  10. 1 2 3 Cajthamlová E. Legendární pilot Peřina má v armádě opět svou letku (cz). Ministerstvo obrany ČR (4 мая 2016). Проверено 9 февраля 2018.
  11. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Guttman.
  12. Человек дня - ветеран Второй мировой войны Франтишек Пержина (рус.). Радио «Свобода» (6 апреля 2010). Проверено 14 февраля 2018. Архивировано 14 августа 2012 года.
  13. 1 2 3 4 Frantisek Perina (англ.). Free Czechoslovak Air Force (29 January 2011). Проверено 15 февраля 2018.
  14. Франтишек Пержина (рус.). Асы Второй мировой. Авиационная энциклопедия «Уголок неба». Проверено 9 февраля 2018.
  15. Šmoldas, 1987, p. 119.
  16. Životopis: Generál v. v. František Peřina (1911 — 2006) (чешск.). Příběhy 20. století. Paměť národa. Проверено 9 февраля 2018.
  17. Šmoldas, 1987, p. 120.
  18. 1 2 Velinger J. Major-General Frantisek Perina (англ.). The Daily Telegraph (30 May 2006). Проверено 9 февраля 2018.
  19. Šmoldas, 1987, p. 122.
  20. Rajlich, 1993, p. 34.
  21. 1 2 3 Piloti Alois Vašátko a František Peřina (чешск.). VHÚ Praha[cs]. Проверено 9 февраля 2018.
  22. Rajlich, 1993, p. 55.
  23. 1 2 3 František Peřina, generál nebe (чешск.). Oficiální web Morkůvky (2 марта 2013). Проверено 9 февраля 2018.
  24. Hurt, 1993, pp. 125—126.
  25. 1 2 Vlach B. translated by J. Milek: In Memory of the General of the Sky (англ.). Svaz letců ČR. Проверено 9 февраля 2018.
  26. 1 2 Řád Bílého lva: Seznam vyznamenaných (чешск.). hrad.cz. Проверено 9 февраля 2018.
  27. Velinger J. World War II fighter ace Frantisek Perina honoured on occasion of 95th birthday (англ.). Cesky rozhlas (6 April 2006). Проверено 9 февраля 2018.
  28. Zemřel stihač z bitvy o Británii generál Peřina (чешск.). Lidovky.cz (6 мая 2006). Проверено 9 февраля 2018.
  29. О нас (рус.). Historická letka RČS. Проверено 9 февраля 2018.
  30. 1 2 Generál František Peřina by dnes oslavil 105. narozeniny (чешск.). Hustopece.cz (8 апреля 2016). Проверено 9 февраля 2018.
  31. O letce (cz). 212. taktická letka. Проверено 9 февраля 2018.
  32. Second World War fighter pilot forced into exile from his native Czechoslovakia by the Nazis and then the communists (англ.). The Times (8 May 2006). Проверено 9 февраля 2018. Архивировано 5 августа 2011 года.
  33. 1 2 The Museum of František Peřina (англ.). Oficiální web Morkůvky (2 March 2013). Проверено 9 февраля 2018.
  34. Hrob František Peřina (чешск.). Spolek pro vojenská pietní místa (19 июля 2006). Проверено 9 февраля 2018.
  35. Karel Kuttelwascher — One of the Few (англ.). Free Czechoslovak Air Force (1 January 2011). Проверено 15 февраля 2018.
  36. Rajlich J.[cs]. Hurricane Ace Josef Frantisek. — Mushroom Model Publications, 2010. — 144 p. — ISBN 8389450712. — ISBN 9788389450715.
  37. Josef Frantisek — One of the Few (англ.). Free Czechoslovak Air Force (24 July 2010). Проверено 15 февраля 2018.
  38. 1 2 Vrána A. Letec Alois Vašátko: 1087 dní odboje štábního kapitána letectva Aloise Vašátky. — 3. — Praha: Toužimský & Moravec, 2006. — 212 p. — (Hrdinové vzdušných bitev). — ISBN 807264078X. — ISBN 9788072640782.
  39. Časový sled událostí v životě Františka Peřiny (чешск.). Muzeum genpor Fr. Peřiny (2 марта 2013). Проверено 28 февраля 2018.
  40. František Peřina: Medaile a vyznamenání (чешск.). Muzeum genpor. Fr. Peřiny (2 марта 2013). Проверено 13 февраля 2018.
  41. Historie školy (чешск.). ZŠ genpor. Františka Peřiny. Проверено 12 февраля 2018.
  42. Pomník František Peřina (чешск.). Spolek pro vojenská pietní místa (28 января 2011). Проверено 12 февраля 2018.
  43. 1 2 Herget J., Vydrová M. Legendární pilot František Peřina má pomník v Řepích (чешск.). iROZHLAS (6 мая 2010). Проверено 9 февраля 2018.
  44. 1 2 Generálu Peřinovi byl odhalen památník ve tvaru Spitfiru, na němž létal (чешск.). Ministerstvo obrany ČR (6 мая 2010). Проверено 9 февраля 2018.
  45. Urbančík V. Muzeum generálporučíka Františka Peřiny v Morkůvkách (чешск.) (pdf). Muzeum genpor Fr. Peřiny 4—5. Malovaný kraj. Проверено 28 февраля 2018.
  46. Pajer J. V rodišti generála nebe : [pdf] // A report. — Muzeum genpor Fr. Peřiny, 2007. — Č. 4.
  47. Gold investment coin General Peřina proof (англ.). Česká mincovna[cs] (November 2011). Проверено 9 февраля 2018.
  48. Set of four silver coins Czechoslovak Flying Aces in RAF proof (англ.). Česká mincovna[cs] (September 2017). Проверено 9 февраля 2018.
  49. Set of four gold coins Czechoslovak Flying Aces in RAF proof (англ.). Česká mincovna[cs] (September 2017). Проверено 9 февраля 2018.
  50. Pazdera​ P. Výstava k 100. výročí narození generála Františka Peřiny (чешск.). Univerzita obrany v Brně (5 апреля 2011). Проверено 9 февраля 2018.
  51. Mikulecký M. Sto let od narození Františka Peřiny (чешск.). Pilotinfo (8 апреля 2011). Проверено 9 февраля 2018.
  52. Oslava 100. narození Františka Peřiny (чешск.). Muzeum genpor Fr. Peřiny (9 апреля 2011). Проверено 28 февраля 2018.
  53. Cajthamlová E. Legendární pilot Peřina má v armádě opět svou letku (чешск.). Posádkového velitelství Praha (6 мая 2016). Проверено 9 февраля 2018.
  54. Frantisek Perina remembered (англ.). Free Czechoslovak Air Force (11 April 2011). Проверено 9 февраля 2018.

Литература[править | править код]

  • Fajtl F. Generál nebe: podle vyprávění čs. válečného stíhače Františka Peřiny a jeho manželky Anny. — 2. — Praha: Ostrov, 2002. — 223 с. — ISBN 8086289222.
  • Hurt Z., Sitenský L. Stíhači. — Svět Křídel, 1993. — P. 125—126. — 184 p.
  • Rajlich J.[cs], Sehnal J. Stíhači nad Kanálem: Československý stíhací wing RAF 1942-1945. — Praha: Naše Vojsko, 1993. — 381 p. — ISBN 8020603204. — ISBN 9788020603203.
  • Rajlich J[cs]. 19. května 1940 // Na nebi sladké Francie: Válečný deník československých letců ve službách francouzského letectva 1939-1940. — Praha: Naše Vojsko, Ares, 2003. — 556 p. — ISBN 8020606785.
  • Šmoldas Z. Českoslovenští letci v boji proti fašismu. — Praha: Naše vojsko, 1987. — 492 p. — (Naše Vojsko).

Ссылки[править | править код]