Троицкий мост (Москва)
| Троицкий мост | |
|---|---|
.jpg) | |
| 55°45′08″ с. ш. 37°36′49″ в. д.HGЯO | |
| Тип | Мост |
| Страна | |
| Город | Тверской район |
| Дата основания | 1495 |
| Статус |
 Объект культурного наследия народов РФ федерального значения. Рег. № 771510302110156 (ЕГРОКН). Объект № 7710353019 (БД Викигида) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
А. М. Васнецов (1915)
А. М. Васнецов
Тро́ицкий (Ризоположе́нский) мост — один из старейших каменных мостов в Москве через реку Неглинную и единственный уцелевший до нашего времени; соединяет Кутафью и Троицкую башни Московского Кремля.
История
[править | править код]По мнению историка Москвы И. Е. Забелина, первый каменный Троицкий мост, вероятно, был построен уже в 1367 году, одновременно с возведением каменных стен Кремля[1]. В документах 1475 года упоминается как «большой каменный мост».
Девятипролётный кирпичный мост был сооружен в 1516 году по проекту итальянского архитектора Алевиза Фрязина примерно в одно время с основным комплексом сооружений современного Кремля. Назывался он тогда Ризоположенский, по тогдашнему названию Троицких ворот.
Некоторые пролёты моста были непроточными и создавали дамбу на реке Неглинная, поэтому выше Троицкого моста находился пруд (аналогично, выше по течению находился пруд, созданный дамбой у Воскресенского моста). Запруды на реке Неглинная использовались в фортификационных целях.
Троицкий мост соединял район Кремля с торговым и ремесленным Белым городом за рекой Неглинной — Занеглименьем. Парадный путь через мост внутрь Кремля вёл к Патриаршим палатам и к покоям царицы и царевен (Золотая Царицына палата); из Кремля дорога через мост вела на северо-запад — по Волоцкой (Волоколамской) — и запад — Смоленской дорогам.
«На сём-то мосту 30 апреля 1598 года встречен был духовенством, синклитом, воинством и всеми гражданами избранный на царство Борис Годунов[2]».
В XVI—XVIII веках вблизи Троицкого моста располагалось большое количество торговых лавок.
В XVII веке мост имел деревянную подъёмную часть. В конце XVIII века вплоть до моста построили набережные, которые в 1817—1823 годах были разобраны, и тогда же у стен Кремля разбили сад, сохранив при этом пруды. В это время мост имел 13 пролётов.
После пожара 1812 года была проведена реконструкция всей территории, прилегающей к Кремлю, под руководством архитектора О. И. Бове. Река Неглинная была перекрыта сводами, в результате Троицкий мост потерял своё прежнее назначение и оказался в центре Александровского сада, однако по-прежнему составляет часть пути в Кремль через Троицкие ворота.
При устройстве Александровского сада к Троицкому мосту пристроили пологие сходы и лестницы для прохода с моста в сад.
Троицкий мост неоднократно перестраивался. Около 1793 года были выложены своды над арочными проёмами и сделаны другие изменения. В 1876 году мост был реставрирован. А в 1901 году заново перестроен, после чего приобрёл современный вид. При этом заложили все арки, кроме центральной, сходы и лестницы сломали и по мостовому парапету поставили двурогие зубцы[3]. В 1975 году мост отреставрировали и освободили его юго-западный фасад от пристройки.
Большие реставрационные работы были проведены в 70-х годах XX века, а также в 2000 году.
См. также
[править | править код]Литература
[править | править код]- Надежин Б. М. Мосты Москвы. — М.: Моск. рабочий, 1979. — 192 с., ил. — 50 000 экз. — С. 113—191.
Примечания
[править | править код]- ↑ Забелин И. Е. История города Москвы. — М., 1905. — С. 417. Архивная копия от 17 апреля 2009 на Wayback Machine
- ↑ Малиновский А. Ф. Обозрение Москвы. — М., 1992. — С. 131.
- ↑ Романюк С. К. Москва. Вокруг Кремля и Китай-города: Путеводитель. — М., 2008. — С. 19.
