Фотопулемёт
(на верхней кромке воздухозаборника)
Фотопулемёт или фотокинопулемёт (ФКП) — автоматическая фото- или кинокамера, устанавливаемая на боевом самолёте в качестве средства объективного контроля применения вооружения, как правило, стрелково-пушечного[1]. Включение в работу фотокинопулемёта обычно синхронизировано с выключателями стрельбы (гашетками). В более современных летательных аппаратах вместо плёночных фотокинопулемётов применяют видеокамеры с записью видеоинформации на магнитную ленту или цифровые носители. Контроль работы телевизионных прицельных систем и прицельных комплексов производится более сложными системами по целому ряду параметров.
История
[править | править код]Первые упоминания фотопулемётов относятся к Первой мировой войне. Изначально они применялись для обучения воздушных стрелков (как на истребителях, так и на бомбардировщиках). Как правило, в тренировочных целях фотопулемёт устанавливался либо вместо оборонительного вооружения бомбардировщика, либо подвешивался на пилоне под крылом или на фюзеляже истребителя. Впоследствии получила распространение практика встраивания фотопулемёта в конструкцию самолёта. Фотопулемёты, предназначенные для обучения стрелков, зачастую повторяли габариты, внешний вид и основные узлы использовавшегося в авиации вооружения (так, британский фотопулемёт Thorton-Pickard MK.III-H копировал пулемёт Льюиса); предположительно это внешнее сходство и послужило распространению названия «фотопулемёт».
Широкое распространение фотопулемёты получили во время Второй мировой войны. Фотопулемёты устанавливались на истребителях, бомбардировщиках, штурмовиках и учебных самолётах. Полученные с их помощью снимки служили доказательством победы лётчика или стрелка. Широко использовались в немецкой, американской и английской истребительной авиации. В советской авиации фотокинопулеметы были далеко не во всех авиационных частях. Даже там, где фотокинопулемёты были, они использовались не всегда, хотя значение их и в тренировке, и в бою было хорошо известно[2]. Кадры, снятые при помощи фотопулемётов, часто можно видеть в военной кинохронике. Первая съёмка атаки немецкого самолёта на советский И-153, датированная 5 часами 20 минутами утра 22 июня 1941 года, продолжительностью 20 секунд, хранится в коллекции Британского музея Второй мировой войны в Лондоне.
Наиболее распространённым типом фотопулемёта в советской авиации был ПАУ-22, в немецкой — EK 16. Советский фотокинопулемет СЛП, выпускавшийся в 1930-е гг. в Ленинграде заводом ГОМЗ, использовал 35-мм киноплёнку и мог снять до 200 кадров форматом 23,75×24 мм в темпе 10…17 кадр/с. Привод механизма — электрический. Съёмочный объектив — «Индустар-7» с фокусным расстоянием 104,3 мм и светосилой 1:3,5. С помощью дополнительного объектива на каждый кадр снимался также циферблат встроенного секундомера. Механизм имел электрический обогрев.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Фотокинопулемёт // Военная энциклопедия / Грачёв П. С.. — Москва: Военное издательство, 2004. — Т. 8. — С. 282.
- ↑ Из приказа наркома обороны СССР № 0200 от 28.08.1940 «О задачах ВВС Красной Армии в связи с большой аварийностью»: «В частях, имеющих фотокинопулеметы, учебный воздушный бой, проведенный без применения фотокинопулемета, не засчитывать. Все заснятые фильмы хранить и предъявлять инспектирующим частям». — Цит. по кн.: [militera.lib.ru/memo/russian/drabkin_ay3/13.html Драбкин А. В. Я дрался на истребителе. Принявшие первый удар. 1941—1942 — М.:Яуза, Эксмо, 2006]
Генерал-лейтенант авиации Я. В. Смушкевич, помощник начальника Генерального штаба по ВВС: «…в области огневой подготовки мы не добились того положения, чтобы авиация использовала полностью фотокинопулемет, ибо без этого нельзя обучать воздушному бою.» — Русский архив: Великая Отечественная. Т. 12 (1-2). Накануне войны. Материалы совещания высшего руководящего состава РККА 23-31 декабря 1940 г.. — М.:Терра, 1993 Архивная копия от 26 апреля 2012 на Wayback Machine
Генерал-майор авиации А. Рафалович об огневой подготовке лётчиков-истребителей: «Тренировка будет эффективное, если на самолете имеется фотокинопулемет, фиксирующий качество прицеливания и позволяющий летчику наглядно уяснить свои ошибки. Полезно установить фотокинопулемет и в том самолете, по которому ведется прицеливание, чтобы фиксировать положенно тренирующегося летчика в момент „стрельбы“. Не менее важны фотокинопулеметы на бортах самолетов, когда летчики ведут в учебном порядке свободный воздушный бой.» — А. Рафалович. Огонь истребителя//«Красная звезда», 18.12.1942 (недоступная ссылка)
Б. С. Дементеев, лётчик 101 гиап: «Были фотокинопулеметы, но мы почему-то ими не пользовались. Я одно время, когда первых своих сбил, хотел ввести в практику его использование. Ведь и оборудование, и пленка, и лаборатория были, но никто этим не захотел заниматься. Я пытался пробить, но мне не удалось.» — [militera.lib.ru/memo/russian/drabkin_ay5/10.html Драбкин А. В. Я дрался с асами люфтваффе. На смену павшим. 1943—1945 — М.: Яуза, Эксмо, 2006]
Н. Е. Беспалов, лётчик 106 гиап: «Фотокинопулеметов у нас не было.» — [militera.lib.ru/memo/russian/drabkin_ay5/15.html Драбкин А. В. Я дрался с асами люфтваффе. На смену павшим. 1943—1945 — М.: Яуза, Эксмо, 2006]
В. А. Тихомиров, лётчик-истребитель 9 шад ВВС КБФ: «…не было у нас и фотокинопулеметов. Видишь, вроде попал, дым пошел, и продолжаешь вести бой…» — [militera.lib.ru/memo/russian/drabkin_ay5/07.html Драбкин А. В. Я дрался с асами люфтваффе. На смену павшим. 1943—1945 — М.: Яуза, Эксмо, 2006]
Герой Советского Союза маршал авиации Г. В. Зимин: «Было ясно, что в школах по „живому“ самолету с применением фотокинопулеметов будущие летчики не стреляли, хотя такая полезная вещь, как фотокинопулемет, до войны у нас уже была.» — [militera.lib.ru/memo/russian/zimin_gv/05.html Зимин Г. В. Истребители. — М.: Воениздат, 1988]
Ссылки
[править | править код]
 | Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |