Подвесной топливный бак: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
| Строка 3: | Строка 3: | ||
'''Подвесной топливный бак''' (ПТБ) или '''Подвесной бак''' (ПБ) — [[топливный бак]], [[ёмкость]] для размещения дополнительного запаса [[топливо|топлива]] на [[летательный аппарат|летательном аппарате]] (ЛА), для увеличения [[Дальность полёта летательного аппарата|дальности полёта]], обтекаемой и, как правило, веретенообразной конструкции. |
'''Подвесной топливный бак''' (ПТБ) или '''Подвесной бак''' (ПБ) — [[топливный бак]], [[ёмкость]] для размещения дополнительного запаса [[топливо|топлива]] на [[летательный аппарат|летательном аппарате]] (ЛА), для увеличения [[Дальность полёта летательного аппарата|дальности полёта]], обтекаемой и, как правило, веретенообразной конструкции. |
||
Чаще всего используется на |
Чаще всего используется на боевых самолётах. Горючее в подвесном топливном баке вырабатывается в первую очередь, так как на подлёте к месту боевой операции их использование создаёт угрозу [[Боевая живучесть (летательных аппаратов)|выживаемости]] ЛА. ПТБ, являясь внешними подвесками, ухудшают аэродинамику самолёта, снижают скорость и манёвренность. Пустые подвесные топливные баки, в боевой обстановке, как правило, после использования сбрасываются (в мирное время их привозят на аэродром). |
||
На нескольких типах летательных аппаратов используются дополнительные легкосъёмные топливные баки, размещаемые в [[грузоотсек]]ах, вместо штатного ракетно-бомбового вооружения, с целью увеличения перегоночной дальности полёта (при перебазировании). |
На нескольких типах летательных аппаратов используются дополнительные легкосъёмные топливные баки, размещаемые в [[грузоотсек]]ах, вместо штатного ракетно-бомбового вооружения, с целью увеличения перегоночной дальности полёта (при перебазировании). |
||
Версия от 06:17, 14 мая 2016
Подвесной топливный бак (ПТБ) или Подвесной бак (ПБ) — топливный бак, ёмкость для размещения дополнительного запаса топлива на летательном аппарате (ЛА), для увеличения дальности полёта, обтекаемой и, как правило, веретенообразной конструкции.
Чаще всего используется на боевых самолётах. Горючее в подвесном топливном баке вырабатывается в первую очередь, так как на подлёте к месту боевой операции их использование создаёт угрозу выживаемости ЛА. ПТБ, являясь внешними подвесками, ухудшают аэродинамику самолёта, снижают скорость и манёвренность. Пустые подвесные топливные баки, в боевой обстановке, как правило, после использования сбрасываются (в мирное время их привозят на аэродром).
На нескольких типах летательных аппаратов используются дополнительные легкосъёмные топливные баки, размещаемые в грузоотсеках, вместо штатного ракетно-бомбового вооружения, с целью увеличения перегоночной дальности полёта (при перебазировании).
Интересные факты
- Вьетнамские крестьяне распиливают вдоль найденный в джунглях подвесной топливный бак, коих много находится в джунглях после войны и получаются две лодки. Такая лодка не ржавеет, мало весит, а благодаря аэродинамической форме на ней очень легко грести[1].
Примечания
- ↑ Vietnamese farmers build boats from fuel tanks ditched by U.S. planes. Mail Online. Дата обращения: 3 февраля 2016.
 | Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|